Gå til innhold

Tommy Hansen

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1 193

  • Ble med

  • Siste besøk

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Tommy Hansen

    Beta testere, programm utgivelse mm.

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Må slutte meg til bekymringen om at noen produsenter er så opptatt av selve salget at de enten ikke betatester godt nok, eller s om iFly BEVISST lar være å betateste fordi de er i "tidsnød" for å kapre betalende kunder,og tar alt av betatesting ETTER at kundene har kjøpt produktet. Det er en meget uheldig utvikling som jeg håper ikke utvikler seg enda mer. Derfor har også jeg vært veldig kritisk til iFly,mens andre har lovpriset de opp i skyene. Det fører jo bare til at man ser at kundene godtar å kjøpe et fullstendig uferdig produkt,bare de får noen patcher etterhvert. Fullstendig uakseptabelt spør du meg.

    Derfor venter jeg mer enn gjerne 1 år ekstra på f.eks PMDG sin NGX eller LDS sin 757. Så JA til kritisk betatesting av simmere med system i sysakene og god nok tid.

    Cross The Pond - ATC Info!

    i VATSIM

    Skrevet

    Ja, ingenting å klage på kvaliteten på kontrollerne som kom etter Scottish idag nei. Veldig bra jobb. :)

    Det var i og for seg veldig bra hele veien. Meget mer kontroll på Montreal og Moncton enn mange ganger før, og veldig speedy Oceanic Clearence! NAT Victor Gander hadde stålkontroll!! Position Report on request via text og ble tatt i tur etter som de kom inn. Et genialt "triks"!!

    Victor Shanwick litt slappere.

    Ground ved Andreas S. var også på hugget, når jeg etter eventet skulle fly til Bergen og taxet til 01 istedenfor 19.

    Men en tur innom deice for å snu skader jo ingen. :grin:

    Da gjenstår det bare å telle ned til neste crossing. Som blir vestover i vinter en gang. :)

    Din Booking til Cross The Pond 30. okt 2010

    i VATSIM

    Skrevet

    Det går ikke lenger an å booke. Alt er booket for mange uker siden. Dett er dessuten et event for de erfarne og avanserte simmere med mange hundre timers erfaring minimum.

     

    Sivert: TOT= Take Off Time. Da skal du som det beskriver,være klar på rullebanen til å ta av.

    Husk det er Zulu Time. Norsk tid= + 2 timer.

    F.o.m. søndag 0300 lokal tid er norsk tid, Zulu Time + 1 time.

    Route spørsmål

    i VATSIM

    Skrevet

    Har du fått tildelt rute allerede?

    For du MÅ kun bruke den ruta du har fått tildelt.

    Det sjekkes opp mot bookinga di,og det blir kaos om ikke alle filer riktig.

    For FMC så skal den ruta inn slik ja.

     

    For Flightplan, holder det med NAT + bokstaven på tracket.

    Samme for oceanic clearence. KUN NAT + bokstaven på tracket når du ber om klarering. Ved å kun bruke f.eks "NAT Victor" så sparer man 3-4 timers radiokommunikasjon bare på det! ;)

    Long Haul Group Flight #3-Søndag 24.Oktober

    i VATSIM

    Skrevet

    Jeg har satt 22:00, men tiden er umulig å spå.

    Med god vind og noen direkterutinger etter NAT delen kan vi fort bruke 6 timer kun å være framme 21:00 norsk tid.

    I skrivende stund vil ankomst være 21:10 norsk tid.

     

    Foreløpig og mest sansynlige rute vil bli den COA bruker fra EWR kl 0200 inatt.

    Så følg med HER eller sjekk CAO38 KEWR-ENGM HER

    Vi sjekker den ruta opp mot vind på før preflight.

    Har den veldig ugunstig vind da, kan vi forandre noe på den.

     

    LP, Med .80 på cruise vil du få ca 36-37 kts lavere speed enn oss på .86 i samme høyde og temp. Det vil i praksis si at du vil bruke 25-30 lenger tid enn oss om du får samme vind. Setter deg opp med avgang først, 1230Z

    sandro, kan sende deg på avgang sammen med LP,så har du litt å gå på. :)

     

    Vi bruker en av disse. Den som gir oss best vind i morgen:

     

    MERIT3.MERIT HFD PUT WITCH ALLEX N65B VIXUN LOGSU 4950N 5440N 5730N 5920N ATSIX UP60 AKIVO UN603 SUM UP612 FLS UN623 SOPAR UZ15 SIG.SIG4L

     

    GREKI3.GREKI JUDDS MARTN ALLEX N79B YQX KOBEV 5050N 5540N 5830N 6020N RATSU GUNPA FLS UN623 SOPAR UZ15 SIG.SIG4L

    Long Haul Group Flight #3-Søndag 24.Oktober

    i VATSIM

    Skrevet

    longhaullogo3.jpg

    [size:14pt]Da kjører vi i gang med en siste generalprøve før Cross The Pond.

