Asbjorn Furu

Hei! Har ikke flydd så mange typer fly,men er litt svak for Dash 8. Ellers så skulle jeg fly concorden for en stund siden,men fikk ikke maskinen opp i overlydsfart.Fulgte chechlist for hver del av flygingen.Fikk bare ca 240kts. Brøt ikke lydmuren før jeg ble lei av "surret" i FL450 og tok rake vegen tilbake til moder jord:-)). Ellers synes jeg at King Air`n ikke er så verst. Ha en God Jul alle sammen! Asbjørn.

Hei Snorre! Jobber på en lufthavn så jeg kjenner litt til dette:-) ILS:"Instrument Landing System"=Innstrumentinnflygningsanlegg. Et slags retningsfyr som du flyr inn mot en flyplass på.(se i manual.Visningen av dette er omtrent midt på dashbordet.Pilen/streken viser om du kommer riktig inn mot en flyplass/"treffer rullebanen") VOR:VHF omnidirectional radio range=VHF retningsbestemmende radiofyr.Et radiofyr som sender ut i alle retninger (som en lyspære)Alle disse "strålene"er delt inn i grader og er nøyaktig. Hvis du hører f.eks."radial"i flysammenheng er det denne "graden" som det vises til. Squak box(transponder)er noe du stiller inn i flyet slik at de som følger deg(ATCC)på radar vil gjennkjenne deg på denne. Håper dette ikke var altfor forvirrende. Procontroller er noe "i flya"og det er ikke min sterke side....ennå:-) Asbjørn