Gå til innhold

Jan Tore Pettersen

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Jan Tore Pettersen

  1. Noen som kan beskrive denne funksjonen det er snakk om her,mer utførlig? https://e24.no/naeringsliv/luftfart/bomturen-som-bidro-til-fly-vikings-fall/24225511
  2. Var vel en svenskevits??
  3. Jan Tore Pettersen svarte i Stein Aasheims innlegg i et emne i Kaffekroken
    Kvalme/sjøsyke kan komme av at kroppen tror den er forgiftet og hallusinerer,siden balanseorganet og synsintrykket ikke "matcher",og reagerer med å kaste opp for å bli kvitt giften. Reaksjonen varierer individuelt. Tror det kan hjelpe å være bevisst på at dette ikke er virkelighet,men bare en sim.
  4. P3D er en videreføring/utvikling av Microsoft (FSX),du vil fort bli fortrolig med denne simmen hvis du er vant til Microsoft,og mange addons til FSX kan ennå brukes her.P3D kommer også med nye versjoner relativt ofte,som det sies her,det går rykter om at en 64-bits versjon er på trappene,kanskje dumt å kjøpe den eksisterende 32-bits vesjonen akkurat nå. Hvis du vil prøve noe nytt,så får X-plane 11 mye skryt,finnes bra addons til Norge for denne,og simuleringen skal være mer realistisk enn i P3D. Aerofly?Ville ventet med denne en stund.
  5. PMDG 737 er et bra utgangspunkt,denne modellen er veldig bra simulert og det følger med god dokumentasjon. Regner med at du mestrer å fly i Heading mode,VOR og Approach mode,og at du kjenner til hvordan VOR,DME,NDB og ILS funker,og hvor du finner frekvenser for disse og vet hvordan du konfigurerer autopilot,radioer m.m. FMS benytter seg av opplysninger fra både radiofyr,INS/IRS (treghetsnavigasjon) og GPS for å bestemme flyets posisjon,og har en navigasjonsdatabase som blir oppdatert månedlig.Denne databasen og oppdaterte kart er noe du må abonnere på og betale for. Det finner du her:https://navigraph.com/Subscription.aspx Anbefaler å velge Navigraph ultimate 1 year.Du kan eventuelt velge Navigraph ultimate monthly hvis du ikke er sikker på om dette er noe for deg.(husk å "unsubscribe" hvis du ikke vil abonnere mer,det fornyer seg automatisk) Så er det bare å begynne,hehe. De fleste flymodeller har en tutorial på hvordan du bruker FMS,prøv å gjennomføre den til å begynne med,og bli litt kjent med knapptrykkingen på FMC. Her er noen av knappene: Init ref:Legge inn vekt,fuel,cruise altitude,takeoff konfig,posisjon m.m. RTE (route):legge inn hvor du skal fly,f.eks ENVA-ENGM,hvilken RW du skal ta av fra.Du kan også hente opp lagrede ruter her (co route) Dep/arr:her legger du inn SID/STAR,disse finner du igjen i Legs senere. Legs:her legger du inn waypoints,airways,i tillegg kan du redigere speed/altitude. CRS: cruise altitude Alt av waypoints,airways,SID/STAR finner du i Navigraph sine kart.Disse installeres på maskinen din,det samme gjelder databasen,som skal finne flymodellen din automatisk. Kan være greit å legge inn ruten manuelt til å begynne med,bli kjent med "enroute charts" og "airport maps".... Og du trenger ikke legge inn SID/STAR til å begynne med,går an å prøve seg fram,legge inn noen waypoints og crz alt,trykke "cmd a" og "lnav","vnav" på autopiloten og se hva som skjer...
  6. OK,jeg søkte på torsdag og fredag denne uken.
  7. Ja,Hammerfest-Tromsø for 499 kr.Tre daglige avganger. Widerøe tar 2455 kr,ca. fem ganger så mye.Litt av en prisforskjell!
  8. Bra! Likevel,win10 er "recommended" på PMDG sine sider
  9. Har lagt merke til denne karen her.Siste jeg leste var at han skulle kjøpe 20 Sukhoi superjet "til å begynne med",og starte opp Kirkenes-Murmansk (Det er ca. 20 mil å kjøre med bil),også det "til å begynne med",for så å etablere seg videre inn i Russland etterhvert. Noe som husker Feel Air:http://www.thailandstidende.com/component/k2/item/993-feel-air-kaster-kortene,som skulle starte langdinstanseflyving Oslo-Bankok og Oslo-New York? Sitter med samme følelsen når deg gjelder FlyViking.Tøft marked dette.
  10. Blir det noe av FlyViking,da? De har ikke fått noen lisens ennå.
  11. Morten,hva slags addons har du installert?
