Gå til innhold

Ole Almenningen

Members
  • Innholdsteller

    885
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    1

Innlegg skrevet av Ole Almenningen

  1. ...., men nettverkskortet har alvorlige problemer med DHCP server så jeg, klarte ikke å renew IP adress.

    Har sjekket litt, og jeg bytter ut nettverkskortet mot et nytt imorgen / natt når det ikke er noe folk på servern.

     

    Skal også bytte plass med en gammel Netgear switch som står der, den skal få lage plass til en Dell PowerConnect 2016 """"

     

    Nå er det natta, så håper jeg at nytt nettverkskort gjør susen imorgen.

     

    Selve nettverkskortet (NIC) har ikke noe med bruken av DHCP. Det er NIC driveren i Windows som bestemmer om NIC'et skal ha fast IP adresse (og subnett) eller få det tildelt fra en DHCP server, og i så fall hvilken DHCP server. Jeg tipper NIC oppsettet ditt er feil, og at NIC'et er OK.

     

    Hvordan er tilkoblingen til resten av verden (ADSL, fastlinje, via proxy etc.) ?

     

    Hvis du likevel skal bytte NIC vil jeg anbefale å avinstallere driverne til det gamle før du plukker det gamle kortet ut.

  2. Klart vi hører!

    Nu er jeg hjemme og der får jeg det inn ""

    Får det fortsatt ikke på jobb ""

     

    De fleste "corporate" proxyer er normalt kritiske til ikke-standard porter (i dette tilfellet 8000). I tillegg er en del satt til å filtrere vekk streaming formater... siden det stjeler verdifull båndbredde fra e-post, websider etc.

  3. Blir ikke de uttdannet til det da? til å takle det på en måte liksom, det er nå det jeg har fått med meg.

     

    Det går nok ikke an å UTDANNE seg til å takle stress.

    Stressfaktiren er avhengig av et stort antall faktorer (dagsform, provatliv etcetcet) og selv om piloter "kurses" jevnlig i krisesituasjoner er det antagelig UMULIG å forberede piloter på alt de (i teorien..) kan bli utsatt for i luftrommet. Det jeg fikk ut av artikkelen var at mengden informasjon i en krisesituasjon var så stor at maskinene i fremtiden burde hjelpe pilotene å tolke/prioritere samt å passe litt på hva pilotene fortar seg.

     

    Datamaskinene er jo som kjent IDIOTER i utgangspunktet, men de har en enorm fordel i forhold til mennesker : De bli uansett situasjon aldri stresset !

  4. Til de som har prob med å streame: Installer Winamp og sett den til å "reagere" på .PLS filer.

     

    Når det gjelder streaming: Hvorfor ikke bare sette over til VATSIM streaming når du er online ATC ? Hvis du streamer på samme maskin er det vel bare å slå over streaming "input" fra Line-in til wave ?

     

    Hadde vært fint med litt naturlig veksling mellom realATC og simATC !

     

    btw: Bra tiltak !

  5. Hva i all verden skal du med oversikt over alle intersections??? De tilhører ikke VOR`s... Intersections er waypoints som danner ATS korridorer!

     

    At du sikkert er en ekspert og kan dette til fingerspissene gir deg vel ikke rett til å "hugge løs" på en som stiller et - for deg - dumt spørsmål...

     

    Jeg er en newbie (sikkert derfor jeg reagerte på innlegget ditt) og det har sikkert du også vært en gang :-)

     

×
×
  • Opprett ny...