Mathias Røsberg Mauren
-
Innholdsteller
188 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Mathias Røsberg Mauren
-
-
Utrolig flotte bilder!
Er enig med Paulo om at 4 fra bunnen av ser helt ekte ut.
Missuner grafikken din en "smule" ja.
Forsett å post screenshots frammover
-
Stilig!
Kanskje litt ironisk at jeg akkurat sitter å ser et program som omhandler UPS sine pakker og fly på National Geographic Channel.
-
Jeg har også lenge tenkt på å tatovere noe med fly på kroppen.
Ser en del Miami Ink for tiden på discovery, og man blir vel ikke mindre fristet etter en del episoder. Om hun dyktige dama der hadde tilbudt meg en middels stor 737 i svart hadde jeg glatt takket ja.
Er ikke så fan av fargetatoveringer jeg da. Falmer og blir mye styggere en en plaine svart en. Værste jeg ser er falmede røde roser på kvinner
Eller kunne jeg tenkt meg noe ala dette symbolet
Men da loddrett. Kunne jo vært noe
Men spørs om jeg kommer til å angre med årene ja. -
Er det denne maskinen?
Utrolig trist ulykke dette, ikke minst for SAS som eier Spanair.
-
Har bestilt studieinformasjon hos de i posten. Så den brosjyren kan jeg utenatt
Sånn sett så kan jeg jo det meste rundt utdanningsprogrammet til luftfartsskolen, men det kunne jo vært fornuftig å høre litt med de face to face og høre på folk fra faget også.
-
Hei.
Fikk en mail fra Luftfarsskolen nå en av dagene. Der stod det litt informasjon om når skolen hadde informasjonsdager.
STAVANGER
August: 23
Sted: Hovedredningssentralen, Flyplassveien 190, Sola Lufthavn
Kl. 11-14
BERGEN
August: 24
Sted: Scandic Bergen Airport, Kokstadflaten 2,
kl. 11-14
OSLO
September: 6.
Sted: Luftfartsskolen, Wergelandsveien 3.
kl. 11-14
OSLO
November: 8.
Sted: Luftfartsskolen, Wergelandsveien 3.
kl. 11-14
http://www.luftfartsskolen.no/post.php?vis=85
Synd at alle disse plassene er et stykke unna meg (Ålesund) så jeg får neppe dratt på en av disse møtene - Tenkte jeg. Men hva om jeg tar flyet ned til Oslo eller Bergen. Ville det være verdt det? Jeg er jo bare 18 år og skal begynne på siste VGS-året mitt, så økonomien er jo ikke den største.
Her får jeg jo en flytur opp og ned med en kystponny og informasjon om vegen min videre i livet.
Saken er bare den om det er verdt det? Noen som har vært på dette møte før? Altså mener informasjonsmøte fra Luftafrtsskolen i fjor eller senere.
Er trolig lufrtfarsskolen jeg vil sattse på når tiden er inne. NEAR flight training virker ikke like fristende. Fikk ikke så godt inntrykk av de under en utdanningsmesse jeg var på i år. Vil vekk litt også, ettersom NEAR ligger 2 mil fra hvor jeg bor. Ønsker å oppleve en annen del av landet før jeg etter all sannsynlighet setter kursen over til Statene.
-
Fint, men føler spesielt rødfargen er litt for sterk.
Det er ikke mer realistisk slik da?
Prøvde meg litt i photoshop
-
Mathias: Presenter deg og forklar din interesse (og nevn gjerne at du har planer om å bli flyver/flyveleder hvis du skal det) først for cabincrew som tar deg imot i døra' date=' de spør du om du kan snakke litt med pilotene. Presenter deg og forklar din interesse for flyverne og spør om det ikke er mulig med en klappsetetur hos dem. Ta begge svaralternativ med et smil, ikke gå rundt å furt da dette kan ødelegge fligthen for deg.
Og husk, veeldig mange av flyene til SAS er Classic og har ikke ren glass cockpit, men analoge engine instruments m.m. Jeg synes dog at en classic-tur er minst like verdig som en ng-tur (men så er jo jeg classic-freak og
). Lykke til! [/quote']Hehe, skal prøve på det
Være veldig tidlig ute ombord i flyet - Første mann opp trappebilen.
