Jan Tore Pettersen

1.Wilco 737 PIC 2.PMDG 737 NG 3.Active sky 6.5

Liker turer som ikke er så veldig lange,15-40 minutter. Kjører med real weather og årstid,men ikke alltid korrekt tid på døgnet. Før jeg starter planlegger jeg cruise altitude og rute, skriver opp radiofrekvensene jeg trenger på turen,og prøver å planlegge innflygningen sånn noenlunde.Ser litt på været,men ikke veldig nøye. Så er det å stille inn radioer og autopilot og alle de andre greiene i cockpit.Flyr vanligvis etter VOR,men avogtil FMC,for å holde det vedlike og få litt variasjon.En sjelden gang med ATC,for det kan være litt av en tålmodighetsprøve. Har AI-trafikk på fullt og har lagt inn noen tilleggspakker. Vanligvis er det enellerannen 737 eller MD-80,men også noen to-motors propellmodeller blir mye brukt. Og noen ganger "bare flyr jeg rundt" og ser på scenery og vær.Enten i Norge eller Alaska. Det jeg liker best er å få til en god innflygning og landing.Men noen ganger blir det veldig klossete.

God jul til alle

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/troms_og_finnmark/1.6883716

Fra "registrer ny bruker",flightsim.no: "Vi godtar bare mailadresse fra din ISP eller jobb/skole" Dvs. at web-baserte mailadresser ikke godtas. (ISP:Internet service provider,på norsk:intenettleverandør) mvh Jan Tore

BRA!

Jeg var inne på Czech sine sider igjen.Det er slik jeg trodde det var:Det selges fortsatt biletter til flight OK 0447,avgang OSL 15:55 og ankomst Praha 17:55,den 13.november.Men prisen er 1445 kr.+omkostninger,pr. pers.(en vei)Så her har det skjedd noe muffens.Jeg ville forsøkt å tatt det opp med Czech,særlig siden bilettene fra Norwegian ennå ikke er booket om.Kanskje det løser seg?

Dette er jo rett og slett barnslig.Bilettene/setene er jo allerede betalt.De sparer litt fuel på turen. :cool: Jeg tror ikke flighten til czech er kansellert.Bare overbooket.Eller at de skviser ut de med billige biletter for å selge dyrere biletter til samme flight.

Jeg skjønner ikke regnestykket. Når jeg går inn på sidene til Norwegian finner jeg biletter som koster 365 pr.pers.ned til Oslo den aktuelle dagen,og 299 kr.pr.pers oppover igjen.Det blir kr.2082 tilsammen. Endringen koster 975 kr.ekstra. Så kommer eventuell overnatting i tillegg. Men fortvil ikke. Siden det er et stykke fram i tid til reisen kan de lønne seg å undersøke om hoteller rundt Gardermoen har tilbud/rabatter på overnatting fra torsdag til fredag før avreisen til Praha. SAS-alternativet fra Ålesund går desverre ikke,riktignok har de biletter til 369 kr.per pers,men det første flyet fra Ålesund lander kl. 07:55 i Oslo.Samtidig som Praha-flyet drar. Jeg hadde nok ikke satset på buss eller tog i denne situasjonen,men bare betalt tillegget på 975 kr,og overnattet på Gardermoen.De trenger vel ikke tre enkeltrom heller? Det blir kanskje et par tusen ekstra alt i alt,men det er vel ikke billigere med toget heller? Så får det vise seg om Czech Airlines-flyet drar kl.07:55 den 13.november. Edit:Med tog fra Åndalsnes koster det for 3 personer: 597 kr. med ankomst Gardermoen 12.11 kl 20:15 697 kr. -"- kl.21:43 Her kommer vel også overnatting i tillegg.

Det er mulig å fly med Norwegian hele veien fra Ålesund via Oslo til Praha. Her er et eksempel: Fredag 13.november:AES 07:00-OSL 07:55 (AES 09:05-OSL 10:00) OSL 11:10-PRG 13:10 Mandag 16.november:PRG 13:40-OSL 15:45 OSL 16:30-AES 17:25 (OSL 20:45-AES 21:40) Total pris 1857 kr.for en person. Når det gjelder Czech Airlines har de riktignok biletter til 365 kr. en vei,(730 T/R)men det er oppgitt uten avgifter (tax). Så OSL-PRG- OSL kommer seg totalt på 1436 kr.med skatter og avgifter og gebyr. Som sagt så var dette bare et eksempel. Med SAS/Lufthansa kommer det seg på litt over 3000 kr. Det er billigbiletter jeg snakker om her.Biletter som ikke kan forandres. Skulle det oppstå forsinkelser/kanselleringer,er det derfor en kjempefordel om det er bare ett selskap vi har med å gjøre.For da er de pliktig til å ordne opp slik at vi kommer fram uten å betale ekstra. Det er alltid st sjansespill å bestille billigbiletter fra flere selskaper som ikke samarbeider med hverandre.Og hvis forbindelsen skjærer seg er det bare å bite i det sure eplet og akseptere nederlaget. Har dere ikke sett på "Airline" på TVNorge med Easyjet? Det nytter ikke å krangle,når man står med en billigbilett i handa. Full flex koster,og jeg reiste alltid på det i den tiden jeg jobbet offshore,Da kunne jeg booke om ruter og reisetider som det passet meg. Men nå betaler jeg selv,og kjøper alltid billigbiletter,og må finne meg i å være en redd sau som må passe på å gjøre alt "riktig". Derfor kjører jeg heller bil innen skandinavia. Til Syden har jeg ikke noe valg. Jeg har reist veldig mye med både SAS og Norwegian og mest med Braathens i deres tid,men har aldri opplevd å bli behandlet useriøst eller urettferdig,Jeg har blitt sur og også forbannet noen ganger,men det er fordi jeg har hatt urealistiske krav og forventninger,som flyselskapene ikke har kunnet fulgt innenfor sine retningslinjer og regler. Men mange ganger har jeg opplevd at det har vært veldig fleksible og tøyet sine egne regler langt over det forventede. Men akkurat det er ingen selvfølge. Så mitt tips er å planlegge reisen veldig nøye og i rimelig god tid,og sjekke alternativer,også veldig nøye. Hvis det skal bli billig og bra. Og lese "bruksanvisningen"

