Adrian Sørbø Mathisen

Takk for fine svar! Det jeg tror jeg gjør galt er at jeg setter inn flyplassen i begynnelsen og slutten av ruten min. dette skal jeg vel ikke gjøre, for da er det vel ikke plass til SID/STAR? Forsto ikke helt dette med "Disconunity" - problemet. hvordan skal jeg klare å koble meg opp til FMC-en igjen, Jan Arild? Så var det et problem med ILS landingen min. Frekvensen på Flesland var 190.90, men alle radioene gikk bare til 130?! litt hjelp her? Og så lurer jeg på hvordan jeg skal bruke ILS når jeg får frekvensen til å fungere?

Takker for mange gode svar! Fløy nettopp en tur nå hvor jeg prøvde meg med SID, STAR og FMC (offline). Mange ting gikk bra, men andre trenger jeg svar på: 1. Jeg klarer å lese disse kartene, men jeg kan ikke vite hvilken SID/STAR jeg får av ATC, så da må jeg jo drasse med meg en haug kart på hver tur siden det ikke kommer opp høyder ol. på FD når man velger SID/STAR i FMC-en. 2. Jeg valgte en SID fra runway 01L på Gardemoen. Siden ble helt løyen, og havnet på et sted utenfor ruta mi. Hva er gjort galt der? 3. Det samme skjedde med STAR; dvs jeg fikk opp runwayen på ND men waypointene gikk en helt annen vei ned mot runway 35 (Flesland). Jeg skulle i utgangspunktet lande på runway 17. Dette klarte jeg ved å fly manuelt. 4. Og sist men ikke minst, når jeg var midt under flighten fikk jeg en FMC - melding som sa "Disconounity" eller noe. Den koblet seg fra, og når jeg skulle koble den på kom den samme meldingen opp igjen. Dette gjorde at resten av turen måtte flys manuelt, eller ved bruk av heading. Vet dette var en del spørsmål, så jeg håper noen vil ta seg tid til å svare. på forhånd takk!!

Hei! Når jeg har lagt inn STAR på FMC skal jo ruta dannes seg på ND-en. Men da vet jeg jo bare reetningen, ikke fart og høyde. Skal ATC fortelle meg fart og høyde? Samme gjelder forøvig SID. Lurer også på hvordan det er best å begynne for en newbie på VATSIM? for at jeg ikke skal ødelegge for andre, siden jeg ikke er helt stø på alt som de andre kanskje ikke er. Holder på med å øve meg her hjemme, men jeg tør ikke helt hoppe i det..

er det mulig at VATSIM brukeren din an stenges på non måte hvis du ikke bruker den påså og så lang tid???? har vel ikke brukt min på to-fire uker....gjør dette noe???

okei...garantert den jeg så...kjenner igjen den runde dingsen på toppen nå

hva er avacsen???? dvs hva kjennetegner den???

er det noen som har en side fra AVINOR eller noe hvor jeg kan se avganger fra ENZV??? så nemlig en stor fugl over Stavanger her idag...kunne se ut som en a34o fra avstand...

takk , men jeg lurer litt på hvordan man skal få punkter som ikke er waypoints inn på ND-en?? punkter som f.eks: KRM som står for karmoy når man tar av fra ENZV. det står f.eks turn left to 348 degrees når du er på KRM. følger slike punkt med når du velger SID/STAR på FMC-en, eller man må sette dem inn selv på fix på FMC-en???

dette hjalp veldig! tusen takk (til alle selvfølgelig)

nja...er disse tomme feltene mellom siste waypoint og airporten??? siden de skal være for STARen??? har ganske god kontroll på SID, men med STAR er det verre..? sliter litt med å vite hvordan jeg skal knytte STAR-en inn i FMC-en, og hvilke kart jeg trenger å ha med meg?? og så er jeg litt for ustø på ILS :confused:

okei da er det mer kjent ja. men ett siste spørsmål: kommer f.eks STARen opp på skjermen hvor hele ruten allerede er??? slik at når den "rosa streken" slutter så begynner STARen???

