Weekly Wednesday Austria - et par n00b spørsmål :)

[Kjetil Tonstad]

Ifm Austria eventen ikveld tok jeg en kjapp tur til LOWW på VATSIM. Første tur online med PMDG 744 og nyinnkjøpt yoke, throttle, rudders, headset og TrackIR Stort sett alt gikk greit. Fikk etterhvert vectors til BALAD, og STAR BALAD2N til RWY 34. Denne fant jeg ikke i FMCen, og heller ikke på LOWW charts. Måtte få vectors til jeg var established på ILS. Har grei kontroll på FMC, og fant alle de andre STARs.

 

1. Er det ATC som rotet, eller har jeg gått glipp av noe?

2. Har lite problem med AI flyene på VATSIM. Det er 3-4 liveries som går igjen på alle fly. Bruker FSInn og MyTraffic X. Det er ingen problem offline. Kjent problem?

 

Vil ellers anbefale VATSIM til alle som ikke har tatt steget ennå

[Morten Ruud]

Er du sikker på at det ikke var Balad1N til rwy 34?

 

Se: http://charts.vacc-austria.org/LOWW/LOWW_Arrival_RNAV%20Transition%2034_01072008.pdf

 

Kan jo legge til at dette er en transition, dvs. en godkjent vei/rute fra siste punkt i STAR til rullebane 34 som i noen tilfeller brukes når det er lite trafikk på flyplass, evt. unødvendig med vektorering. I hvertfall etter det jeg har forstått, men i dette tilfellet ville vel ikke ATC ha klarert deg for "arrival BALAD1/2N rwy 34, men cleared transition BALAD1N for rwy 34". Husker du ordvalget til ATC?

[Kjetil Tonstad]

Er sikker på at det var 2N ja. Fikk han til å skrive det på chat, og skrev det ned. Er derimot ikke sikker på ordvalget. Det var nok transition ja. Jeg fikk ingen STAR til BALAD. Da blir neste spørsmål hvordan jeg velger denne transition i FMC uten STAR, slik at ATC ikke må gi meg heading gjennom hele transition mot ILS.

[Mathias Kjærstad]

Tror jeg må ta steget snart jeg

 

Er bare baller det har med å gjøre

 

Får vel se om det blir noe snart:)

 

Men hva er "best" til VATSIM i henold til fordeler og ulemper.

 

FSX eller FS9 ?

 

 

Beklager hvis jeg går offtopic

[Marius Arnesen Høiseth]

Lastet ned SIDs og STARs fra navdata?

[Morten Ruud]

Merkelig. Fant ikke 2N på noe kart jeg heller.

Dersom du hadde fått en transition før BALAD etter vektorering ville jeg vel lagt inn "direct to" -> "BALAD" -> "tast inn transition". Det ville vel ha fungert. Dersom det hadde vært etter BALAD ville jeg kanskje lagt inn transition først også tastet inn "direct to" -> "første punkt i transition" -> "da ville den vel ha fortsatt på transition.

 

Dette var en litt ustødig bruksanvisning for WILCO 737, har kun erfaring med TOMRA-transition ved Gardermoen, og en kort tur i Frankfurt, og da var jeg på vei mot punktet i transition så det har aldri vært noe problem.

[Gunnar Seljeseth]

Men hva er "best" til VATSIM i henold til fordeler og ulemper.

 

FSX eller FS9 ?

Det kommer helt ann på deg selv og din PC... Vista og FS9 skal visstnok ikke være bestevenner med SquawkBox...

[Jakob Arne Brønstad]

Vista og FS9 skal visstnok ikke være bestevenner med SquawkBox...

 

 

Funker perfekt det!

[Kenneth Rønning]

Må si meg enig med Jakob her, funker perfekt . Derimot sliter jeg med FSinn og vista :crazy: , vil også si at jeg sliter generelt med Vista og fsx, de liker tydeligvis ikke hverandre. :crazy: Microsoft vettu :mad:

[Gunnar Seljeseth]

Ja, jeg kan vel bare ærlig innrømme at det er så mye rart i Microsoft-gården at jeg har helt mistet oversikten over hva som fungerer og ikke fungerer. Det aller meste ser i alle fall ut til å virke i XP om ikke annet...

[Clamer F. Meltzer]

Balad transition til 34 er veldig vanlig å få i Wien. Blir faktisk veldig ofte klarert for transition eller til et eller annet waypoint på transition i Wien. 1N er den gamle betegnelsen. Om du ikke fant noen Balad transition inn til 34 i Wien er vel enten databasen din ikke oppdatert eller ufullstendig.

[Kjetil Tonstad]

Fikk først klarering direkte til BALAD, deretter instruks om å følge BALAD2N. Jeg trykket på DEPARR knappen i FMC, valgte ILS34, og leita etter STAR. Fant jo ikke dette siden det er en transition Må myse litt i PMDG manualen tror jeg.

 

Har for øvrig AIRAC 0910, så databasen burde være grei.

 

Mathias/Kenneth:

FSX og FSInn i 64-bit Win7 funker fint

[Gunnar Seljeseth]

Nå gjelder AIRAC 0911 siden 22. oktober. Men om du får en prosedyre du ikke kan fly fordi du ikke har den for hånden kan du si "unable BALAD 2N" (bytt "BALAD 2N" med en hvilken som helst annen utilgjengelig prosedyre etter behov).