Gå til innhold

mwalther

Members
  • Innholdsteller

    257
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av mwalther

  1. Takk!

     

    Valg av server har ikke noe å si bortsett fra forbindelsen til den serveren og serverens oppetid, right?

     

    Jeg mener... de er kablet sammen i samme nett ikke sant?

     

    markus

  2. Takk for svar!

     

    Takk for tips. IVAO nettet bruker jeg.

    Kan jeg få noen ip-adresser også :-) Jeg forstår meg ikke på listen over servere som fulgte med sb.

     

    markus

  3. Hei,

     

    Jeg er ganske newbie. Hvilken server bør jeg koble meg opp mot (fra oslo) og når er det vanligvis aktivitet i Norge/europa?

     

    markus

  4. En annen ting som er gøy å ta med i fly er en GPS. Jeg gjorde dette på et Indian Airlines fly (riktignok før 11/9) og flyvertinnen lagde masse styr. Hun roet seg heldigvis ned da jeg løy og sa at det var et spill ;-)

  5. Interessant at det var problemer på København-Washington igjen. Da jeg fløy strekningen i slutten av november fikk vi (pilotene) indikasjoner på at noe var unormalt og kapteinen besteme seg for å snu da vi var over færøyene.

    Han sa det var intet problem å fortsette men at British Airways som står for service i Washington ikke var sertifisert til denne typen service på SAS maskiner.

    Det artige var at vi fikk vite på denne flighten at kapteinen på flighten var lei seg for å hadde måttet snu andre dagen på rad.

    markus

  6. Uansett så er ikke lurt å be om å få sitte under take off eller landing med en gang. Jeg tror, hvis det i det hele tatt fortsatt er mulig, lurt å spørre etter man har besøkt kapteien og vekslet noen ord slik at han ser hva slags type man er.

    markus

  7. Hei,

    Søkte litt rundt i forumet her etter historier på hva vi har opplevd av ulykker og nestenulykker i fly. Noen som husker om en slik tråd har gått her eller skal vi starte en? Hadde vært artig å høre.

    markus

  8. heh minner meg om Kathmandu. Har vært der flere ganger og synes det er rart at de har gamle ødelagte flyvrak til utstilling langs rullebanen. Ikke akkurat det man har lyst til å se like før man skal opp i luften.

    Jeg har vært i PARO, Bhutan flere ganger. Det er den kuleste flyplassen jeg har vært på. Landingen er ganske så spesiell. Inn i en dal, så snu 180 grader rundt.

    Se http://markus.erfaring.com/video/paro64.mpg (11mb)

    markus

  9. jaja. Jeg har bare ikke lyst til å komme ut som en lite flyerfaren her. heh.

    Jeg tror kanskje det jeg sikter til er et ekstrem eksempel. Kanskje jeg også hadde husket å vaske ørene ekstra godt den dagene og hadde ekstra gode mottakerforhold.

×
×
  • Opprett ny...