Ja. På nordpolen er avstanden 0,fordi cos 90 = 0

Ser ut som "grønne flyvninger" er noe EU-kommisjonen har pønsket ut: http://stoyforeningen.no/node/617

Det jeg TROR,etter å ha fulgt denne diskusjonen,er at "grønne landinger" først og fremst er en utfordring for ATC.Det at et enkelt fly kan glidefly inn,er ikke det nye her,men at ALLE fly skal være i stand til dette,ja det er en kabal som krever samhandling fra alle parter,ATC,luftfartsmyndigheter,flyvere og flyselskap,og ikke minst tekniske hjelpemidler og retningslinjer for å få dette til. Forsinkede avganger vil nok heller ikke være bra for miljøet.Ser for meg at rutetider må følges til punkt og prikke. At norske luftfartsmyndigheter samarbeider med SAS er jo bare naturlig,hvem andre skulle de i såfall samarbeidet med? Tilslutt:For å redusere støyen til omgivelsene klatrer flyene ganske bratt når de tar av.Hvordan er dette i forhold til drivstofforbruk? mvh Jan Tore Edit: VG 4/2-08

Et alternativ dersom linjen er dårlig er ICE,et bakkenett som sender på 450 MHz.Du får det med WLAN-router eller USB-modem. Hastigheten hjemme hos meg ligger på 1-1,5 MBit. Prisen er litt stiv:399,-/mnd. Ellers så var jeg kjempefornøyd med Telenor den tiden jeg hadde det.Nå bor jeg imidlertid "på landet" der det ikke er linjer,så da var ICE det eneste ADSL-alternativet.

Jeg så en (eller flere) fly over Sarpsborg,som jeg tok for å være KC-135 Stratotanker. Vet ikke hvor de kommer fra.

Jeg vil gjerne fortsette å få informasjon om hva som skjer med Avsim,siden det har vært det nettstedet jeg har benyttet mest til å laste ned add-ons for å bygge opp og forbedre simmen. Bare fortsett med oppdateringer,du,Tom.

10/15

Prøv denne hvis du ikke får logget på: http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=mycookies

Nei,hva skal man si til at Avsim er borte? Jeg har hovedsakelig benyttet meg av filbiblioteket hos Avsim,og det var jo et utrolig innholdsrikt bibliotek,og jeg fant som regel det jeg var ute etter,bare jeg var tålmodig nok i mine søk. Og hadde ikke Avsim de filene jeg lette etter,så fantes de gjerne på flightsim.com,og omvendt. Den største forskjellen lå i nedlastingshastigheten,som var mye høyere på flightsim.com,dvs.hvis jeg fikk logget meg på,da.Det var ofte stor trafikk,særlig i helgene. På Avsim,derimot,fikk jeg alltid logget meg på. Jeg har lagret alle zip-filene jeg har lastet ned,og regner med at andre har gjort det samme,også de som har laget filene.Så selv om Avsim.com er borte er ikke filene borte,de er bare ikke samlet i et stort bibliotek lenger. Men det er ganske uvirkelig og samtidig helt uhørt at noen med vilje har ødelagt nettstedet.Hadde avsim vært et offentlig eller statlig nettsted ville nok synderne blitt behørlig straffet,men hva som kommer ut av denne saken vet vel ingen ennå. Jan Tore

Den beveger seg i høy fart ja, den dukket opp i sørvest og beveget seg litt oppover og mot venstre før den forsvant inn i jordskyggen i sør. (Tingen som som sto stille og blinket i flere farger var stjernen Sirius)

OK.Dette er nok løsningen ja. Jeg lagrer linken i "bokmerker" Takk. mvh jantore

Under "mine ting"/"cookies" kan man slette cookies.Er det dette du mener? Men for å gjøre dette må man være logget inn.

Ja,har slettet dem.Det utgjorde ingen forskjell.

Cookcies/infokapsler har vært aktivert hele tiden.