Øystein Sømme

Spesiellt når du er fra finnmark Neida..

Det er mye mer lærerikt og utfordrende enn å fly offline, dermed vil det nok bidra til at Sterling VA vil bli et mer profesjonellt & bra flyselskap. Jeg håper de holder på kravene sine.

Godt mulig at det var AWACS ja.. Har vært mye AWACS på Sola den siste uka. Hørte at de drev med touch & go's på Sola både på tirsdag og i dag.

Ja tror nok det blir litt kort varsel.. Jeg kontaktet SAS to måneder i forveien, og jeg tror de trengte den tiden de fikk. Ooops, jeg mente selvfølgelig SVG

Jeg har heller ikke hatt problemer med å få komme i cockpit.. Var med SK1865 fra SCG til CPH for en del måneder siden. Kontaktet SAS customer relations i god tid først.

For å være helt ærlig, så er det ikke så altfor viktig hvordan du gjør prosedyrene. Bare du lander på rett rullebane, så antar jeg at du kommer inn

Vet at 80 ikke stemmer.. Antallet er oppe i omtrent 140 (men husker ikke helt..sjekk Civil Aviation forumet på Airliners.net ) Emirates har en total ordre 45 fly (!!) Jeg lurer på hvor Emirates skal fly disse, det største flyet de har nå er jo B773..

- Hvordan få flere piloter til Norge? hmm..jeg foreslår å se på noe av det Dutch VAcc har fått til Noen fredager i blant arrangerer de et såkalt "friday nite" event. Da bemannes Schiphol og avganger og ankomster baseres på timetabeller fra virkeligheten. På forhånd har de som vil være med booket sin flight fra timetabellen, og fått tilsendt detaljer som flighplan for flighten sin. Jeg syns dette er et kjempeopplegg. Hvis noe slikt kunne blitt mulig, så er jeg sikker på at pilotene etter hvert vil dukke opp. Det ville heller ikkke vært en dum idee å fikse opp litt på den Norske VAcc websiden...(?) Bare noen ideer

Ja veldig bra skrevet!

(sukk...) Hadde diverse. Vatsim motstandere satt seg inn I Vatsim, og prøvd å få ting til å virke, så ville de nok hatt andre meninger. Forstår ikke at det går an å sammenligne Vatsim med default ATC m/AI...Vatsim er bort i mot "as real as it gets" og anbefales på det sterkeste. Det er også en fin måte å treffe andre flightsimmere på..

Vel..Det er jo ingenting some er som å fly på Vatsim. Her må en ta hensyn til mange flere ting, enn bare deg selv og ditt eget fly. Og så er det jo lærerikt i tillegg. Jeg skulle gjerne ha flydd mere i Norge, men siden jeg flyr for British Airways Virtual så blir det ikke så mye av det. Mine favoritt-distanser er nok EGLL-EHAM og VHHH-RCTP.. Så sorry Ivar..jeg vet at du og mange andre gjør en flott jobb, og forstår at det er irriterende å ikke få nok piloter...men med det VA'et jeg flyr for så blir det ikke mulig for meg å "besøke" dere... Hva med å arrangere flere flyins?

Etter 9/11 har "Flyplassen" blitt forandret drastisk. Nå er programmene mye mer fokusert på sikkerhet og slikt, og viser ikke så mye fra "innsiden" av Heathrow.