Helge Kalseth

29,90, utrolig, var det USB? Mange igjen? Kan du handle for meg og jeg overfører penger til konto for pedaler, porto, jobben etc. - helge

Hvis det er USB versjonen er det 700,- under det jeg betalte for min... Jeg venter bare på at pedalene skal få en vettug pris - helge

41 og er som en unge når jeg nærmer meg et fly - helge

Flott, skal sjekke der... Sitter å sliter med Pinnacle Studio DV 8, kan ikke si jeg synes det er så "fantastisk" enkelt Får greit til SVCD brenninger men sliter med DVD. Har sett meg nødt til å bestille Norsk (språk) oppgradering. - helge

Noen som vet hvor jeg kan laste ned noen filer med kommunikasjon, holder på å sy sammen 2t DV film fra en tur i høst og trenger "bakgrunnsstøy" Skal brenne sluttproduktet på en DVD plate. Guttungen på 13 år fløy stort sett hele tiden... - helge

Øhhhh... av og til svikter hukommelsen meg noe så helt grassat... - helge

Jepp Christer Det blir vel fler anledninger. Nå bærer det på "nattjobben" (inn/utkaster), bli spennende å se hvordan det er kl. 04 i natt når jeg er ferdig. Snakket med min svigerbror for ca. en time siden, de er på vei hjem fra fiske i Finnmark, for en rtime siden var det så mye vind at de måtte avbryte og legge til kai på et sted som heter Kårhamn i Sørøysundet. - helge

Noen som husker de gode gamle dager? jeg håper jeg ligger i min egen seng...... jeg håper jeg ligger i min egen seng..... jeg håper jeg ligger i min egen seng..... Sakte åpner jeg øynene. [sensurert]! jeg håper hun er fin..... jeg håper hun er fin..... jeg håper hun er fin.... Forsiktig snur jeg meg. [sensurert]! Jeg håper jeg har alle tingene mine..... jeg håper jeg har alle tingene mine..... jeg håper jeg har alle tingene mine..... Klokke? Klokke? Klokke? Under senga! Lommebok? Lommebok? Yes, der er den! Visa? Jepp Mastercard? Jepp Mobiltelefon? Ehh...... Mobiltelefon? Ja! Jeg håper jeg klarer å komme meg ut av leiligheten før hun våkner..... Jeg håper jeg klarer å komme meg ut av leiligheten før hun våkner..... Jeg håper jeg klarer å komme meg ut av leiligheten før hun våkner.... -Hei! [sensurert]! -Unnskyld, hvor er do? Sittende på do begynner gårsdagen å demre forsiktig. Jeg husker at vi sto og snakket sammen. Jeg husker at det oppsto en pinlig pause. Jeg husker at jeg fikk det for meg at den beste måten å gjøre noe med den pinlige pausen var å kysse henne. Jeg husker at hun sa "Skal vi gå?" Jeg husker at jeg tenkte "Jeg har mye mer lyst på en øl til". Og jeg husker jeg sa "Ok, la oss gå" Jeg husker også at det jeg tenkte idet vi gikk var " dette er dumt, dette er ingen god ide. Hvorfor i [sensurert] gjør jeg dette?" Tilbake på soverommet begynner jeg å kle på meg. -Skal du gå allerede? -Ja, jeg....jeg....jeg...- har en avtale! -Men vi kan kanskje møtes igjen snart? [sensurert]! [sensurert]! [sensurert]! -Ja.... -Hva med i morgen? -Ja.... -Vi kunne for eksempel gå på kino? -Ja.... -Og så kunne vi gå tilbake hit og kanskje spise noe? [sensurert] i helvetes svarte fordømte drittfaen! -Ok..... Jeg kler på meg de siste klærne. Hun følger meg til døra. Dette kan ikke fortsette. Jeg må finne på noe. -Du? -Ja? -Hva heter du? -Drittsekk! Døra smeller igjen bak meg. Ute skinner sola. Det er vår i lufta. Kanskje dette kan bli en fin dag likevel. - helge

Ja det er rimelig "røft" (les gøy)i Tromsø nå, skal stikke meg en tur på Langnes å se på forholdene litt etter jobb... Har en suveren utkikspost på øversiden av stripa mot rideskolen hvor jeg bruker litt tid av og til - helge

