Gå til innhold

Johan Holmseth

Members
  • Innholdsteller

    1 412
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Johan Holmseth

  1. Hehe, gleder meg og håper det blir litt trafikk :)

    Evenes dekker Narvik også, ikke det at jeg heller forventer så mye trafikk der men bare som info. :)

    Edit: så lenge ikke Framnes information kommer online da ;) hehe.

  2. Stemmer det :) Maskinen begynte jo å dra litt på årene' date=' men som sakt hoved grunnen var svarteboksen [/quote']

     

    Mener du at hovedårsaken til at Twin Otteren ble faset ut var manglende CVR/FDR?

     

    I et innlegg tidligere i denne tråden har du sitert fra forordet til boken "Trofast stormfugl" (Skyline AS). Om du leser litt lenger enn side 1 oppdager du kanskje at det var mer enn manglende CVR/FDR som gjorde at Twin Otteren gradvis ble faset ut. Blandt annet krav fra både brukere og myndigheter om et fly som kunne tilby trykkabin, bedre komfort og sikkeret. :)

    Selfølgelig var det jo mere en kun svarteboksen som gjorde det :)

    Hadde Twin otteren hadde svarteboksen så er jeg ganske sikker på at siste turen ikke hadde vært i år 2000 :)

    Men som sakt Widerøe vill ha en enhetsflåte og passasjerene krever jo sitt til komfor :)

    Om du også leser litt lengre enn side 1 så står det: "2000: Widerøes siste Twin Otter tas ut av rutetrafikk. Twin otter er ikke lengre godkjent for passasjertrafikk, da den mangler den svarte boksen- ferdsskriveren Så om Den hadde hatt den så vill kanskje Twin Ottern vart noen år lengre..

  3. Ja nå tror dere vel at dette omhandler en eller annen paint-request... Men nei :)

    Lurer bare på noen ting:

    - Hva var den siste ruten som Widerøe brukte Twin Otter på?

    - Er det noen som har bilder av cockpit fra en Widerøe Twin Otter?

    - Kan dere gi meg noen ruter som den fløy?

    - Hva var normal cuise alt?

    - Hadde Widerøe sine Ottere autopilot - hvilken i så fall?

     

    Ja' date=' det var vel egentlig det :)

     

     

    Kan røpe at jeg holder på å painte opp Aerosim sin Otter i Widerøe sine faver, både den helt grønne og den med stripene i forskjellige grønn-fager, bilder kommer senere, vil ha panelet i orden først ;)

     

    Takk! [/quote']

     

    "Klokka 20.10 den 31. mars 2000 landet LN-WFD fjellstøtt i Båtsford, i tussmørke, snøføyke og kraftig sidevind. Da flyet gikk inn for landing, hadde drosjene i byen allerede kapitulert, for et hvitt inferno hadde stengt veie opp til flyplassen. Dette var siste gang en Twin-Otter fra Widerøe landet i rutetrafikk. En epoke i norsk samferdesel var over."

    Fra 1996 var det 1 Twin Otter igjen. Den fløy Kirkenes-Vadsø-Båtsfjord(troor jeg) fram til 2000. Som sakt har Twin Otteren flydd de rutene Dash-8 flyr i dag :)

    Pga. ingen trykkabin så var cruise på ca 10.000 fot hadde heller ingen Autopilot :)

  4. Lurer på akkurat det samme. Skal til USA i sommer og lurer på hva og hvem som flyr fra københavn :)

     

    SAS (Newark' date=' Chicago, Seattle og Washington DC):

     

    A330-300 og A340-300.

     

    Delta Airlines (Atlanta):

     

    B767-300ER

     

    Continental (Newark):

     

    B757-200

     

     

    --->Alexander: Hvilke selskaper prater vi om ? Og hvilke flightnumbers? [/quote']

     

    Takk Johan :D

×
×
  • Opprett ny...