Riktig flytytype på rutene

[Erlend Andrè Larssen]

ER det virkelig mulig å merge "ulovlig"? Hvis man eier begge ting som skal merges er det ikke da fritt frem?

Dersom interiør og eksteriør er i samme modell, må en merge inneholde én modellfil. Tror ikke f.eks PSS og Majestetic blir blide om noen laster opp en modell med halve Majestetic og halve PSS-modellen.

 

Å endre en tekstfil tror jeg ikke noen har noe imot så lenge man eier begge softwarene.

[Kjell Hanssen]

Må bare innrømme at slike ting er jeg lite flink til. Jeg kjøpte Majestetic for at jeg hadde prøvd det først og likte det. Følte en glede ved å fly det. Samme med PMDG. Når jeg da hadde lyst å fly for Widerøe ( Noe jeg har gjort i flere år uten noe problem) og ikke får lov å bruke det på rutene der, så flyr jeg heller utenfor Widerøe.

Det har noe med følelsen av realisme å gjøre det å fly en rute for et selskap.

 

Glenn nevnte litt lenger opp at jeg hadde en flytur fra Værnes til København som var logget med over 4 timer. Han har selvfølgelig helt rett der.

Saken er den at jeg brukte ca 2,5 timer ( sjekket min logg ) på turen. VAFS registrerte over 4 timer og i ROSTER hos Widerøe ble det ført 7,9 timer.

Glenn tok kontakt med meg ang dette og vi fikk ordnet det. Hva som har skjedd er det vel bare ett eller annet datasystem som kan forklare.

 

Det var når jeg fløy tilbake herfra at bråket startet. Jeg skulle fløyet en Q100 istedefor Q300.

 

Jeg kommer til å fly Widerøs sine ruter videre, men ikke for Virtuel Widerøe. Det er ting på gang andre steder når det gjelder Widerøs ruter i Norge. Blir spennende å følge dette.

 

Kjell

[Øyvin Sommer]

Ser det diskuteres flytyper og flyruter som nå benyttes i Virtuelt Widerøe.

Flyr selv i Virtuelt Widerøe, og flyr bare DHC8-100 og DHC8-300, da meg bekjent Widerøe ikke har noen jet-maskiner i sin flåte.

At de har leid inn noen andre selskap til å fly DHC8-400 rutene etter at disse ble satt på bakken er jo en helt annen sak.

Siden jeg bare flyr propfly så kommer jeg meg ikke nordover til Værnes,

er jo ikke ruter i systemet til Virtuelt Widerøe som ivaretar den delen.

Jeg blir vel da værende her på øst- og vestlandet, uten å komme meg "hjem" tilhovedbasen min, Bodø.

 

Øyvin

WIF003

[Bobbo]

Samme her også..... Ser at jeg må fly ned til Køben, for så å fly til Værnes med innleid F100 (jetmaskin). men denne maskinen har ikke Widerøe....

 

Så da går jeg her på Torp og venter på klapp.. Kanskje skulle jeg få Kjell til å komme med Jet'en og hente meg...

[Kjell Hanssen]

Det hørtes jo ikke bra ut. Jeg får komme å hente deg da jeg nå blir å fly for SAS videre. Der går alt så mye greiere.

 

Kjell

SAS1132

[Bobbo]

Ja, du finner meg på nærmeste pub...

[Kjell Hanssen]

Regner med det ja. Du sitter vel å studerer AIP kjenner jeg deg rett.

 

Måtte riste litt på hodet for meg selv her. Hadde lagt inn min sak på forumet hos virtuel Widerøe. Det kom noen få kommentarer. Bla. annet fra tidligere CEO. Nå er alt fjernet uten noen som helst melding til meg. Har ikke hørt fra nåværende CEO i VW på lenge.

Det er vel ikke slik man skal drive dette. Men "No hard feelings".

Jeg flyr for SAS nå. Der fant jeg jaggu en rute fra Bodø til Skagen. Hadde meg en fin kosetur.

 

Når ikke ledelsen i et flyselskap kan kommunisere med sine flyvere, så blir alt helt feil.

 

Kjell

 

[Frode Skibrek]

Dette minner meg om ledelsen i ett annet VA for ikke så lenge siden, men hvilket kan jeg ikke komme på....noen som husker?

[Kjell Hanssen]

Da jeg ikke er noen urimelig person, men ønsker at rett skal være rett så må jeg beklage at jeg i innlegget over fortalte at mitt innlegg på Virtuell Widerøe var slettet. Det var faktisk ikke det. Det var flyttet til et annet emne. Fant det ikke selv men ble gjort oppmerksom på det av en annen våken person utenom selskapet.

 

Slikt kan skje. Beklager.

 

Kjell