Quantas er det australske luftfartsselskap. Etter hver flyvning fyller piloten ut en feilrapport, som overfor mekanikerne synliggjør hvilke problemer som har vært med maskinen under flyvningen, og som krever reparation eller rettelse. Blanketten er et stykke papir, som piloten fyller ut, og som mekanikerne deretter leser, hvoretter de retter opp problemet. De opplyser så skriftlig på blankettens nederste halvdel hvilke utbedringer de har foretatt, og piloten gjennomleser deretter rapporten før neste flyvning. Ingen skal påstå at personalet på jorden og mekanikerne mangler humoristisk sans! Her er noen virkelige registrerte klager over manglende vedlikehold og problemer, som Quantas piloter har levert inn, samt hvilken løsning vedlikeholdspersonalet har notert. Quantas er forresten det eneste større flyselskap, som aldri har hatt en alvorlig ulykke! P = Problem innberettet av piloten. S = Svar noteret av mekanikeren. ================================================= P: Innerste hjul på venstre side skal nesten skiftes. S: Har nesten skiftet innerste hjul på venstre side! P: Test-flyvningen gikk OK, bortsett fra at den automatiske landingen var noe hard. S: Der er ikke installert automatisk landing på dette fly... P: Propell nr. 2 får ikke tilført nok propellsmøring. S: Tilførsel til propell nr. 2 er normal. Tilførslen til propell nr. 1, 3 og 4 er i uorden! P: Et eller annet sitter løst i cockpitten. S: Et eller annet har blitt strammet i cockpitten. P: Døde insekter på frontruten. S: Levende insekter er i restordre... P: Autopiloten utløser et fall på 200 fot, når flyvehøyden skal fastholdes. S: Kan ikke gjenskape problemet på landjorden! P: Bevis på lekk i høyre sides landingsdel. S: Beviset fjernet ! P: Lyden i samtaleanlegget er utrolig høy. S: Lyden i samtaleanlegget innstallet til et mer troverdig nivå... P: Motstandslåsen får gasshåndtaket til å sitte fast. S: Det er liksom dét, de er der for... P: Radioen ute av drift. S: Radioen er alltid ute av drift, når den står på OFF. P: Har en mistanke om sprekk i frontruten. S: Har en mistanke om at du har rett! P: Mangler motor nr. 3. S: Motoren funnet på høyre vinge etter kort ettersøking... P: Flyet oppfører seg rart. S: Flyet har fått beskjed om å ta seg sammen, fly ordentlig og være litt seriøst! P: Radaren brummer. S: Har omprogrammeret radaren til tale. P: Mus i cockpitten. S: Katt installert. - helge

Jepp, eller downloade og installeret filene som heter wideview.zip av Luiciano Napolitano og Peter Dowson's fsuipc.zip og det står og lese: "These two products, combined whit the Microsoft IPX protocol, are the core elements for coupling toghether multiple PCs running Flight Simulator, and the software comes with full documentation". Dette var også et utdrag fra PC PILOT. Dette gjelder system der man setter opp flere PC-er og gjerne ønsker å kjøre f.ex et AGP kort på en eller flere av "sideskjermene". Hver PC krever da faktisk hver sin installasjon av FS'n og det samme gjelder 3. parts software. - helge

Både to og tre skjermer er mulig, det har en kabelsplitter for tre-skjerms modus. Dette kortet er ikke topp i FS2002 men det gikk faktisk helt greit. Skal vist være rått i CFS3, skal teste. Kjører en 19" CRT og to 17" LCD. Detta blir gøy. - helge

Hei Har snaket med "kontakten" min på UNN, nada probemas, en dag med godt vær og godt lys (men ikke i dag, aleina på support, folk blir så lett syke om vinter'n ). Kjell Arild, mail meg snailmail'n din så sender jeg en CD i posten. - helge Mulig jeg slenger meg på noen av de andre "landmerkene" i Tromsø også.

Alle monner drar - helge

Jammen den er god, skal bilder og data til deg...? Har kjøpt den Nye Olympus'en 730 Ultra Zoom med 3,2 MP og 10X optisk zoom (fint å jobbe med support og data, da havner ikke regningen hos meg). - helge

Kan skaffe fra UNN (universitetssykehuset i nordnorge, tidligere kalt RiTø). Har RÅTT nytt dig. kamera og bekjente på adgang/sikkerhet på UNN. - helge

Og et lite refferat om hva som stod i bladet om Matrox Parhelia og CFS3 "Apparently this also accounts for the instability question we rised, and this is borne out to some degree by the fact that many other games run quite successfully at resulotions of up to 3072X768, incudiding Microsoft's new Combat Simulator 3, which doesn't rely so much on visual definitions inside the cocpit. It's always essential to keep your eyes on the sky around you when you're in a dogfighte, and low-level bombing runs strafing in the Mosquito are absolutely awsom. The view is almost too much to take in as you sweep over the landscape, and this was the first static display we've seen that can actualy make you feel nauserious in a dimly-lit rom". More to come... - helge Har kortet og simmen men ikke brukt kortet siden jeg fikk CFS3... nå må det testes mer. PS. kjøpte det på Ram&Rom, da hadde de 5 magasin igjen... ungene skulle egentlig bruke gavekort men fant ingenting

Hei Jeg får "fullført" men "feil på siden(e)" i statuslinjen som kjøres nederst i IE når jeg åpner sidene dine... - helge

Jan/feb. 2003 utgaven, Ser bra ut med "seasonal special extra pages" og fyldig CD-ROM med masse stuff. - helge

...og en Fokker maskin bad om å få lov å vente til vinden var rundt 30 knop før takeoff. - helge

Eller ta småflylappen, ca. 50.000,- Det må være en konge investering - helge

Bra Torgeir, Koste meg virkelig med videofilene - helge

Testet det samme som Arnfinn en gang, bare med fire kort, et AGP og tre PCI, det var sabla gøy og funket fint... men kjærringa syntes ikke det var "så" gøy med fire monitorer og 1000 grader + drøssevis av kompiser på data (les sove) rommet Nå går det i Matrox Parhelia og en 19" CRT + 2 15" LCD, funker fint men er nok en "litt" dyrere løsning. Ha en excellent helg - helge

Har også muligheten til å hjelpe, sitter på 100 Mbit linje - helge [ 23.09.2002, 14:06: Endret av: Helge Kalseth ]

Kjører Win XP på begge av ungenes P III 450 maskiner, 256 RAM, moderate grafikkort. Ingen problemer, går som en drøm på disse "gamle" maskinene også. - helge