Espen Sæther

God Jul da folkens. siste flight fra Gardermoen til Alta skjer rett etter Grevinnen og Hovmesteren i 9 tiden.. vi gjør oppmerksom at gaten åpner 20.45ca;)

feil kan alle gjøre.. husker ennå første gang jeg var online å sto parkert på bergen. å sku rope opp tårnet,(kunne ikke icao koder da) men da ropte jeg opp København app i stede for enber_twr^^ DÆVEN det var flaut det^^ så da trodde jeg ikke det var atc i bergen å taxet ut på rullebanen å tok av, 1min senere så kom det opp i privat chatt at jeg måtte få klarering av enbr_twr FØR jeg kunne ta av.x) haha uansett så er vi alle stort sett behjelpelig diverse. så er bare å ta kontakt. men der hvor der er atc får du stort sett vite hvilken høyde å sid du er klarert for å gjærne speed å, men er du alene så må en finne kart slik det er linket til på den 1.posten. når du fly med fmc så kobler den seg stort sett ut etter at ruta er ferdig, men skal du på ils må du trykke på en knapp hvor det står APP. trykker du på den så skal flyet stablisere seg på ils så fremt du har plottet rett HDG å FRQ. dette kan du finne ved å trykke på initref da kommer crq å frq for den rullebanen du har valgt

haha det der må være noe av den styggeste paintn til d flyet jeg har sett^^

når sant skal sies så brukte jeg 4timer fra engm til efro.. vet ikke helt om d er så relevant i virkeligheten men men^^

dette var morro utrulig morro, nede å parkert på gate7 utn ils i tett skyer å snøbyger å lande viselt er ikke bare bare^^ men hva gjør man ikke når ILS streiker;)

tok med fuel til turen + alternate + 30min ekstra i tillegg tok æ fuel til holding for 4tima men æ bynne å lure på om d e nok.^^

blir det kos på TS?(A) i såfall kanskje jeg hiver meg med likevell, men bare om d blir kos på ts:P

nå er ikke jeg ute etter å starte en krangel med noen her, men selv jeg som har logget tja sist jeg sjekket over 550timer(halvt år siden) synes enkelte atc`er i Norge har det JÆÆÆÆCLI travelt på voice enkelte ganger. å da blir d som sagt før her en del "say again".. ikke for å være frekk eller noe PK men du som dyktig ctr kan være en av de.. ikke bestandig men enkelte ganger å da går det litt fort for enkelte selv meg av å til. så derfor mener jeg åå at det man tjener jo mer på å ta det litt roligere selv med mye trafikk, er jo ikke galt å sende noen på en holding, for å ta det litt roligere da blir det straks enklere å morsomere for alle=) + at en slipper alle "say again" å irriterte piloter/ctr.

Gunnar når skal du ha en kveld hvor jeg(vi) kan få lære MD80 fra Leonardo? hehe har hatt den ganske lenge men jeg kan den ikke så hadde vært morro om du kunne hatt en veilednings dag på den=)

tja jo, men nei.. ikke noe svalbard tur på meg nei, skal fly en lengere tur tror jeg så beklager Ivar men svalbard virket ikke fristende for meg. få heller opp noen SIKKELIGE charter turer eller noe slikt da er jeg med;) uansett vi sees sikkert i Rovaniemi=)

var vitne til dette jeg å i morges rundt 07.55 eller noe slikt, ble sittende å se på dette å gni meg i øynene(nettopp stått opp) å lurte rett å slett på om jeg var blitt steine gal^^ fortalte ikke til noen før jeg leste at det var flere som hadde sett det samme^^ ja man kan jo begynne å lure når man sitter å drikker kaffe klokken 07.55 å det begynner å snurre en spiral midt på himmeln i blå/hvite farger

har fs09 å WIN7 64". jeg opplevde at jeg tro det eller ei fikk out off memory på 64" med 4gb ram. men tilslutt så tok jeg å avinstalerte update til fs09 å da funket det knirkefritt. men joda det fungerer som alt annet inn til noe blir feil. stabilitet ja det vill jeg si at det er. mye enklere å kjøre flere programmer samtidig uten krasj nå.

jo har sett på den, men etter hva jeg vet så er det på engm 2twr, å 3app/dep.. er litt usikker på enbr, men om dette skal gjøres sikkelig med best mulig utgangspunk så mener JEG at absolutt ALLE possisjoner på disse flyplassene bør fylles opp, samme med CTR får dette vil jo antakelig trekke til seg flere piloter enn vi som flyr mellom engm å enbr^^ som sagt et forslag

kan ikke love noe, men den ene 747`en som er igjen er fristende

neei på engm å enbr gjærne noen flere åå

kan ikke vi som naboene våre spørre om hjelp? tenker da fra Sverige eller Danmark.. å da hadde det jo vært utrulig morro om vi hadde fått fylt opp absolutt alle atc possisjoner som er=)

hehe joda æ merka d, men æ sente deg opp på app, så fikk han guide deg dit du sku, så passa æ heller på han Cessnaen. å det gikk jo forsåvidt greit den..

hehe joda VFR overrasket meg selv å faktisk. men irriterer meg ennå over den feilen jeg gjorde, glemte å ta kartet langt nok ut, å overså dermed et fly som var nestn klar til ILS. da sendte jeg et fly avgårde rett mot han...x) (mye vfr å trafikk akkurat da så fulgte nøye med på bakken)^^ uansett den feilen gjør man ikke flere ganger.!

ja fikk hva skal jeg si nesten bestått^^ hadde en litt for grov feil som jeg ikke ble klar over før det var for sent i mine øyne. men det er slike feil man ikke gjør 2 ganger..det possetive var jo at jeg ikke slet veldig med VFR som jeg hadde gruet meg til. jaja uansett takk for en masse trafikk å utrulig morro var det uansett selv om det ble en nedtur.

supert da har jeg totalt så langt 3fly som har ærend innenfor enva=)

ja da har vi så langt hatt 0 trafikk^^ så folk må gjærne komme å fly:)

jo takk for det Anders.=) som sagt krysser fingre for nok trafikk i kveld slik at jeg kanskje kan få bestått

jeg stiller med trafikk. eneste om det blir en lørdag er nok sjangsen større for at en tur kan bli desto artier hehe men spørs om atc er like enig^^ alkohol intaket har jo sinn invirkning det åå^^ btw om jeg klarer utsjekken i morgen så kan jeg gjærne være atc åå, grd,twr stiller om det trengs^^

er jo nesten slik at begge flyplassene bør være staffet opp til topp å med masse trafikk i nerheten å rundt flyplassene, slik at det ikke bare er 1 fly på app i oslo f.eks^^

jeg stiller mer enn gjærne opp som pilot.. har faktisk lyst å fly denne turen=) så om jeg får lov stiller jeg opp;)