Heftige værforhold i nord

[Roald Hansen]

TAF'en i Bodø forteller om styggvær. 60 kts som max. Vi får se om de klarer å få opp bremseeffekten, den har vært rundt 25 i kveld. Kombinasjonen cross og dårlig bremsekoefissient har gitt store forsinkelser - siste maskin til Oslo tok av kl 23:16.

 

>>> ENBO (BODO) <<<

 

METAR 242220Z 21035KT 2000 SN VV008 M00/M01 Q1011 TEMPO 0500 +SN VV004

 

TAF (FC) 242000Z 242106 23030G40KT 9999 FEW010 BKN020 TEMPO 2124 0500 SHSN BLSN VV004 BECMG 0103 23040G50KT TEMPO 0006 25050G60KT 2000 SNRA VV010

 

TAF (FT) 241700Z 250024 25045G55KT 9999 -SN FEW010 BKN020 TEMPO 1824 0800 SN BLSN VV006 TEMPO 0012 25035G45KT 2000 SNRA VV010 BECMG 1215 28025G35KT TEMPO 1224 1000 SHSN VV008

[Mads-Inge Otterstad]

Ja, 3-linjers-TAF'er er alltid morsomt...

 

Her i Tromsø-tårnet må vi sette sjøbein når vinden passerer 30KT, da begynner det å gynge...

[Marius Arnesen Høiseth]

Ja, 3-linjers-TAF'er er alltid morsomt...

 

Her i Tromsø-tårnet må vi sette sjøbein når vinden passerer 30KT, da begynner det å gynge...

 

Nais

Tror jeg må ta meg et par ENTC-ENBO-turer i simmen for å sjekke været..

[Thor-Håkon Dallavara]

Det var ikke så kult som dere skal ha det til har sotte som fungerende vaktleder på trafikk kontoret i dag, å det ble en del rot til slutt... MQN & MJF closed due to extreme runway conditions. men som alltid, så fikser vi jo biffen

 

 

Men det var værre i natt når vi måtte møte West Air og det blåste småjævla, snødde og det var MEGET glatt på tarmac. kunne nærmest ikke gå ut av bilen, for da blåste man bokstavlitalt bort... og mine egne 65kg var ikke til stor hjelp da.

[Roald Hansen]

Hvis vi ser tilbake på gårsdagen, fikset ikke WF biffen like bra som SASBRA/NAX pga operasjonelle begrensninger. Flyet fra MJF til BOO returnerte til MJF igjen - med vind 210-220/25-30 ville de ha minimum 30 i koefissient for å forsøke. De kom aldri over 24 i går kveld. Siste jeg hørte fra WF trafikk var at all inn- og utgående var kansellert. Dansken(?) i WF-maskinen som returnerte til MJF ga DEP melding da han fikk clearance til MJF etter holding: "Alle hos oss har visst gått hjem."

 

NAX landet kl 22:10 med BA 23-24-23 og vind 230/28. Etter ny brøyting - men ikke bedring i BA - lettet tre fly fra SASBRA. Første til TOS, deretter TRD, og til sist OSL......