Steinar Grindstein

For mer info om dette med max range osv kan jeg anbefale denne tråden i et naboforum. http://forum.scanair.no/showthread.php?t=54578

Ifølge boeing sine sider er max range på en Boeing 777-300ER 7,930 nautical miles. Men så er det en del ting som spiller inn. Seteconfig. Jo mindre seter, jo lengre rekkevidde. Cargo/bagasje. Jo mindre jo lengre kan den fly. Vind. Med en brukbar motvindskomponent vil max range bli redusert. Og med en brukbar tailvind vil range bli noe lengre. Boeing oppgir max range med 3clas config med max antal seter i hver seksjon, men uten noe cargo. Det er dermed ikke sagt at en B773ER ikke ville kunne fly opp mot 8000nm selv med cargo. Om selskapet har en romslig cabin vil man alikavell kunne ha med cargo og kunne fly max range.

Dubai-San Fransisco er LANGT. Computed route from DUBAI INTL (OMDB, OM) to SAN FRANCISCO INTL (KSFO, KS): 114 fixes, 7944.8 nautical miles

Fine bilder, selv om grafikken din ikke er den beste jeg har sett. Befor take off skal denne settes til TARA, og der skal den være til man har landet. Om man lander i SFO er det ikke umulig at man setter den til TA, for at den ikke skal gå bananas pga av at paralellbanene ligger veldig nært værandre, og at det ofte lander fly paralelt på disse banene.

Min største frykt her er ikke SGS, men hva som eventuelt skjer med Widerøe.

Nei Kåre og Terje er ikke sene til og invitere til Party i baren for og si det slik. Var selv på en slik fest der når jeg var der nede i Februar. Da feiret du bursdagen til et Hotell som heter Lek om jeg husker riktig.

:grin: :grin: :grin: Andrew. Du får på den som dagens beste komentar. Men trøst dere med at hun kan ikke mere en et par ord på norsk, så hun fatter nok ikke hva som står i denne tråden om hun i Thailand på et ubegripelig vis skulle finne veien inn hit.

Jaja. Hva skal man si? Gunnar. Denne skeptiken er ikke helt bortkastet. Einar, og dere andre som ufereorbeholden sa Gratulere. Til dere kan jeg si følgende. Aprilsnar Denne aprilspsøken er planlagt over et par dager, omlag 90% av dem som har komentert dette til meg har godt på dette som om det skulle være et varmt smørbrød som ble servert :grin:

OK folkens. Har en ting jeg ønsker og medele alle kjente. Den 01.08.2010 skal jeg gifte meg i Thailand.

Ja bedre lykke neste gang Geir :grin: Men forsøket var bra det.

Dere har fått den siste raden i midten i nest siste seksjon i flyet. Denne er merket med rødt hos seatguru. Lover ikke bra.

RR Trent 800 har fin lyd dem og for all del, Men på min reise oslo-london-dubai-bangkok-dubai-london-oslo fikk jeg 777-300ER på den ene strekninga, og den er som kjent utrustet med GE90 motoren, og lyden i cabinen var mye råere av GE90 kontra RR Trent motorene som EK har på sine 777-200ER og standar 777-300 maskiner.

Kom over denne i et naboforum av en Delta B772LR som tar av ifra Renton på sin deliveryflight. Snakker om og stige som en rakett :grin: Anbefaler og stille opp lyden mest mulig for og kunne nyte lyden ifra verdens råeste motorer GE90.

Er nok en stor sjangse for at den maskinen er innleid for og ta unna noe av de flightene som er kanselert pga streiken ja.

Er gamelt nytt dette. Tok faktisk bilde av dette flyret under landing på OSL sist søndag, og vi tøyset en del da vi så registreringa på det :grin:

Det ble ikke forbudt, men det ble innført nye rutiner for flyging av disse i slike forhold.

Og for meg som reiser noen turer i året mellom Oslo og Vesterålen passer dette meg perfekt. Les mer her. http://www.vol.no/nyheter/article339830.ece Fredag 5Mars 2010 vil bli husket av meg i allefal

ENTO er Torp ja.

Aner meg at dette er et takk for sist. Og da tenker jeg på en tråd undertegnede startet sist søndag, og som gikk så langt at den ble slettet. Ikke jeg som ba mod/admin om og gjøre det.

Søndag den 14 februar for og være helt konkret.

Ble inspirert av en tråd i et annet forum jeg avlegger en del tid i. Så jeg tenkte å starte en lignende tråd her. Vell. Jeg var i Pattaya for første gang i denne perioden. Traff ei hyggelig jente første kvelden, og det fungerte så bra at hun ble hos meg helt til jeg reiste hjem den 18. 15 dager totalt. Mer om det i en trippraportserie en annen plass i dette forum. Hva gjorde så jeg for jenta Vallentines dagen? Jo kl 10 om morgenen satte jeg kursen for Mikes shoping mail og kjøpte et pent smykke med tilhørende øredobber. Hadde noen dager tidligere gjort en deal med en av byens mange blomsterselgere. Og han kom til avtalt bar til avtalt klokkeslett med buketten på 50 roser og andre blomster i en nydelig bukett. Betalte han og ga den vidre til jenta for så å invitere selgeren på en øl. Så den dagen gledet jeg to stykker først jenta når hun fikk smykket, så når hun fikk buketten og ikke minst selgern da jeg ga han en solid tips da jeg betalte blomstern og han smilte enda mer da jeg spanderte en øl på han. Og om ikke det var nok spanderte jeg en drink til alle jentene som jobbet i baren den kvelden.

Nei det skal du ikke trenge. Men husk at Pass er eneste gyldige legitimasjon i utlandet.

Nei, ikke enda, men den skal bookes snart, og da blir det long time. En mnd eller mere. Til neste helg når lønna kommer tenker jeg den blir booket. Og det er ikke lenge til at det skal søkes om turistvisum, og da kan man bli i tre mnd, ellers har man 30 dager.

Da var man var man kommet hjem :cry: Men jeg vil ikke være her. Savner hu noe så vannvitig. Har aldri i mitt liv savnet noen så mye før.

Da er man i Dubai, og flyet vidre til London skal gå om knappe 2 timer. Ble en tårevåt avskjed på BKK ja.