Jakob Arne Brønstad

jeg lastet ned Project Airbus sas, men er det slik at det finnes bare default 737 panel til den?

Welcome Air og Atlas Jet paa værnes i morgen! bare saa dere vet det:)

Yay...Er du medlem i Virtual UPS? Jeg kommer også som UPS 1162.B752 :grin: jeg ble medlem i gaar:) tar du en rute som ligger inn paa siden, eller lager du din egen? er litt ny med VA'er og slikt;) En ting til! 1930? (norsk tid?)

UPS1137 - B752

Heisann! bare så dere vet det så står marskinen på værnes, dra ca klokka 2300 i kveld. MEN! den er ikke i orginal fargene, heller ikke "eddie" painten, da den ble leaset bort til afrika ol. den kom i painten til Ghana International i stede;)

snakket med avinor i dag, maiden kommer til trd klokka 1525, og drar videre til gatwick klokka 2230.

Takk til alle som kom i kveld:) var litt skeptisk til kvelden da det var 35 min uten noe trafikk, men det hopet seg opp etterhvert:)

hehe:P var litt usikker hva du siktet til;) Men da er jeg online fram til 2200 norsk tid:) App. er gjertelig velkommen!

hva du mener med det? er fullstending norsk jeg:P svarte på laptoppen som "å" tasten ikke fungerer på

var en del VFR paa den første treningen som jeg hadde, saa du maa bare komme:)

Heisann! jeg har problemer med voice i SB. når jeg tunder inn på en freq. så hører jeg med selv transmitte. mederst i SB ser man hvilken freq man er tunet inn på, og om det er text eller voice. der er begge comm'ene på, før hadde jeg bare en. og ikke nok med det så vises voice+text i alle freqene som jeg velger, både i com 1 og com 2. selv så blir det transmitta voice+text på 122.800 (UNICOM) hva kan jeg gjør slik at jeg får fiksa dette?

fronten til en 757 gjør til slik at flyet ser sint ut (vinduene)

Showet het "flying heavy metals" tror jeg:) Men er det noen som vet når han kommer til værnes? altså klokkeslett:P for jeg og en til har fått lov til å komme ombord i flyert å ta bilder:P da hadde det vært kjekt å vite tiden han kommer:P

jeg sier ikke at dette er umulig, men jeg sier er at naar mange ikke har charts, og ikke er kjent med flyplassen, saa er dette en ulempe, da de kanskje taxer paa feil taxebane ol. det var kanskje daarlig formulert:P Denne forstår jeg heller ikke. Mener du at med lange instruksjoner så blir readback affirm? Dersom meldingene er lange er det jo enda viktigere med full readback for å unngå at noe misforståes. Og å lese noe tilbake med affirm, annet enn et direkte spørsmål, blir feil. Mvh Mathias hoff saa daarlig formulert:P men det jeg prøvde aa mene er at jeg har lyttet til engm_twr noen ganger paa vatsim der utenlanske piloter faar veldig "lange" beskjeder, og readbacken blir noen ganger afirm, eller tap av viktig info gitt av flyvelederene...saa ergo er det viktig aa gi en full readback;) Haaper aa ha gitt min forklaring slik at dere forstaar posten min:)

da blir det en tur til værnes da:P

Kanskje j eg pressiserte litt dårlig her, men eksemplet kommer fra mindre flyplasser som Værnes ol, ikke større som Gardermoen:P

Skulle bestille bilett fra CPH-TRD og til den store overraskelse var F100-eren endret til MD-80:O er dette sannt? eller er det en skrivefeil?

Men det med hennhold til readback, så er det slik i virkeligheten at man kutter ned på div. opplysninger som faktisk står i chartene som pilotene har. eks. på Værnes sier de bare taxi to holding position 09, men siden ikke alle har charts på vatsim, så går det ikke, og ergo må man si utrolig lange meldinger, og readbacken blir afirm, eller taxi to runway.....

en liten oppdatering, 2. 747-400, 1. B738, og 1. Cessna cication (usikker på hvordan det skrives:P) cessnaen landet med over 220knots og havnet i vannet:P det samme med den første 747-en, og 738-en landete perfekt:) slenger med noen bilder fra kvelden.... Den største jeten i Fagernes sin historie!!! Hmmrzz......

det kommer ogsaa en F100 fra ekch

Kan bare si en ting for en som måtte takke nei til tilbudet, der er at nå sitter jeg her å er missunnelig på dere:P Takk for bilder:)

Dette slenger jeg meg med på A319 - BAW873

det er Fs9, flyene er ikke der, jeg ser de ikke visuelt eller på radar. heller ikke med callsign, men jeg hører de snakke med TWR, da jeg har blitt bedt om å taxe bak ett fly, men ikke har sett det......

Heisann! jeg har et problem som er ganske irriterende, da jeg kobler opp mot vatsim forsvinner alle flyene, jeg spurte TWR om det var noen fly der, å det var det. jeg har innstalert Squawkbox på nytt, med samme ressultat. hva kan problemet være?