Gå til innhold

Mads

Members
  • Innholdsteller

    111
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    8

Innlegg skrevet av Mads

  1. BGDB - MESTERSVIG

    Det er en tidlig septembermorgen. Flyet står i Daneborg, klar for å frakte tre forskere til Mestersvig.

    Det er spådd fint flyvær; overskyet, lite vind og temperaturer ned mot -10 grader.

    Flytid: 1:50

    1.png.7e4aaa6dea01a314dfdf76dfd16190b1.png

    Etter avgang, kan forskerne allerede gjøre målinger på isens tykkelse i fjorden. Isen er ikke tykk, men akkurat tykk nok til å bære en C208 med fuel, baggasje og fire personer om

    bord, om man skulle være så uheldig å få motorstans. Dårlig med bagasjebånd og sikkerhetskontroll i Daneborg 😂

    3.png.465f3a22d7b6a675531953bb09b1e3f5.png

    Climbout til planlagt høyde av 5000'. Skybasen befinner seg på ca 6500', så det passer utmerket!

    4.png.73a4e1add02556d50a6af5d4332c2f28.png

    Vel oppe på cruise, kan man ta seg en varm kopp kaffe og nyte den fine utsikten utover de islagde fjordene og snødekte fjellene nordøst på Grønland.

    8.png.0de74fdaecee1b79daac6dd53229eca1.png

    10.png.e1a8702d8e08f29cb3294ebc62d69a6e.png

    11.png.9598890b78fb9c1586bbdad8e3ed01fb.png

    Heldigvis titter solen såvidt frem gjennom skyene.

    12.png.96f58bfedc5d4e74e6fb0b1f087885fd.png

    13.png.8d54ac154c68169836cd486e4b492fe7.png

    14.png.9ca78ba2411154a640ec2c0578e7adbc.png

    15.png.b9773b722e55261c155652186b4ec9c8.png

    Et stykke lengre frem ser det ut til at skybasen detter og det blir raskt vanskeligere å beholde visuelle referanser på 5000'. Etter innhenting av en snedig og hjemmesnekret

    IFR-klarering klatrer vi for å komme over skyene. Der er jo himmelen alltid blå?

    17.png.d13f40fad36fc64cd9bfdab16105c311.png

    Først på FL105 ser vi toppen av skyene. Herlig! Litt cloud surfing 😃

    19.png.408367cc78cd8fa01e78aeed4041eb62.png

    Og litt is på vei opp. Ikke annet og forvente gjennom 5500' med skyer og temeraturer rundt -5 grader.

    20.png.ee0ad5ff671dee73a7437de2ed504eca.png

     

    22.png.329ef7fceba709de1d58e57e72971ebd.png

    😍 Lite slår dette skuet!

    23.png.2c0991a23e978355a5e8b5495ee7cfe0.png

    Navigerer såvidt rundt litt skyer, men holder oss fremdeles over det meste.

    24.png.6d284b47ca7fccb30ee62313199d6bbf.png

    25.png.a265c574bfd08d9edfaf4b221a7a2f88.png

    26.png.195a47f521f0035e27daf9974e8289bf.png

    28.png.778a5de60ad17b200d52618acabc4cc2.png

    Etter en effektiv descent gjennom ising er vi omsider under skyene og klare for å begynne innflygning mot flyplassen.

    29.png.46fa8fdb727f7521e7a4a4d2e9520879.png

    Urørt og majestetisk natur.

    30.png.b6ce0a54428cf3ae0f127471eca35917.png

    Over en fjord og et fjell, så skal vi finne en grusrullebane på omlag 1800m. Det er nok mer snø enn grus der nå, men det får vi se når vi kommer dit.

    32.png.badafd73edc980e0c3dc4f0bed7c8a96.png

    En rask titt på landingsplassen. Snødekt, men det står allerede et annet fly som har kommet seg ned. Da skal vi få til dette vi også! Joiner left downwind for landing på noe som kan se ut som rwy 30. Hvertfall sånn ca. Ikke så farlig så langt nord! 😆

    33.png.6b39fec6fe34c081b68eaf3e76b85f2a.png

    Isen på flykroppen er borte og vi er straks klare for å lande på Mestersvig lufthavn.

