Stian Czybulla

ville nok gjort som deg på å følge arrival, men jeg ville ikke gjort noe med høyden i han ctr rom intill jeg fikk kontakt, men det er slik jeg ville gjort

Det var meg du fikk tcas mot, men gikk du ned i høyde før du fikk kontakt med atc?

Det var ikke avacsen du så da?

Ja eg så den litt seint Daniel, så har allerede booket, ble denne på meg: [color:#3333FF]20:00 UTC BER218 Karlsruhe BAD (EDSB) Tegel (EDDT) B737 [/color]

Trodde jeg hadde god tid med å booke jeg, men den gang ei, ser ikke ut som det blir noen flytur for meg fra Oslo. Ingen slotter som passer med tia hmmm.....

Tenkte i denne annledningen skulle jeg ta turen fra Oslo til Berlin, vis noen har innteresse av å ta turen sørover, så starter jeg ca 20.00 i kveld. LINK til event: http://www.fir-berlin.de/realops2009

skal se om jeg kan joine dere en plass over nordamerika, ses kansje i lufta

Ivar ETA ca kl 22.00

beklager, men er allt i lufta

er her nå

Det skal jeg gjøre, noen som vet om noen bra scenerey til Nice (FSX)?

Og i den annledningen tenkte jeg å ta turen sørover til Nice (LFMN) Er det noen som ønsker å holde meg med selskap nedover. Starter ca 1930 lokal tid Tenkte denne ruten fra ENZV ENZV SID LAREM UL621 SVA UM609 VES UZ710 WRB UN850 EVANO UZ185 BORDI STAR LFMN Link til Kart (LFMN) http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_aip_uk.htm

Takk til alle som kom å fløy i dag. Etter en hektisk dag etter å letet i nabolaget etter noen drittunger(som vi selvfølgelig ikke fant) som hadde ødelagt en utelampe hos oss, var det å løpe inn å rekke twr treningen. Uten noen form for forarbeid logget jeg meg inn på vrc for å se en hel haug med fly online (jett om jeg da ble enda mer stressa) om ikke nok med det, slet jeg til tider med mye ekko via mentor og var nesten umulig å høre hva dere sa, så jeg beklager til di flya som ikke fikk svar med det første. Men uansett etter en stund følte jeg det gikk greit. Så nok en gang takk til dere som kom innom

Hehe Anton er jo selvfølgelig VRC jeg mener. Jo takk, du må bare ta app, trenger litt Handover trening også

Etter 7 år på sidelinja er det dags for meg å komme tilbake i det gode selskap igjen, men ratingen min var forsvunnet så jeg må begynne fra scratch av igjen, egentlig helt greit etter at jeg må sette meg inn i VLC programmet. Hadde training nå på mandag, men bare 2 fugler på 2 timer kom og det ble for lite, så folkens jeg trenger trafikk på søndag fra kl 20.00 lokal tid Ser dere på nett

Hva mener du som best, som reisende eller når det kommer til arkitekt/design? Personlig hater jeg charles de gaulle som reisende men er glad i schipol

Takker var nok den ja

Ifølge mine arbeids-kammerater skal det visst nok ha landet en stor fugl på Sola i dag rundt 11-12 tia, noen som vet hvilken flytype dette var?

Kommer jeg og:)

Egentlig var det vel Operation manualen jeg tenkte på (tror det var det den het) Men disse duger også, kan ikke forstå jeg overså dette

Lurer bare på om denne finns i utskrift format, Pdf eller noe slikt, har sett meg litt rundt, men finner bare den som ligger inne på training sine sider, og her må vel jeg printe ut en og en side? Kunne vært greit og bare satt seg ned i godstolen og lest igjenom den (ATC Manualen visst noen lurte) Håper på kloke svar

hvorfor skal dere fly med amerikanske callsign, er det ikke greit å fly over the us med scandinaviske callsign? bare for å vise at vi er en del simmere herifra?

Hvar litt rundt og tittet i forumet og kom over denne http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=349249#Post349249

kom over denne da min daglige dose med nyheter skulle leses. Bedøm selv http://web3.aftenbladet.no/lokalt/article490974.ece http://web3.aftenbladet.no/lokalt/article490761.ece

Yess, nå fikk jeg fikse det, så nå blir det bra, må bare sette meg inn i dette med VRC, brukte procontroller før, så dette blir helt nytt for meg Takk for tippset