Tenkte jeg bare skulle hilse pent og si navnet mitt, så spør jeg "Du, det hadde ikke vært mulig å få tatt et bilde av cockpit vell? Jeg er så enorm flyinteressert skjønner du. Hadde vært morsomt å få sett det frammtidige kontoret mitt i praksis og ikke bare i flight simulator" (ja jeg har speilrefleks med utallige objektiver osv) godt mulig dette blir for langt, hun har sikkert alt avgitt svaret før jeg kommer til det med å se kontoret, hehe. Eller kanskje jeg først skulle si at jeg er veldig flyinteressert og så spørr om det er mulig å få tatt et bilde.
Vet ikke helt om jeg tørr å spørre direkte om klappsetetur. Klart, det hadde jo vært en utrolig stor drøm som hadde gått oppfylelse om jeg fikk lov! Men er fornøyd bare jeg får ta et bilde og kanskje et bilde av meg i cockpit jeg. Kult å ha som profilbilde på facebook osv
Kanskje jeg kan si sånn (om jeg kommer meg lenger en cockpitdøren) "det setet her da, hva brukes det til egentlig?" piloten: " Nei du det brukes til.... bla bla" jeg: "aha! Sånne som meg det da med andre ord, hehe"
Har de egentlig så god tid til å sette av 2-3 min å snakke litt med meg da før push-back?
Kanskje det er sånn; "Hei" - Ta bilde - Hade ?
Fikk ikke mindre lyst når jeg fortalte min eldre søster om at jeg håpte på klappsetetur framme ved cockpit på lørdag. Hun var meget raskt ute ved å latterligjøre den planen. Hun begynnte å whine om alt mulig fra at flygerne ikke vkunne vite om jeg var en psychopat til at jeg bare kunne drømme
Skal vise henne jeg
Btw: Er du matiazz eller noe der omkring på MC-forumet :confused:
Stemmer det. Eller ja, jeg heter "Mantis" der nå da. Het "Mathiazz" for en god stund siden der ja
Hvem er du for en der?
-
Hvor stor er oddsen for at jeg får klappsetetur i en SAS 737 fra ENAL til ENGM lørdag 26.07 kl 18:30? (SK4459) Tenker på om dette flyet kanskje skal videre til utland eller sånn, og at pilotene må planlegge en del så det ikke passer.
Håper i alle fall på å få tatt et bilde av cockpiten, og kanskje et av meg i cockpit, før avgang eller når vi er ankommet ENGM. Tenkte jeg bare skulle høre med cabincrew om å få ta et bilde av cockpiten siden jeg er så veldig veldig flyinteressert jeg. Klappseteturen kan jeg kanskje spørre gutta i cockpiten om, ja om jeg våger da. Gud for en drøm det hadde vært! Se på glasscockpiten og studere alle detaljer. Tenk deg å se gardermoen en fin sommerkveld fra en cockpit da! Aaah, se det lyser en rød og tre gule der framme og høre livet på ATC. Nei, det må vel kanskje oppleves.
Har så lyst!
-
De mente nok 165cm' date=' 1,65meter [/quote']
Ja de mente nok det
Var det jeg trodde, at den prisen på cessna`en var uten motor og propell. Så da kommer den pakken med motor og propell uten kotroll osv da. Vipps, vi er oppe i endel tusenlapper.
Fant en fin tradisjonell traver, Cessna 172. Selfølgelig var denne elektrisk
Ønsker et sivilt fly man kan finne på en hvilken som helst flyplass jeg. Synes det er halve morroa, at det er litt realistisk og likt.
Hva med denne C-160 Transall Twin ARF da? Ved første øyekast ser den litt vell plasic ut kanskje. Hadde vært fett å hatt et fly av "litt større volum". Ikke i skala, men i form. En Airbus A320 eller en boeing 737 hadde jo vært midt i blinken. Vanksklig å finne noe slikt altså - Jeg finner det ikke.
Blir litt feil å se en 737 modell med to propeller også
Jetmotorer vil jeg ikke tenke på hva koster en gang. Støynivået er sikkert ikke akkurat lavt heller. -
Ja, spørsmålet lyder som følger; Noen her inne som driver med motoriserte modellfly her? Da enten bare som en liten hobby som for det meste blir liggende i kjeller eller garasjen, eller du er med i klubb og flyr ofte.
Saken er den at jeg gjerne kunne tenke meg å begynne med dette. Virker veldig gøy, heller ikke verdens dyreste hobby om man ikke stiller så høye krav til fly og utstyr.
