Helge Midtgård

Ville også bekrefte at GPS III Pilot er en grei GPS. Det som også er bra med Garmin er den gode servicen man får dersom det skulle oppstå problemer med GPSen. Det kan hende at de andre merkene har like god service, men jeg ble overrasket over Garmin. Jeg skulle oppdatere databasen i GPSen ved å laste opp ny database fra PCen. Det skjedde noe feil under oppdateringen slik at GPSen ikke ville skru seg på etterpå. Jeg kontaktet Garmin og fikk beskjed om å sende inn GPSen med en feilbeskrivelse. Jeg sendte den til Garmin Europe i England, og noen dager etterpå (5?) var en helt ny GPS på døra med DHL uten at det kostet meg en krone! Ikke dårlig! Ellers bør du vurdere å kjøpe GPS fra utlandet dersom du synes det er en ok løsning. Jeg kjøpte min i England gjennom Transair Web-shop. Du kan trekke fra Britisk moms og legge til norsk toll på de prisene du ser. Tror jeg sparte ca 1500,-?

Jeg tror ikke den metaren er komplett... Sannsynligvis mangler det noe på slutten. Det er sannsynligvis kuttet der det skal stå BKN, altså broken (6/10 - 9/10 skydekke). Husk på at QNH skal være oppgitt i en metar. Metar for ENRO NÅ er: METAR 191350Z 19002KT 9999 BKN006 M12/M13 Q1027 ------------------ Helge Midtgård helgem@intrapoint.no

Norrønafly har de flyene de har til salgs liggende på nett. Adressen dit er: http://www.aircraft.com/listings/forsale/list.asp?pcid=1210755&etid=1&guid=x0clrd40&dlr=1"'>http://www.aircraft.com/listings/forsale/list.asp?pcid=1210755&etid=1&guid=x0clrd40&dlr=1" TARGET=_blank>http://www.aircraft.com/listings/forsale/list.asp?pcid=1210755&etid=1&guid=x0clrd40&dlr=1 I Sverige finner man Flygannonsen som også inneholder Skandinaviske fly: http://www.flygannonsen.se/"'>http://www.flygannonsen.se/" TARGET=_blank>http://www.flygannonsen.se/ ------------------ Helge Midtgård helgem@intrapoint.no

Jeg ville bare si at dataene jeg henter er ganske ferske, da... De hentes fra http://www.lfv.se/site/pilot_info/briefing/index.asp"'>http://www.lfv.se/site/pilot_info/briefing/index.asp" TARGET=_blank>http://www.lfv.se/site/pilot_info/briefing/index.asp som er den svenske met-tjenesten. Der henter jeg ned data "on-the-fly" etter som man ber om dataen. Det kan se ut som om dataene her er noen minutter forsinket i forhold til ippc, men det var ikke så lett å hente data derfra... Jeg skrev "not for operational use" fordi jeg ikke er helt sikker på om det kan godkjennes som en metrologisk tjeneste til bruk for flyging irl. Lykke til med den videre WAP-forskningen! ------------------ Helge Midtgård helgem@intrapoint.no

Angående metar på WAP: Joda, det finnes en tjeneste med metar på WAP, og den har jeg laget selv. Derfor er jeg ikke sikker på at den fungerer 100%. Den fungerer fint for meg da [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Adressen dit er: http://gti.intrapoint.no/met/met.wml"'>http://gti.intrapoint.no/met/met.wml" TARGET=_blank>http://gti.intrapoint.no/met/met.wml Der finner man også TAF og etterhvert også NOTAMS (funker ikke enda). Man kan skrive inn ICAO-koder for alle store flyplasser i Europa og få ut met-en... Jeg har også lagd en beta-versjon av diskusjonsforumet på WAP, men den er ikke ferdig. Vet ikke om jeg skal offentliggjøre den heller, det var mest ment som en test for meg selv... ------------------ Helge Midtgård helgem@intrapoint.no

Jeg vil bare bekrefte at det fungerer med GPS i rutefly. Det er ikke noe problem dersom du har vindusplass og holder antenna opp mot vinduet. Dersom du er "heldig" får du også inn satelittene dersom du legger GPSen på bordet i seteryggen foran. Jeg har brukt GPS i rutefly fire ganger nå. De første gangene spurte jeg pilotene om det var OK, og det var det. GPSen jeg brukte var en GPS III Pilot. ------------------ Helge Midtgård helgem@intrapoint.no

Vet ikke neste gang det blir på værnes, men 4. juni er det et show på Ørland. Viggen kommer blant annet... http://home.sol.no/~lilleli/Orland.html"'>http://home.sol.no/~lilleli/Orland.html" TARGET=_blank>http://home.sol.no/~lilleli/Orland.html I'll be there! ------------------ Helge Midtgård helgem@intrapoint.no

Jeg kjøpte selv en Garmin GPS III Pilot fra Transair Pilot Shop i England. Den er liten og lett, og duger bra både i lufta og i bilen. Jeg betalte £469 - engelsk moms + norsk moms + toll + avgift. Allikevel ble det billigere enn NAK-shop (NOK 7100!!). GPS III Pilot inneholder kart med database over flyplasser, frekvenser, luftrom osv. Et bedre alternativ til GPS III Pilot er vel GPS 295 (£1095). Den har fargeskjerm... Eller GPS 195 (£699) som har litt større skjerm (sort hvit). ------------------ Helge Midtgård helgem@intrapoint.no

Leser i Flight International at årsaken er at det blir for dyrt (trodde vi hadde et gigantisk oljefond). De nevner videre at det da gir oss muligheten til å vurdere Joint Strike Fighter som er under utvikling. Dette passer således bra med "the likely retirement date of its (Norges, red. adm.) Lockheed Martin F-16s"... ------------------ Helge Midtgård helgem@intrapoint.no

Trondheim ------------------ Helge Midtgård helgem@intrapoint.no