åja...hvordan legger man den inn? på hvilke steder på FMC-en? og hvis du kan få forskjellige SID/STARer så må man ha med seg flere kart på turen i tilfellet???

men det er vel slik at du velger SID-en selv??? og denne trenger ikke ATC å vite om? og hvordan knytter du inn STARs i dette bildet????

ja, det er det jeg mener. At jeg egentlig bare trenger disse waypoint-navnene for å danne en tur/rute airwayene er ikke såååå viktig (i den sammenheng...). så slik går jeg frem når jeg skal fly en tur på VATSIM: finner en flightplan. ordner med SIDs legger inn waypointene mine mot STAR-en (arrivalen) atc vil følge meg gjennom turen for de har FLP min. Begynner vi å nærme oss noe ? vil gjener at alt er nogen lunde klart før jeg begynner å fly på VATSIM

litt problemer med å komme inn på den siden...kanskje akkurat for øyeblikket?? tok i alle fall år og dag, men takk. men hvor finner man alt mang trenger utenfor Norge?? Snakket jo også litt om dette med då mange waypoints (eler ikke ) men hvis jeg finner en flight på f.eks www.flightaware.com så finner jeg flighter som bare har en Sid, noen få waypoints og en Star sammen med flyplassene selvfølgelig? det var dette jeg lurte på; hvofor det var så mange waypoints i den ruten fra roma til london???

okei...da skal jeg nok forhåpentligvis få det til å fungere. men jeg lurer litt på denne internettsiden du oppgav, Werner. klarer ikke helt å finne frem kart litt hjelp? ps: kan man finne alt man trenger der; dvs SIDs, Stars, flightplan og kart????

då var det fryktelig mange waypoints da?? eller..? har brukt denne metoden noen ganger: velger VFR og low altitude airways på flightplanneren min på FSX. Da får jeg opp en rute og legger inn denne i FMC-en min. (5-10 waypoints) og ruten danner seg i flyet mitt. dette går fint, men det er vel urealistisk siden det er VFR. vil jo fly Ifr og så en litenP.S: jeg sliter litt med hvordan ILS-en fungere. jeg får localizering igang, men vet ikke hvordan jeg setter inn frekvensen til den aktuelle rullebanene og hvor jeg evt. finner den. og skal flyet alltid autolande når man bruker ILS???? takker

Cruise altitude between FL330 and FL330 LIRF (0.0nm) -SID-> GILIO (67.7nm) -UM729-> ELB (99.7nm) -UM729-> NORNI (137.3nm) -UM729-> BELEL (156.3nm) -UM729-> SPEZI (171.6nm) -UM729-> IDONA (186.0nm) -UM729-> LUKIM (196.7nm) -UM729-> GEN (216.4nm) -UM729-> DEVOX (238.1nm) -UM729-> TONDA (271.2nm) -UM729-> PIMOT (303.3nm) -UM729-> AOSTA (326.8nm) -UM729-> ORSUD (338.7nm) -UM729-> MOLUS (374.6nm) -UM729-> GALBI (402.5nm) -UM729-> TUROM (412.5nm) -UM729-> DJL (456.4nm) -UH37-> TUNOR (509.8nm) -UH37-> LAULY (533.9nm) -UH37-> BRY (556.0nm) -UM733-> CLM (584.6nm) -UM733-> UTELA (588.8nm) -UM733-> KOPOR (631.0nm) -UT426-> ABUDA (675.4nm) -UT426-> DIMAL (702.5nm) -UT420-> ALESO (709.8nm) -STAR-> Her fant jeg en flightplan fra roma til london...men hvilke av disse waypointene skal jeg sette inn i FMC-en? alle sammen eller bare de til høyre??

dette høres veldig kjekt ut! er nok online om ikke så grusomt alt for lenge

hei, er selv en "newbie" som det så fint kalles når det gjelder VATSIM. men dette virker utolig kjekt så jeg tror jeg skal lage meg en bruker å komme igang. er ikke så newbie når det gjelder flygingen, FMC og ATC. men jeg har noen spørsmål ang. dette; -hvordan sender man flightplanen sin til ATC? -hvis man legger inn en failure for morro skyld, fungerer VATSIM som in real life at man bare sier emergency og får lande på nærmeste flyplass? -trenger man noe spesielt ekstarutstyr for å kunne være med på VATSIM, eller holder det med FSX og høretelefoner? -hvor finner jeg kart? SID er departure og STAR arrival???? er det ikke? vet ikke helt hvordan jeg skal gå frem når jeg skal sette opp en tur med kart osv. finner bare sider hvor man bare finner amerikanske flightplaner.. takker selvfølgelig for svar og håper at ej er online i løpet av noen dager :D

åja...skulle hatt den til FSX!!

konge film! er det 737 PIC mon tro? sinsykt kult det virket med all ground servicen og tårnet som ikke kan være default på fsx?

Hvordan skiller man mellom korte, mellomlange og lange distanser? Noen som har noen gode huskeregler? Lurer også på hvilke forskjellige fly som ofte brukes på disse distansene??

er det veldig store forskjeller på demo og payware utgaven eller??? dette høres jo skikkelig morro ut... :grin: hvor finner man payware utgaven hvis den er mye bedre??? og utfører co-piloten checklister...eller er den bare med får å gjøre slik at du ikke føler deg så aleine på flyet????

hva er dette fs passanger?? du snakket om penalty og skriking fra passasjerene...hva er dette????