Har helst lyst på glowmotor (det er bensin sant?) elektrisk blir for småpjaskete og man får ikke helt feelingen tror jeg. Er selfølgelig utendørs jeg vil fly, ellers hadde jeg jo valgt et elektrisk fly.
Helst skulle jeg jo hatt modellfly med jetmotorer, men regner med dette koster skjorta?.. i tillegg tror jeg naboene klikker vinkel om jeg fyrer opp noe sånt.
De har en klubb som holder til her i byen - Ålesund og Omegn Modellflyklubb. Synd dette virker som en klubb hvor det er litt eldre etablerte som holder på. Sikkert en hyggelig gjeng! Ikke det..
Har ingen kompiser jeg kan begynne med heller, heller ingen som holder på. Kunne selfølgelig spurt de, men omtrent alle er sånn "haha, pokker er morsomt med fly da?"
Så.. Hvilket fly passer for en nybegynner som gjærne vil ha et fly som ikke er av det alle aller mest amatøriske på markedet?
Så litt på dette, Cessna 182 Skylane ARF 50 size. Men skjønnte ikke helt prisen, er den prisen på 1 895,00 ,- kr kun for fly uten motor og propell?
Hmm, noen som kan finne et fint fly med glowmotor til meg med en makspris på 4.000,- kr (inkl motor og tilbehør)
Godt mulig dette Cessna 182 som jeg viste til blir litt lite. Det måler bare 1650 mm over vingene. 16,5cm vingespenn er jo ingenting det når jeg tar fram linjalen min på 30cm.
Hva er lettest å fly da? Små eller store? Kan tenke meg litt større fly med vingespenn på 30cm og oppover er lettere å fly jeg da. Og en ting til, hva om jeg klarer å krasjlande eller noe med denne Cessna modellen? Er tusenlapper kastet ut av vinduet om jeg kjører inn i et tre?
Hva med modellfly med passasjerfly karosseri? Det hadde jo vært dødsfett!
Farge den i SAS sin paint eller noe. Regner med dette koster en del, om det finnes da?
Så mer mas; Hva med regler ang å fly dette her?
Finnes det regler i det hele tatt? Slik som jeg har tenkt det nå, så er det å kjøre et lite stykke her i fra til en stor fotballbane av grus og hvor det ikke bor så veldig mye folk. Dum idè?
Regner med det ikke bråker sååå mye fra et lite modellfly med en amatørmotor.
Mathias
-
Deilig å se litt "fra min flyplass" også
Hvilket scenery bruker du av Vigra? Trodde ikke det fantes noe Vigra til FSX jeg.
Utrolig synd jeg ikke får inn å legge inn kun texturer til FSX etter jeg gikk fra FS9. Før fikk jeg det til, men nå; bare å gi opp.
Hadde vært deilig å testet ut noen av dine texturer. Kan du gi meg en henvisning til selve maskinen? Regner med det er add-ons siden den har winglets og full pakke.
Kanskje jeg får det til om jeg får hennvisning til selve maskinen.
Edit: Det er FS9 ja. Men da skjønner jeg
-
Næh? Jeg som alltid har trodd det var pc-en min som ikke var bra nok.
En kjapp oppskrift på hvordan jeg ordner den biffen?
Hadde vært utrolig smooth!
-
"Tomngæng! Styrå me beinå"
Fin fin video. Så til litt konstruktiv kritikk. Stativ er ofte en veldig fin ting å ha med seg når man skal filme slikt med mindre håndholdte kameraer - Spesielt med mye zoom. Hadde vært kult og bare holdt en vinkel hele tiden, så kjører maskine ut av bildet uten at man følger etter halen.
Musikken er også mye brukt, men jeg personlig legger ikke så mye i det.
Stå på gutter
Damn! Lyst å fly i simulator jeg også. Hørt det er veldig dyrt (?) 100.000,- per time for A340èn i Sverige sa de på autofil. Høre jo helt villt ut!
-
Bildene hadde vært dobbelt så bra om du hadde aktivert AA
Aktivert hva for noe? Kanskje ikke så rart jeg ikke har aktivert det når jeg ikke har peiling på hva du snakker om
Er sånn passe fornøyd med bildene jeg
-
Flere og flere besøker Geirangerfjorden og fjordene rundt hver sommer. Tyskere, hollendere og amerikanere er de som topper besøkslisten mest, og interessen er stor.