    Søndag 24.oktober med avgang fra JFK og ankomst OSL.

    Vi har en liten preflight briefing for en evt diskusjon rundt rute og prosedyrer.[/size]

     

    Departure: John F. Kennedy,NY 1300Z

    Arrival: Oslo Gardermoen, 2000Z

    Route: TBA 1100Z

    Equipment: Heavy

     

    JFK%20Departure%20Board%20Base.jpg

     

    JFK%20World%20Port%20Clean.jpg

     

    [color:#FF0000][size:14pt]Preflight briefing 1215Z[/size][/color]

    TeamSpeak 3 server: 67.222.46.54 port 9987

    Logg på med fornavn og callsign.(lettere og ha oversikt over hvem som flyr hva da)

     

    -1145Z-1215Z Egen preflight for å sette opp fly ,FMC og det som trengs.

    Dvs. vi møter til preflight briefing med alt klart og a/c at assigned gate.

     

    -1215Z-1240Z Diskusjon,spørsmål og svar

    -1240Z-1245Z Siste justeringer på gates og TO times

    -1245Z-1255Z Pushback and taxi

     

    [size:11pt]Avgang 1300Z->[/size]

     

    Vi planlegger Mach .86 cruise speed for alle.

    Active Sky er absolutt meget anbefalt, enda mer på longhaul enn ellers.

    Dette for å kunne gjøre seg nytte av realistisk vind i høyden.

    Den kan østover fort utgjøre 50-100 kts ekstra fart.

    De med bare Vatsimvær,vil få vind fra Metar til nærmeste flyplass.

     

    Scenery for OSL regner jeg med alle har.

    NA for FS9 eller Andrew sin AoN for FSX

    Scenery JFK fra FSDT eller FRF JFK v7.0 Freeware

    Charts ENGM

    Charts KJFK

    Planning Charts US east og NAT Ops

    NAT Flight Planning Tutorial

    Transatlantic Radio Checksheet

    TeamSpeak 3

     

    [size:8pt]Ps. Du må ha Vatsimerfaring og beherske flyengelsk kommunikasjon og ha god erfaring på a/c in use som må ha FMC eller annen relevant navutsyr som Civa INS f.eks. Er du usikker på om dette er noe for deg,send meg en pm. [/size]

     

    [color:#FFFFFF]1234567891011121314151617181920[/color][size:20pt]Velkommen ombord![/size]

     

    [color:#FFFFFF]123456789101112131415161718192[/color] valogoexpressorgsize.png

     

     

    Sheiker på overfart?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Alle nord for sinsenkrysset er bønder.

    Alle nord for Hamar er trøndere og de lenger nord er nordlendinger uansett hvor de bor.

    I tillegg er alle fra Finnmark samer uansett hva de sier.

    Alle vest for Majorstua er sosser. De sør for Asker og Bærum er sørlendinger.

    Hele Akershus sør og østfold er harry rånere.

    Alle vest for Drammen er plagsomme bergensere.

    Nå får vel jeg en hel busslast med hestehoder,:grin:

    så da er det godt jeg har rømt landet og gjort Canuck av meg. :P

    Long Haul Group Flight #2-Søndag 17.Oktober

    i VATSIM

    Skrevet

    Delta 247 finally arrived.

    733speedbook050.jpg

     

    733speedbook051.jpg

     

    733speedbook052.jpg

    733speedbook053.jpg

    Takk til alle som deltok denne gangen også.

    Vi hadde en fin tur og masse trafikk fra Oslo_Ctr og inn.

    Litt småproblemer idag her og der,9 piloter på TO,og 6 landet.

    5 på destination Arlanda, og en som måtte ta i bruk alternate,Gardermoen. Vi kjører igang enda en flight neste søndag som en generalprøve for CTP. Velkommen igjen da! :)

     

    Jeg har gjort en liten picture tutorial på NAT Ops. med utgangspunkt i JFK-OSL. Den finner du [size:14pt]HER[/size]

     

     

     

     

×
×
  • Opprett ny...