Gå til innhold

Daniel Klepp

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1 092

  • Ble med

  • Siste besøk

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Daniel Klepp

    To ekte ENGM ATC under FLG2013?

    i VATSIM

    Skrevet

    Som dere ser av posten til PK så mangler det ikkje på vilje på å få til dette.

     

    Men nokon må sjølvsagt ta initiativ og sette igang prosessane.

    Dere har jo en Vatsim-sjef på FLG?

     

    Geir, ja ting kan være litt tungrodd, spesielt når det går utenfor standard.

    Noe du trenger hjelp til? Her er mykje god hjelp å få her på forumet. Du har jo sjølv sett for ei stor og sammensveisa gruppe vi Vatsim-folket har vært på FLG.

     

    Sjølv meinar eg at dette kan være positivt også, det skiller litt klinten frå hveten at det kreves bittelitt innsats å komme igang.

     

    Skal du bli ATC må du gjennom ein opplæringsprosess som kan ta litt tid, på grunn av at mentorering skjer på frivillig basis, når folk har tid.

     

    Skal du bli pilot er det ingen formelle krav, men man møter visse forventninger til kunnskap. Og det tar litt innsats å ordne pilotklient osv..

     

    Da slipper vi "døgnfluer" og vi får høgre kvalitet og meir realisme på nettverket.

    Euroscope - Norway NATCON Sectorfile

    i VATSIM

    Skrevet

    Da har Eivind lastet opp ny sektorfil igårkveld, effective fra idag av!

     

    AIP AMDT 0412

     

    New SIG points: MIKADA, OSTUP, UMSEG

    ENAN - IAC revised

    ENRM - New GLS PROC RWY 04/22, new RNAV (GNSS) RWY 04/22, realigned TIZ, RWY THR changed

    ENGM - SID, STAR and IAC revised

    ENTC - STAR RWY 01/19 revised IAC RWY 01 revised

     

    HOTFIX for å laste ned øyeblikkelig: EuroScope er bygget på en sånn måte at den benytter Internet Explorer for å se etter oppdateringer til filene. Desverre er det innebygget en cache-funksjon i IE som gjør at det kan ta inntil 72 timer før du får beskjed om at nye filer er tilgjengelig.

     

    En workaround er som følger: Åpne Internet Explorer, og åpne denne URL: http://www.vatsim-scandinavia.org/euroscope/sectorfiles/norway/ENOR_sector_files.txt

     

    Trykk så CTRL + F5. Du vil nå se at textdokumentet som vises er oppdatert til 2012_02_v27. Du kan nå restarte ES, og innen noen minutter vil du få beskjed om at en ny sektorfil er tilgjengelig.

     

    Installation and Setup

    1)

    1. Start Euroscope.

    2. When Euroscope asks you to select a Profile, click [Cancel]

    3. Click ”OPEN SCT” on the top bar inside Euroscope, and select ”Download Sector Files …”

    4. Locate ”Euroscope main sector file provider” in the list, and make sure there is a green tick in the AUTO column.

    5. Select ”Euroscope main sector file provider” and click [Download] in the upper section of the window and then [update].

    6. There should now be an entry in the list named ”Vatsim-Scandinavia – Norway”, if you dont see it, try step 5 again.

    7. Locate and click ”Vatsim-Scandinavia – Norway” in the list. Note: The filename give you the whereabouts of the files downloaded by Euroscope. This is the path where the downloaded sectorfiles. Note down or remember the path, it will be needed later in this guide.

    8. and click [Download] in the upper section of the window, and then [update].

    9. Now there should be a sector file in the list below named ”Norway – Vatsim-Scandinavia” Version 2011_05_v25.

    10. Make sure there is a green tick in the ”A” box of the sector file. This means that Euroscope will activate the automatick download of this sector file each time euroscope starts.

    11. Click [Download] , and as soon as the file is downloaded, the ”D” box will get a green tick. This means that the sector file is successfully downloaded.

    12. Exit Euroscope, and countinue on either the ”2a” or the ”2b” section on the next page.

     

    2

    2a)

    First time users1. Start Euroscope

    2. When asked to “Open a profile file”, browse to the path you noted down on step 7. And select “Norway_NC.prf”, click [Open].

    3. If the “Sectorfile not found” dialog box shows up, click [Yes].

    4. This should load the complete NATCON profile, including the plugin, ATIS and two ASR files.

    Note: Remember that you will have to reconfigure the audio settings of euroscope after the update. That means the "push to talk"-key , "audio-in and audio-out devices" and squelsh/bassfilter have to be reconfigured

    2b)

    Users who want to use their own profiles, and just want to update the Sectorfile

    1. Start Euroscope

    2. When asked to “Open a profile file”, browse to the path of you own Profile file and select it, and click [Open].

    3. Click Open SCT, and select “Load Sector file”.

    4. Browse to the path you noted down on step 7, select the Norway_NC_2011_05_v25.sct file, and click [Open]

     

    Ukens Euroscope tips!

    i VATSIM

    Skrevet

    Kan prøve å lage nokon fleire :)

     

     

    Non Standard Approaches

     

    Som default vises ikkje non-standard og offset approaches i Euroscope. F.eks VOR,NDB og LOC approacher. Desse må du leite opp manuelt, du finn dei under STAR i Display Settings

     

    Eksempel:

     

    LOC-a på ENOV

     

    OffsetApch.jpg

    VATSIM vs IVAO

    i VATSIM

    Skrevet

    Du har mange gode poeng her Eivind!

     

    Men min oppfatning er at treninga ikkje nødvendigvis er så omfattande, og med urimelege krav til "skills", før man kan gå online aline.

     

    Ein elev med heilt normal progresjon kan nå utsjekk iløpet av +/- 5 treningar, og dette er ikkje mykje, problemet slik eg ser det ligg på kontinuiteten, då ein ofte ser dårlege planleggingsegenskapar både på student- og mentorsida slik at ein ikkje klarar å få regelmessige treningar.

     

     

    Klart at det å sitte på Gardermoen med ein gang er eit godt lokkemiddel og ein motivasjonsfaktor.

    Motargumentet her har vore at ein då misser ATC-deking på dei andre nasjonale og regionale lufthavnene.

     

    Men kanskje vi må ofre dette til fordel for å få fleire aktive ATCar?

     

    Absolutt ein viktig diskusjon å ta dette her, og håpar fleire kjem med innspel!

     

    Sist men ikkje minst: Vi har veldig godt rykte på oss her på berget for å yte veldig god, vennlig og lettforståelig ATC-tjeneste.

    Det vi treng er meir oppetid - altså meir ATCar! :)

×
×
  • Opprett ny...