Lufthansa bestemmte seg allerede i 2005 for å sette opp charterfly fra Schiphol til Vigra. Turistnæringen på Sunnmøre fant prosjektet veldig interessant og laget et program i sammarbeid med reisebransjen på Sunnmøre og Lufthansa. Sammen laget de turist-pakker med fly tur/retur, transport fra Vigra til Gerianger og et 12 dagers opphold på Øyen Union Hotell i Geiranger.
Pakkene ble fort utsolgt og lufthansa planlegger nå å sette opp flere turer en tidligere planlagt.
Vell. Som pilot i Lufthansa, og norsk som morsmål, fikk jeg æren av å fly den første turen i dag! Maskinen som ble satt inn på ruten er en Boeing 727-200. En eldre maskin, men den lever fremmdeles sine beste dager i Lufthansa. Maskinen ble tidligere brukt på innenlandsruter i Tyskland.
Vekkerklokken min sto på 04:10. Jeg bor et stykke fra Schipol, i utkanten av Amsterdam. Det var en veldig spesiell dag for meg dette, ikke bare er Norge hjemmelandet mitt, men Ålesund er hjembyen min også.
Vi forlater gaten på mårrakvisten i Schipol. Klokken viser 07:18 lokal tid og ombord sitter en gjeng trøtte, men forventningsfulle hollendere, og en del tyskere, som skal til vårt vakkre land. Setebeltelyset tennes i det jeg tar meg en god slurp av morgenkaffèn mens jeg småprater litt med styrmann Josh, som er fra storbritania, om turen i dag i det vi får pushback - Introdusert meg og Josh over callingen har jeg allerede gjort.
Vi er fremme ved runway 24 og har nettopp fått tillatelse fra tårnet om å ta av. Forholdsvis rolig på Schipol i dag.
Og vi er i luften...og setter straks kursen fra sør til nord. Fint vær og rolige vindforhold over hele Nederland.
Etter drøyt 2 timer ser vi fastland igjen...norskekysten kommer til syne etter en god stund med kun hav og bøljan blå. Jeg introduserer landet mitt i callingen og forteller at vi legger litt om kursen og flyr langs kysten opp til ENAL.
Vi cruiser sakte over Stavanger-traktene. Sola har for lengst dukket opp på GPSèn forann meg i cockpit.
Her ser vi Sognefjorden og Sognesjøen.
Et lavtrykk er på veg inn over Sunnmøre og det skyer seg litt til. Setebeltelyset er på og vi har fått beskjed av Vigra Tower om å lande på runway 25.
Vigra Lufthavn dukker fram i mellom skyene i det vi klattrer ned og gjør oss klare for 180 graders sving inn til finale.
Flapsene er ute og vi svever over Ellingsøyfjorden inn mot Runway 25.
Touch-down! Vi er endelig med alle hjulene tryggt på norsk jord. Vakkre fjorder og fjell venter turistene.
Jeg og Josh har nettopp gjennomført en svært så behaglig flyreise med lite turbulens, og kan ønsker turistene velkommen til Sunnmøre.
Trappebilen er på veg. Lavtrykket som møtte oss på veg inn over Sunnmøre, nådde Vigra i det vi skrudde av motorene.
En ivrig spotter jeg møtte inne i terminalen kunne fortelle meg at han hadde vært ute og spottet. Spesielt var det at vi kom med 727. Jeg ga han mailadressen min og ba han om å sende noen bilder av maskinen vår. Her er et av bildene jeg fikk på mail.
____________________________
Håper dere likte bildene. Det er mine første screenshots fra FSX og ny PC.
Storyen var ikke så veldig bra, men jeg er trett og skal tidlig opp i morgen - Så jeg stresset litt på slutten der
Mathias
-
Ankommer om 20 min over hustaket mitt.
Får se om jeg ser det i pissregnet fra loftstuen - Tviler litt
Rigger klar tele-zoomen jeg, så får jeg se. Rekker aldri ut på Vigra nå.
-
Det er vel akkurat som biltyper' date=' det er en forskjell
Du kan se på http://www.airliners.net/quiz/ og teste deg selv.
Det er bare å finne forskjeller og lære seg dem. [/quote']
Dette var gøyt og lærerikt.
Out of 20 quiz questions, you got 11 correct answers (55% correct)!
Må si det begynnte å bli litt vansklig når enkelte privatjeter og jagerfly dukket opp
-
Hei Mathias!
