Gå til innhold

per berge

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3 083

  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    3

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av per berge

    Fartsfugl

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    Det ga jo ett godt innblik i hvordan det går for seg ja. Sjeldent bra cockpit procedure video må jeg si.

    Det var nok det dere nevner om pitch under landinga jeg husker tenker jeg og ikke takeoff, bortsett fra att jeg husker det var noe med en motor (nr 4 som dere sier) så jeg blanda vel korta litt. Husker jeg prøvde meg på denne i sin tid men ga opp temmelig fort.

     

    Fartsfugl

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    Så ifl, det du sier var dette flyet forholdsvis gammeldags uten særlig elektronisk og databasert teknologi altså?

    Det hadde kansje vært annerledes i dag om de hadde fortsatt drifte og utvikle det for det høres jo voldsomt unødvendig arbeidsmot etter min mening. En annen faktor er jo att mest mulig teknologi /hjelpemiddler til crew minsker faren for ulykker.

     

    Var det ikke noe med en spesiell og litt komplisert måte å trekke opp flyets nese på ved takeoff også?

    Fartsfugl

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    Er vel etter hva jeg har skjønt temmelig vrien å manøvrere både under takeoff og landing, ikke minst var det vel noe med trust v/takeoff og tidspunkt for rotate som var veldig teknisk?

    Noen komentar til det du som har en viss erfaring nå?

    AN124 på Gardemoen?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Var det 340 eller 325 den hette den største de noen sinne lagde men som kun ble laget i 1 eksemplar?

     

     

    edit: Nei nå tuller jeg her, det var jo denne som kun ble laget i ett eks, men kunne det vært en annen jeg så i Jugoslavia da tro. For jeg husker det som det var i går att den hadde seks motorer.

    AN124 på Gardemoen?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Om noen vet om når neste flight går så vær snille å si fra.

     

    Sist gang jeg så en AN på nært hold var på åttitallet da vi mellomlanda på en militær flyplass vei til Ulzin i det tidligere Jugoslavia.

     

    Ref: http://no.wikipedia.org/wiki/Fil:AN225down.jpg

     

    Å den var svær, mye sværererererere enn den 124 som var på Gmoen i går.

     

    Mener jeg hørte att dette var første turen med utstyr og konkludere isåfall med att de skal ha flere flighter? Noen som vet så vær snille å si ifra.

    AN124 på Gardemoen?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Er det noen som vet om Antoloven med feltutstyr fra Norge til Tchad har dratt eller om når den evnt, drar? Så netop på nyhetene att den ble lasta opp med maskiner etc.

    Vey ikke sikkert om det var på Gmoen men regner med det. Kom litt sent inn fra røykepausa.

    Leige fallskjermfly

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Godt spørsmål men om jeg ikke husker feil vil ikke det være noe problem. Litt seint på løran til att skal begynne sjekke ut det nå men mener å huske den Chesnan deres tar bra med load.

    Er ett eldre fly de tok over i klubbens regi.

    Min kjenskap er via en tidligere kolega som er en veteran i den klubben,,,,,,ikke att jeg fatter poenget med å hoppe ut av ett fly som funker helt etter planen :grin:

    SAS med A340 Tokyo-Tromsø!

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Fin oppsumering Roald. En av de tinga jeg er her inne for er netop pga slik innformasjon som gjør min sim glede enda mere inspirerende. Men når det er sagt har jeg nå en viss porsjon høflighet og ærlighet så jeg gratulerte Tromsø for den begivenheten dette var med en personlig påminelse om att denne byen og landsdelen hadde en framtid folk her på østlandet ikke hadde innset enda. Fra mitt ståsted var det ingen propvokasjon men fri tale fra en som er glad på Tromsværingenes vegne.

     

    Jeg lar være den debatten heretter men til mitt forsvar må jeg si att jeg annså dette som en stor sak for Troms like så mye som for Norsk turistnæring slik att det burde settes i det perspektivet det hører hjemme.

     

     

    På det sentrale østlandet skal jeg og Beck nok en sesong servere turistene enda flere heroin misbrukere godt spredt på hovedstadens paradegate vel infiltrert av "innleide" Rumenske lommetjuver så alt er som det skal her i hovedstaden. ;)

     

     

    SAS med A340 Tokyo-Tromsø!

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Beck kan kansje forklare hvor mye reele verdier som skapes her på østlandet?

    Og Beck må ikke tro att undertegnede er en utflytta patriotiske Nordlening, han er derimot en patriotisk østlands født, oppvokst og fortsatt bosatt østlending. Derimot er kansje undertegnende en smule mer realistisk og fremsynt enn "almuen" av de over subsisierte naboer han har i sitt nærområdet,,, ;)

    SAS med A340 Tokyo-Tromsø!

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Dette er bare nok ett eksempel på att Norges nordlige halvdel utvikler seg til det den snart vil bli, nemlig Norges viktigste. Hovedstaden og det sentrale østlandet er ikke annet enn en subsidert forvalter del av landet vårt mens verdiene og fremtiden ligger helt andre steder. Nord Norge og vestlandet derimot er vår fremtid.

    Gratulere med "nyskapningen" og mere vil det bli framover.

     

×
×
  • Opprett ny...