Nils Erik Eriksen
Members-
Innholdsteller
349 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Alt skrevet av Nils Erik Eriksen
-
Hei hei, jeg kommer, mulig jeg tar litt VFR i dag .. vi bor jo bare ca 20 minutter fra ENBR så jeg føler meg litt 'hjemme' her :-) Mvh Nils
-
Gratulerer med dagen!:-) kan nesten ikke gå mer ned i pris nå, stikkene er omtrent ubrukt, alle knapper/etc virker som de skal, og ALLE lys inkl det digitale displayet fungerer 100% Mener min onkel betalte ca 1400.- kr for dem, så jeg kan jo egentlig ikke si annet enn at du gjør et godt kjøp! Mvh Nils :-)
-
Hei hei' date=' modellene er faktisk ikke så ille. Der er med forskjellige typer installasjoner, for både FS9,FSX FSX m/acc og FSX 'vanlig'. Tror at kanskje FS9 versjonen er bedre hvis der er et 2D panel og antagelig vil knappene fungere der. Hentet også en oppdatering fra hjemmesidene til produsenten, men, det hjalp jo ikke noe særlig .. :-) [img']http://i83.photobucket.com/albums/j319/1rescue/eur_fighter.jpg[/img] Mvh Nils
-
Hei, Denne meldingen er skrevet ironisk, og er ment å være litt morsom da .. jeg er ikke spesielt flink med kampfly, og andre kan kanskje bli fornøyd med dette produktet. Min bror er den typen som elsker kampfly, så han kjøper omtrent alt han ser til FSX. Jeg ble veldig overrasket i dag, da han kom opp med en addon han hadde kjøpt, og sa 'du kan jo prøve, men ellers går den i bosset'. Dette var jo uvanlig, men etter å ha sett litt i manualen, så gikk jeg optimistisk i gang. flyet så spennende ut, og med launch av sidewinders etc med contrail. Litt herfra: Rockets, missiles and cruise missiles launch and fly away (controlled from VC cockpit) Tanks drop (controlled from VC cockpit) Ejection seat fires on the two-seater, removing rear pilot Air to air refueling Og der var også med en del scenery og til og med mulig å refuele i luften. Mesteparten av missions som var med foregår i Norge, sålangt så jo alt veldig bra ut. Skuffelsen var derfor stor da det viste seg at mange av knappene i VC ikke virket. Ikke var det 2D panel heller. Jeg er av den typen som bare må lese litt docs og vite hva som skjer når man trykker på knappene. Så, nå kom turen til eject spaken .... :-) Joda, jeg trakk i den og ble skuff fint opp. Manualen beskrev at etter eject, i passende høyde, skulle jeg utløse skjermen manuelt. (litt dumt hvis jeg er slått i svime) Joda, der var det et håndtak. men det virket ikke. Så så jeg om det var noen andre knotter ... neida .. Der var det tomt gitt .. plutselig fikk jeg en ide, hvorfor ikke forsøke å styre stolen :-D Joda, det gikk så fint at jeg til slutt landet på Flesland, etter en ca 40 mil .. I mellomtiden var det tid til litt vannsport .. Tøft med strobe og lys på stolen ikke sant .. lol :-) Skal teste litt de missions som fulgte med imorgen,en god ting med dette, var faktisk de FSX sceneriene som fulgte med. Der var 9 forskjellige slike flyplasser,Bergen, Coningsby, Laage, Rygge, RAF Leeming, RAF Boscombe Down, Caselle, Moron and Zeltweg. Ingen store addons, men bedre enn default.. Mvh Nils
-
Hei hei, jeg flye jo en del her i Europa, med VA base Schiphol(vel, en av HUB'ene er der), og flyr mye inn i Italia, og også en del langturer til en av de USA baserte HUBene. Jeg er helt ny på Vatsim, men opplever at ATC alltid er hjelpsomme uansett, og med god humor hvis man gjør en tabbe. Nå er jo det mulig at det å fly for en av de største (eller kanskje det største) VA'et har noe å si, men jeg håper ikke det .. :-) Mvh Nils
-
Helt enig med deg her! Evne til å leve seg inn i ting, er helt essiensielt, og det er vel derfor vi blir litt sure når noen sier at FS bare er et spill .. men for de fleste av oss er det mye mer enn bare det. Forresten, er det bare meg, eller virker ikke linken til trådstarter? Mvh Nils
-
Hei hei, Neida, jeg er helt grønn på Vatsim, men vi har fantastiske gode og hjelpsomme ATC'er her i Norge, spesielt ENGM har vært veldig hjelpsomme, og fått meg til å slappe av og nyte Vatsim opplevelsenav>. :-) Det er jo en helt ny verden dette ... Mvh Nils
-
Hei hei, Bare en liten Vatsim historie ..:-) Her forrige dagen skulle jeg fly fra TNCM til ENGM, ingen ATC som vel er vanlig på TNCM, men det var mye trafikk, 6 fly på bakken og 4 i lufta. Jeg la opp turen i FMC, i PAC468, og da jeg var klar for dep varslet jeg trafikken på chat, og begynte taxi til RW27. Gjorde meg klar, sendte på ny en chat msg om at jeg var klar for dep på RW27, fortsatt helt stille på Unicom, og dermed ga jeg full gass. Passerte V1 Rotate, og hadde akkurat fått positiv løft, da en B-747 kom i en krapp venstre sving bare 50 - 100 meter over havet.. med kurs direkte inn på RW09. Jeg hørte et voldsomt brak, og flyet begynte å trekke mot styrbord. Jeg tenkte at den andre B-747'en nok ville gå til høyre over fjellet så jeg fortsatte svingen og begynte å se etter eventuelle skader. Plutselig, TCAS, traffic, traffic, climb climb, maintain vertical climb, og et rødt lys på skjermen. Joda.. han hadde svingt til venstre, slik at vi møttes midt i svingen. Det var jo helt tydelig at de fleste på bakken hadde fulgt dramaet som spectators, og der kom mange syrlige kommentarer mot den andre 747'en .. som 'that was crazy' og andre ting som ikke egner seg på trykk :-) Etter å ha kommet opp i FL100 tenkte jeg at jeg skulle spec den 747'en og se hvordan det gikk med han .. fulgte han inn for app på RW09, han forsøkte å lande midt på rullebanen, og det er jo ikke spesielt lurt siden TNCM banen er relativt kort for en B747, og med store øyne så jeg at han gikk i sjøen på andre siden .. Hvem sa at VATSIM ikke var spennende :-) Mvh Nils
-
Hei, Min onkel har akkurat kjøpt seg yoke etc og har i den anledning en Saitek X52 stikke og throttle til salgs. Pent brukt, alle lys og knapper fungerer 100%. Gi gjerne et bud! Mvh Nils Eriksen
-
Det er faktisk veldig rimelig, med tanke på at en slik koster 2800 pliuss 3 - 500 for hvert spill. synd vi nettopp har kjøp en ny .. Mvh Nils