Det er det samme hvilken server du velger' date=' siden de på en eller måte jobber sammen, eller et eller annet bla bla, så samme hvilken server, så får du opp fly på andre servere, så dette er ikke noe du trenger og tenke på, bare og ta en det:)
Aner ikke om dette hørtes fornuftig jeg, men prøvde iallefall;)
Mvh Lars Petter [/quote']
Aha! Takk for et fornuftig svart som gjorde meg en del klokere.
Prøvde meg litt online nå nede i Spania, det gikk så som så.
1. Utrolig irriterende med folk som ikke gidder å følge taxelinjer osv. De kjører på kryss og tværs der det måtte passe.
2. Jeg finner ikke ut hvordan jeg prater med ATC. Er det en tast jeg må holde nede, eller er det en plass i cockpit jeg må trykke/stille inn på?
3. Enkelte ATCèr prater utrolig utydlig. På Alicante, hvor jeg fløy online nå, så var det helt umulig å høre hva han sa. I tillegg pratet han nesten kun på sitt eget språk også.
Ingen som kunne tenkte seg å ta en liten flytur med meg online nå i kveld da?
Så jeg får lært litt mener jeg. Hadde vært morsomt om flere også kunne tatt turen og vært med. Hva med en tur fra ENAL til ENGM i kveld?
-
Enten er jeg blind eller så er jeg komplett dum.
Okey, jeg logger meg inn, får opp servere osv.. hvordan kan jeg da finne norske servere? Er VATSIM en egen server? Hvordan finner jeg så IP-adressen til den?
Er ikke så gøy å fly med en gjeng med portugisere på en random server akkurat.
Dårlig med norske servere etter hva jeg kan se på listen min, som forøvrig bare står å hopper opp og ned.
-
Så liten maskin?
Var egentlig litt nedtur. Flyr jo ikke annet en 737 jeg jo. Ahh! Kunne de ikke klasket til med en Airbus A321 i det minste da. Hehe, men men.
Jeg skal nok klare å kose meg i en 737, som så mange andre ganger.
Er bare litt smålei av 737 etter en del spotteturer på Vigra. Bedre blir det ikke av å se på spottebilder fra ENGM her.
-
Hei.
Jeg og noen kompiser har bestillt oss sydentur den 23. juli.
Fra Vigra til Gardermoen flyr vi 737-800, fra Gardermoen til Vigra flyr vi med 737-600 - Begge SAS selvsagt.
Jeg ble veldig nyskjerrig på hvilken maskin vi skulle fly med fra Gardermoen til Zakynthos i hellas.
Her er informasjonen jeg har fått på mail
Avgang: Søn 27 Jul 08 - SK7355 (SAS)Avgangtid: 04:10 Fra: Oslo Ankomsttid: 08:45 Til: Zakynthos Avgang: Søn 10 Aug 08 - SK7356 (SAS)Avgangtid: 09:35 Fra: Zakynthos Ankomsttid: 12:20 Til: Oslo
Noen som klarer å finne ut hvilken flytype det er vi skal fly med ned og opp?
Jeg prøvde meg på SAS.no som tidligere, men jeg fikk kun opp Athen og Kreta under "Hellas". Ikke fant jeg hvor jeg kunne søke heller.
Hadde vært morsomt å vite hvilken flytype vi skal fly med nedover
Takk.
-
Dette her virker veldig avansert og spennende!
Har lest litt i tråden her, og må si jeg føler det er på tide å prøve meg online ja. "Scandinavan 1337 ready for take-off.." Ho-ho, dette må være gøy.
Men jeg må nok lese litt mere og kanskje notere meg noen viktige ting på et ark, så jeg ikke begynner å rote til en hel flyplass - Så blir andre sure på meg.
Her er det bare å lese, rigge til microfonen og fyre løs etter litt øving. Får håpe ATC er snill første gangene da
-
Høres ut som dere har det utrolig gøyt med det dere driver med gutter. Hadde vært utrolig morro og vært med på en slik tur.
Bare synd jeg aldri før har flydd online og ikke helt sjønner greia.
Skal lese en del om det i dag (Nei pokker. Jobb fra 08 - 16. Så tippeligakamp kl 20. Så byen om det blir seier). Jaja, jeg får lese og øve meg i morgen kanskje - om tap, noe jeg selfølgelig ikke håper på. Hehe, ja dere skjønnte tegninga.
Som sagt, virker utrolig morro det dere driver på med
Isak i tårnet...
i Kaffekroken
Skrevet
.