Hmm....
Tenker bare på oppstart og sånt, spesielt på vinterstid og greier ....
Hadde vaffal ikke tøffa bort på rullebanen med APU for så å fyre i gang å gi "flat Pedal" etter ca. 30 sek gangtid ... Visse tekniske komponenter som motorer og slikt liker jo som regel å få putret seg varme før man belaster de 100 % ... ser for meg en aldri så liten økning i motorvedlikehold ...., + at ikke alle flyplasser i Norge er padde flate, slik at det nepe går å dra flyet fram etter kun nesehjulet bortover glattisen ..
Kanskje piggdekk blir løsningen ... :grin:
Vekta ble nok neppe justert av Ryanair, det er krav ti sertifiserte folk som gjør slikt....
MEN, det ser ut som at vekta har vært "Tarert" (Tara) på 6,2 kg, slik at den legger på 6,2 kg på alt som blir lagt på den ..