    34.png.dd81c50fbac8a9941b72a6881ca152a8.png

    Den snødekte banen blender godt inn i terrenget rundt på finalen.

    36.png.5a7d5df60b7484b74cabcc6a63bc4154.png

    VELKOMMEN TIL MESTERVIG LUFTHAVN.

    37.png.14356acf0f535aa4e605964bc3a57f11.png

     

    • Like 11
  2. 4 minutter siden skrev Inge Jenstad:

    Er et flere som har inntrykk av at sceneriene har blitt litt blassere. Har googlet litt med egentlig ikke funnet noe fornuftig.

    Jeg har opplevd at enkelte av rullebanene blir så lyse at runway markings går i ett med rullebanen. Spesielt ved landing challenges, noe som gjør det meget vanskelig å treffe blink 😆 (Nei, det er ikke en unnskyldning🤣)

    • Haha 1
  3. LVL: Er en sikkerhetsfunksjon i autopilot som kan hjelpe et fly til å stabilisere seg på en gitt høyde "straight-and-level" 

    YD: Yaw Damper. Et system som stabiliserer flyet og hjelper mot uønsket oscillerende bevegelser i roll og Yaw akse :)

  4. 2 timer siden, DrPeedee skrev:

    Hei, da har jeg lastet opp en liten snutt på YouTube hvor jeg flyr fra ENSI, over Ski sentrum, videre over Vinterbro, Holstad, Ås, Vestby, Son, Jeløya, Moss, og lander på Rygge. Flyging var så som så kanskje, men håper det gir litt inntrykk av området slik det er nå i MSFS 2020. Velg 1080p 60 hvis YouTube ikke gjør det automatisk for deg. Har rimelig smooth framerate uten at jeg har målt det. :) 

     

    WOW! Mektig imponert! Tusen takk!

    • Like 1
  5. Vil anbefale deg denne boka. Den omhandler manøvre og øvelser som kan testes ut i simulatoren. Da får man litt knagger å plassere ting på, hvis man prøver å fly leksjonene etter man har lest :) Gjør det litt ekstra artig! 

    Dog, skal det sies at jeg ikke kan garantere at simulatoren du bruker simulerer ALT som er å lese. Noen ganger kan teorien være uforståelig uten at man ser det i praksis :)

  6. På 24.6.2020 den 1.04, Jan Reidar Storelvmo skrev:

    Det er ikke mye å skryte av i starten iallfall - ikke når man sitter med 1 million + i studielån som de fleste gjør (bortsett fra de få som er heldige og kommer inn på f.eks UTSA og slipper langt billigere unna). Dessuten innebærer jobben mye bortetid, usikkerhet, lange arbeidsdager, ugunstige turnuser osv. osv. Man må også ofte betale for typerating osv. Ikke noe for alle og enhver. Så har man tester, kurs, eksamener, simulatortester osv som man må bestå flere ganger i året. Skulle man stryke på noe av dette så innebærer det i verste fall at man får sparken. Er ikke bare fryd og gammen i flygerbransjen. Den tiden er for lengst forbi, det er iallfall sikkert.

    Akkurat nå er jeg glad jeg slipper å sitte permittert fra er flyselskap, da det ikke heller er bare bare å få jobb nå om dagen. Enten blir man å selge sjelen sin til et selskap som ikke passer på sine ansatte, ellers så "passer man ikke inn i boksen" i et annet. Koronaen hjelper nok ikke på i årene fremover heller 😂 det er et tøft yrke, og etter 3 år på skole skulle man ønske man fikk brukt det så mye som mulig, men den gang ei! 

     

    Er veldig enig i at et PPL og evt legge på et IR gir en utrolig givende og gir en frihet, både fordi man kan fly litt hvor man vil og fordi man kan fly litt prosedyrer om bare VFR blir for kjedelig! 

    Forøvrig; FS2020 tror jeg blir en veldig bra simulator/spill/tidstyv out of the box, så får man bare håpe mulighetene for addons er å finne for de som ikke blir helt fornøyd! Hadde vært utrolig behagelig om man bare kunne flydd uten å måtte drive med scenery, REX, MESH, you name it😎

×
×
  • Opprett ny...