[NAX340 climb out]

Fine bilder med skikkelig skydekke  Hvilken vær-addon bruker du?

[Flightsimulator X gold edition ø.k]

Kommer an på hvilken båndbredde du har. Den er på over 10 gig så det går fort noen (eller mange) timer.

[Non-rnav i scandinavia]

Det er helt greit å gjøre. Jeg var en gang hektet på Hercules og da fløy jeg masse på Vatsim vor til vor.

[777 NATS og ETOPS]

Se der ja. Så å øke innstillingene i PFPX vil ikke være juks likevel

[Milviz Boeing 737-200c Braathens]

Hehe! Kjenner meg igjen der. Selv om jeg kjøper større og større skjermer må det stadig zoomes

[777 NATS og ETOPS]

Ok, takk Anders

[777 NATS og ETOPS]

Det jeg mente var at dersom PFPX f. eks gir meg NAT-Y. Kan jeg da starte overfarten på NAT-Y og deretter hoppe til f. eks NAT-W og bli der til jeg passerer det punktet der NAT-Y igjen er innenfor en av ETOPS-ringene, hoppe tilbake til Y og fortsette på den opprinnelige flightplanen?

[777 NATS og ETOPS]

Har nå tatt noen turer over atlanteren med p3d og pmdg 777. Siden den bare er godkjent for ETOPS-120 kan det være litt tricky å finne en "lovlig" rute med PFPX da den har lett for å legge ruten på en av de sørligste trackene. Er det lovlig på vatsim å f.eks hoppe mellom trackene under overflyvingen for å holde meg innenfor ETOPS-ringene? Eller bør jeg heller manuelt plukke ett track som går langt nok nord til at BIKF duger som en divert-flyplass? Går selvfølgelig an å jukse i PFPX og si at flyet er ETOPS-160 men jeg synes det skal være så realistisk som mulig.

[Milviz Boeing 737-200c Braathens]

Vakkert fly. Må kanskje skaffe denne. Busy Bee 737 var det aller første flyet jeg satt i (Fornebu til Bardufoss) så det hadde vært gull med en paint til den

[Extra 300 aerobatics i Bodø]

Pilot skills

[Ny vatsim client]

Gjorde et nytt forsøk med vPilot og P3Dv2.2. Når jeg startet vPilot lastet den ned en oppdatering. Etter oppdatering fungerer den endelig uten at P3D kræsjer

[Ny vatsim client]

Gikk ikke bra med P3Dv2.2 men nå står det i dokumentasjonen at den virker med versjon 2.1 hvis man er heldig så jeg burde vel forvente trøbbel. Så fort jeg aktiverer transponderen i flyet så kræsjer P3D

 

Da blir det fortsatt SB4 her inntil det evt. kommer noen oppdateringer. Merkelig at noen lager en vatsim-klient i dag uten å ta høyde for P3D.

[Ny vatsim client]

Her skal det testes. Denne har jeg ventet på lenge

[DY1570 ENGM-LBBG 19. april]

Nice. Er ekstra morsom lesning når du går inn i detaljert planlegging av rute og vær

[Litt beautiful Norway]

737-100 maskinen til Busy Bee var det første flyet jeg satte mine bein i. Fornebu til Bardufoss i 1989

[Forflytning med stil .]

Ah! Nå vet jeg hva jeg skal bruke helga til. Takk for tipset

 

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

 

 

[Dagens raring AT-802AF Fire Boss Air Tractor]

Hehe! Lett å bli psykisk forstyrret med det interiøret. Morsom sak men den står ikke på ønskelista

[Den store mimre tråden]

Enig med deg Ernst. Det har lett for å bli en evig kamp med tuning og jobbing for å få det realistisk. Dette går utover flygleden. Nå som jeg føler jeg har P3D på et ikke perfekt men brukbart nivå prøver jeg å kose meg med flyving å holde meg unna fikling. Fine bilder forresten.

[Nyheter i norge på Vatsim]

Mulig jeg er litt ute å kjøre der men Qutescoop virker for meg å stemme med hvem som er online rundt i Europa

[Nyheter i norge på Vatsim]

Dette må jo bli bedre for alle. Blir det produsert oppdateringer til programmer som Qutescoop, Vatspy og Servinfo når det foretas slike endringer? Det er iallefall nyttig for meg som bare flyr. Jeg synes Qutescoop har den best oppdaterte visningen av sektorer i dag.

[Charter til FARO.]

Nice

 

Bruker du kun virtual cockpit eller er det bare for bildets skyld?

[hei da har jeg slutter og spille vatsim :)]

Har jo opplevd en del ting. F. eks en pilot som begynte å gi ATC-instruksjoner til meg (motsatte instruksjoner i forhold til hva ATC ga). Om det var for å irritere meg eller kontrolleren vet jeg ikke, men siden kontrolleren ikke reagerte på oppførselen (de var kanskje kjente) så bare disconnectet jeg og landet offline

[hei da har jeg slutter og spille vatsim :)]

Dette er litt drøyt synes jeg. Jeg var ikke tilstede og hørte hva som skjedde den kvelden, men her dømmes kontrolleren uten rettsak. Kan godt hende at han oppførte seg galt men så lenge det ikke nevnes navn har han heller ikke mulighet til å forsvare seg. (uten å måtte avsløre hvem han er da).

 

Enig at Vatsim skal være for alle, men det går an å begynne litt forsiktig til man skjønner litt mer av hvordan ting fungerer. Selv sto jeg bare på bakken og lyttet de første gangene og noterte meg hvordan ting foregikk. Når man registrerer seg på Vatsim så forplikter man seg også til å sette seg inn i det grunnleggende.

 

Jeg tror i allefall denne saken har flere sider så jeg synes kontrolleren må få mulighet til å gi sin versjon. Det gjør han også forhåpentligvis siden han er rapportert.

[München conference fly-in13 mars 08.00z-16.00z]

Morsomt Har lurt på om de andre ser meg med de riktige fargene og det ser jo ikke så galt ut. Med nytt scenery var det slutt på hakkingen. Selv med mange andre online gikk det smooth som det aldri har gjort her tidligere. Nå blir det nok oftere turer til EDDM ja.

[München conference fly-in13 mars 08.00z-16.00z]

Takk Lars-Petter! Da blir det nok nytt (gammelt) kjøpe-scenery. Orker ikke å vente på det som utvikles nå. Får kjøpe det når den tid kommer.