Thomas Gundersen
-
Innholdsteller
1 234 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Thomas Gundersen
-
-
Jo, litt googling tyder på det.
-
Spennende serie Ivar! Hvilket fly bruker du? Alphasim?
-
Affirm!
Derfor hender det at rullebaner skifter navn når magnetisk misvisning endres over tid.
-
Selv om det blåser litt fra høyre skal det da være mulig å treffe centerline, Ivar?
Selv avsluttet jeg året med en tur ENZV-ENBR-ENZV i PA28-181 (real). Avsluttet med ILS (vfr) til bane 18 på Sola. Artig!
-
avlyst....
-
....asap? (f.eks i 13-14-tiden i dag, 25.12)
Jeg er keen på å fly en tur i Sola flyklubbs Archer III, LN-JAL, og tar gjerne med passasjerer.
-
Recently unidentified precipitation. Forekommer kun i autometar.
-
Jeg sliter også med å få enkelte stikker til å fungere med det spillet. Det virker til å være liteå gjøre med det, desverre
-
-
Rudder er særdeles viktig i IL2. (som i real life) Med mindre du har skrudd av spinn and stall da. Når du ligger i tighte svinger med høy g-belastning ligger du ofte helt på grensen til stall. Dersom du da ikke bruker rudder riktig og flyr koordinert skal det svært lite til før du steiler, flikker og entrer et spinn.
-
Kommentar postet.Haha you stupid fucked up retard..
The A380 is big' date=' and it is an Airbus, but that aint making it the biggest! I'm fat, and norwegian, but that aint making me the worlds fatest!
If you search the web, what do you find? That the An225 is bigger!!!![/quote']
Den første linjen i innlegget ditt er alltid bra å ha med når du skal overbevise noen. Det gir dine argumenter større tyngde og du fremstår som mer saklig. Genialt! :crazy:
-
Takk for info. Å skulle fly VFR over store deler av Norge ila. en og samme dag i desember er et prosjekt det står respekt av. Skal følge godt med utover ettermiddagen her ved kysten' date=' selv om det som i Kongberg også ikke er det beste været her med lett snø i lufta og skydekke på omkring 1000-1200 føtter.Over Østlandet vil Ole Edward Antonsen fly sammen med formasjonen i en av Luftforsvarets første jetjagere – de Haviland Vampire.
Vet noen om O. E. Antonsen en flyger, eller er det meningen at musikeren med det samme navnet skal sitte og prøve å spille trompet inne i den ganske trange (og ikke helt lydløse) cockpiten til Vampire'n?
Han er ikke flyger, men så vidt jeg har forstått er han usedvanlig glad i fly. Han er også dirigent for Luftforsvarets musikkorps. Jeg tror en den av lønnen hans er å få lov til å være med å fly litt.
-
Om noen kan hjelpe meg med problemet i linken under, er jeg med!
http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=448576#Post448576
-
Noen som vet om det går an å få SB3 til å fungere gjennom en passordbeskyttet proxyserver?
-
TNorge har fått tilbud om å kjøpe dette flyet: http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Gripen
Våkn opp Timmy!
Slightly incorrect!
Norge har fått tilbud på å kjøpe dette flyet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Gripen#Gripen_NG
Men er det ikke på tide å innse at valget er tatt?
-
Uten at jeg har studert siden alt for nøye, tror jeg denne gir en grei forklaring:
http://www.delphiforfun.org/programs/math_topics/WindTriangle.htm
-
JSF flyr jo den, Timmy?
-
Bilder fra verdens beste jobb i Stavanger Aftenblad:
-
Jeg kan forsikre dere om det blir en artig episode for flyinteresserte!
TvNorge kl. 2000
-
Kravene jeg refererer til i forrige post er kravene for gutter.
-
Kravet for å komme inn på Luftforsvarets flygeskole er 3000m på 14min eller mindre. Når du er ferdig med seleksjonsflygingen må du springe på under 13min for å klare krigsskolekravet.
-
-
-
Tok du CPL i polen? Det må jo være høyaktuelt for kommende pilotspirer nå når Polen er medlem av EU. Hvis så er tilfelle, kunne du tenke deg å fortelle litt om det?
ta med deg flyet ikke båten på hengeren
i Kaffekroken
Skrevet
Den ser jo ut som en Toyota Yaris inni. Fysj!