Prøvetur med forviklinger Del 1

[Fred Solli]

Heisann alle sammen

 

For en liten stund siden fikk jeg gjennom kjente vite at det fantes en nyrestaurert flyvedyktig CA12 Boomerang.

Etter litt research fant jeg ut følgende om flytypen.

Den ble bygget av Commonwealth Aircraft Corporation som holdt til i Melbourne. CA-12, CA-13, CA-14 og CA-19 var de modellbetegnelsene som ble bygget under WWII. Første flyging fant sted 29.mai 1942 og ble satt inn i aktiv tjeneste i 1943.

Det ble bygget totalt 250 stk. hvorav 105 stk. CA-12. Den ble bygget for stor manøverbarhet og ikke hastighet, maks speed 265 knots og en service ceiling på litt over 15000ft.

Ble primært brukt til bakkestøtte under raidene på Solomon øyene og på Borneo. Ble også brukt som markørfly da de slapp røykbomber i lav høyde slik at de større bombeflyene hadde gode referanser på bombemål.

 

Da det finnes bare 3 flygedyktig maskiner igjen av denne typen hvorav to står på museum pluss en ombygd en-seter til to seter som fløy 26 juni 2009, så ble interessen min vekket av det det fantes en fjerde maskin klar for testflight. Det var en eldre herre med bakgrunn fra RAAF som hadde brukt pensjonstiden sin på restaurere en CA-12 Single seater VH-MHR. Etter litt prat med denne karen var han interessert i at jeg skulle foreta den offisielle jomfruturen med denne maskina så jeg var ikke sen om å la meg overtale. Det eneste trøbbel var at denne maskina befant seg på andre siden av jorda, den sto på YMAV Avalon utenfor Melbourne. Men jeg sier ikk neitakk til et slikt tilbud så jeg bestilte billetter i en fei.

Ruta blei som følger:

ENGM - EGKK Norwegian 737-300 ca. 2 timer flyging

EGLL - VHHH Qantas 747-400 ca. 12 timers flyging

VHHH - YMML Qantas 747-400 ca. 10 timers flyging

 

Startet fra Gardermoen tidlig en morgen.

 

Nå er ikke Norwegian mitt fortrukne førstevalg, men alt for å spare penger

 

Vi kom oss relativt fort avgårde og det var bra fordi jeg kunne ikke tåle noe spesielt lange forsinkelser da jeg skulle videre fra Heathrow og trengte å ta buss fra Gatwick.

 

Så var vi avgårde på første legg

 

Vi fløy en SKI 5A SID utfra Gardermoen

 

Midtveis ute i Nordsjøen kom kapteinen på speakeren å sa at vi måtte diverte til EGLL fordi det var en bombetrussel på Gatwick og flyplassen var stengt. Det gjorde meg ingenting Her er vi nær London.

 

Mot innflygning Heathrow Rwy 27R

 

Parkert på Gate på EGLL med fint besøk ved siden av.

 

Etter en skikkelig "Engelsk frokost" bar det ut til denne maskina. Norwegian hadde dratt til Gatwick da flyplassen var åpnet igjen. Det hadde vært falsk alarm.

 

Pushback. Var heldig og fikk klappsete på denne turen her. Hyggelig de "Aussiene"

 

Lineup Rwy 27R for takeoff.

 

Så klatrer vi ut fra Heathrow og setter nesen mot Hong Kong. Laaang tur.

 

Virkelig en stilig paint på dette flyet.

 

Vi er iferd med å forlate UK.

 

Natten kommer fort når man flyr østover. Her er vi et eller annet sted over Russland.

 

Stille og rolig i cockpit nå så jeg tar et bilde og går og legger meg Fikk låne senga til reservepiloten. Snakk om service.

 

Mer følger.....

[Fred Solli]

Resten av del 1 kommer her.

 

Blir vekket når vi er over Hong Kong. Tror aldri jeg har sovet så godt på en flytur noen gang.

 

På finale Hong Kong VHHH.

 

Touchdown

 

Parkert ved gate

 

Neste del kommer snart....mer forviklinger

 

[TOS]

Flotte bilete. Gler meg til fortsetjinga!

[Sondre_Mælumshagen]

Jeg også! Stilig historie og flotte bilder!

[Christian Zhang]

Flotte bilder.

 

På bilde 7 og 8 ser det ut som at US ariways har tatt over Norwegian sin plass.

[Ernst K.Furuhatt]

Håhåhåå, jeg hadde også reist jorda rundt, hvis jeg visste at en "Boomerang" stod klar for testflyvning :grin: . Lang reise, men det blir jo ei god historia ut av den, og nå venter jeg i stor spenning på din erfaring med "Boomerangen"

[Terje Tveten]

Hvordan blir det med mat og drikke på en slik tur???He,he!

[Erik Karlsen]

Artige bilder, pluss en god historie.Gleder meg til resten av historien din Fred.

 

 

[Odd Magne Kåsastul Krieger]

Flotte bilder :cool: super historie Fred , venter på fortsettelsen..