The Magnificent Eight

[Fredrik Edvardsen]

Jeg er i utgangspunktet en "fixed wing"-mann, men Hueyen fra Belsimtek var så bra at jeg ikke kunne la være å kjøpe deres nyeste maskin Mi-8MTV2 Hip.

 

Det første som overrasket meg er hvor stor cockpiten er, pilotene sitter på hver sin side og i midten sitter en "flight engineer" (alle tre posisjonene er spillbare).

 

 

-Taxiing er omtrent som i et fly, så det gikk helt greit å komme seg ut til rullebanen.

 

-Litt sjangling under take off, men hun virker generelt mye mer veloppdratt enn Hueyen.

 

-Jeg flyr litt rundt og kjenner på kontrollene og bestemmer meg for å fly over til Tiblisi International Airport.

 

-Etter en kjapp runde over terminalen er det på tide å lande...

 

 

-Det går overraskende greit. Så jeg bestemmer meg derfor for å fly tilbake til flyplassen jeg tok av fra, men også for å teste henne litt på veien tilbake...

 

 

 

-Etter å ha klatret til en trygg høyde ruller jeg henne over og setter nesa rett ned. Jeg trekker nok litt for hardt i det jeg flater ut og plutselig rister det veldig før hele maskinen begynner å snurre.

 

-En kjapp titt utenfor bekrefter mistankene mine, halerotoren er borte.

 

 

-Jeg har fortsatt grei kontroll vertikalt, så jeg klarer å lire henne ned forsiktig...

 

-Vi treffer bakken hardt og spretter opp i lufta igjen, men på andre forsøk går bedre og jeg klarer å holde henne på bakken.

 

-En nærmere inspeksjon av skadene etter "engine shut down". Det er godt at Russerne har endel av disse maskinene.

 

[Stig A. Danielsen]

Det at halerotoren knakk av. Er det en "damage feature" som følger med payware heliet?

[Fredrik Edvardsen]

Det er en del av skademodellen ja, burde kanskje nevne at dette er DCS og ikie FSX