  12. Jan Tore Pettersen svarte i maskinistens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Nå har jeg testet freewaren jeg linket til. Både EGEP og EGEW virker i FSX,i P3D 2.5 virker bare EGEP. Så til P3D er det nok bare FTX EU Scotland som kan brukes,(55 australske dollar,dvs 350 norske kroner)
  13. Jan Tore Pettersen svarte i maskinistens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Vet ikke om noe annet enn FTX global og FTX global LC Europe,evt. FTX EU Scotland,men dette er payware,og ganske drastisk for et par skarve flystriper,men tror ikke det utgjør så stor forskjell, for hvis du ser på f.eks Google Earth,så er det stort sett helt flatt med grønt gress på disse øyene,hehe. Edit:Fant noe her: http://www.pterosaur.org.uk/FSX/01_Civil/Orkney/Orkney.html(freeware) Har ikke testet de.
  14. Jan Tore Pettersen svarte i maskinistens innlegg i et emne i Kaffekroken
    62 sekunder fra flyet begynte å rulle på EGEP til det sto stille på enden av rullebanen på EGEW. Beech King Air 350 med full flaps og gear down hele veien,100-120 knop.
  15. Må si meg enig med Morten,jeg har også mistet mye av interressen for flighsimming etter at jeg installerte P3D,om ikke av akkurat samme årsaker. Jeg er temmelig lei av å måtte oppdatere og tilpasse addons,og når de fungerer tilfredsstillende,så kommer det en ny og fantastisk versjon man må betale for,osv...har også kjøpt endel paywarefly,men er ikke fornøyd med noen av dem. Rotet det til med grafikkinstillingene etter en reinstall,og finner ikke tilbake til den forrige,som jeg var veldig fornøyd med.Finnes mange guider på nettet,men den jeg brukte finner jeg ikke igjen,hehe. Det var enklere før,nå bruker jeg mye av tiden i simmen til å irritere meg over dustete skyer,autogene hus og 150-200 m høye trær,landclass som ikke stemmer med virkeligheten,veier og bebyggelse som går rett oppover bratte fjellskråninger,osv.Hadde det vært freeware så skulle jeg ikke sagt noe,men når man betaler for dette er det temmelig irriterende.Flyvingen blir liksom bare noe jeg gjør for å sjekke landskapet,hehe. Men heldigvis fikk jeg tak i FSX acc. før den forsvant fra markedet,og kanskje jeg skal holde meg til den,selv om den har sine begrensninger.Finnes mye bra freeware til den.X-plane er også et alternativ. Bruker ikke så mye tid på dette som jeg gjorde før...
  16. Eller du kan med fordel bruke denne:https://sourceforge.net/projects/fs-sceditor/
  17. Jan Tore Pettersen svarte i Seat7As innlegg i et emne i Kaffekroken
    Avsim file library/FS2004/AI aircraft: tfsdh1-2.zip tfsdh3.zip aidh1wif.zip aidh3wif.zip wif_dash8_300.zip Videre spørsmål om dette kan stilles i Addons/Fly,helikopter og AI her på forumet. Der er det flere tråder om AI-trafikk Lykke til!
  18. Jan Tore Pettersen svarte i Seat7As innlegg i et emne i Kaffekroken
    Avsim file library:aig_wideroe_summer_2013.zip Eller her:http://unitedtrafficteam.com/index.php/ai-flight-plans/europe/category/wideroe
  19. Ikke enig.Her er mitt intrykk: Jeg har både FSX og P3D v.2.5 på maskinen,og har lagt merke til at FSX-relaterte spørsmål på forumet svært sjelden blir besvart,det samme gjelder eldre versjoner av P3D. Svarene man får er stort sett at man heller bør kjøpe nyeste versjon av P3D,den er mye bedre, Dette kan ta drepen på interressen for flightsim for mange,tror jeg. De gangene det er en viss aktivitet her er når det kommer nye versjoner av P3D,eller addons til denne,med tråder om hvordan man skal installere/sy sammen de nyeste pakkene. Så jeg har inntrykk av at flightsim.no er et i hovedsak P3D-forum. Men som sagt,det er min oppfatning,selv holder jeg på med flightsim hovedsakelig i den mørke årstiden,om sommeren er det veldig mye annet som opptar meg
  20. Hvorfor tror du det er noe galt med skjermkortet?
  21. ..Og slik er det meningen det skal se ut (hentet fra forsvaret.no)
  22. Ja,jeg fikk lagt inn et bilde fra avisa,men det går ikke fra websiden jeg lagrer bildene på,så det må være noe med den siden.
  23. Ja,har gjort slik du sier mange ganger før,men denne gangen virker det ikke. http://jtpette.webs.com/737%20level%20VC.jpg Det virker tydeligvis på webadresse. ?