Ola Haldor Voll

Hvor mye betalte du for den? Den virka jo svinbra!

Enten det - eller få henne FS-frelst, så kan dere fly sammen i hytt og pine.

Her er bildet jeg fikk somlet meg til å ta. Den andre gangen var det bare to fly. [image]http://www.olahaldor.net/shite/img_1723.jpg[/image]

Skulle akkurat til å si det. Jeg hadde funnet kamera i tilfelle de kom tilbake, men jaggu tror du ikke den fuckings autofokusen gikk amokk og fokuserte på vinduet fremfor flyene.. fikk et bilde av dem langt langt borte..

Gøy at andre også følger med Hadde jeg hatt kamera to halvmetere fra meg hadde jeg knipsa bilde! Var litt spennende dette.

Nå for omtrent elleve sekunder siden hørte jeg fly over byen. I alt fem fly, trolig F16 e.l. jager, eskorterte et annet fly. Så ikke helt hva slags det var, men på den avstanden jeg så dem på, kunne det ligne på Learjet e.l.. Noen som har mer peiling på hva slags trafikk det var? De fløy skikkelig lavt - og til min store forundring, veldig sakte. De fløy i retning ENGM.

Tja.. Syns kanskje vi skulle hatt en egen video-del men FPS er ikke no særlig problem her nei - annet enn på ENGM eller når jeg har hundrevis av fly som står i taxe-kø.

Hadde jo vært gøy om dere kunne sagt i fra om dere så det var samme klipp som på forrige side.. Takk Alexander. Linken er endret og riktig nå.

Takk. Hårete landing. Klønete. Klask meg i hodet om du vil. Er ikke lett å tenke bilde og lande samtidig. Enda en - 13mb Tok meg bedre tid, og gjorde samme handling mange ganger fra forskjellige vinkler. Landingen ble vanskelig å få med på en grei måte pga vind og skeivt perspektiv på en del av vinklene - så jeg droppet den rett og slett. Dette siste klippet er forresten fra Brønnøysund og bla. med brua til Alexander.

Jeg skrudde på den plata helt nederst, under fjærene. Skrudde mot venstre. Da løste den seg i allefall mange mange mange hakk Får se om jeg tar noen flere flyvninger litt rundt omkring, med Ultimate Traffic òg. Det gjorde i allefall at jeg ble stående på taxebanen til RNW på Heathrow i går kveld - en halv time før alle fly i køen forann meg hadde letta og de 5-6 som kom inn for landing var borte vekke.

Jeg har endt opp med å gå inn custom. Satte opp "Smooth" som preset, og gikk inn og senket følsomheten på hele linja noen hakk. En annen ting er at jeg ikke presser capsen nedpå så den sitter fast rundt hodet, men lar den bare hvile på hodet, sånn at når hjertet hamrer i varmen, overføres ikke bevegelsen fra tinningen videre til caps, og jeg mister mye av den uønskede skjelvinga jeg hadde før. Et nytt klipp forresten. Ble noe skikkelig tull med lyden på musikk av uvisst grunn ved eksport. Last ned - 3 mb På dette klippet har jeg fått inn Flight Environment fra Flight1. Det gjorde underverker, spør du meg, og jeg kan bare sitte og undres på hvorfor jeg ikke har kjøpt dette før.. Vel brukte 130 penger!

UT:E, Ground Environment - ja. Hard landing pga. en joystick, type Saitek X45, som burde vært smurt eller noe. Fjæra er i allefall stiv som bare det..

Savner fremdeles en egen avdeling for Video.. Litt info om følgende klipp. Sted: ENVA med real weather fra vår kjære Jeppesen Fly: RealAir FS-260, med viewpoint fra VC Filformat: WMV, ca. 8mb.. Musikk: Gåte - Gjendines Bånsull Last ned! Enjoy

Vanesak. Henger på en god del fora, norske så vel som engelskspråklige. Å sitte å "forberede seg på fremtiden" når vi ikke er "der" ennå syns jeg blir feil. Hold dere til "nå" og bruk det språket vi har. Et forum som dette, burde da væl være såpass seriøst at utsagn som "lol" ikke forekommer så ofte. I en viss setting (msn eller andre IM-tjenester) er det greit - men aldri på et forum, spør du meg.

Så, hvis jeg hadde skrevet "hmm..." som topic på denne, ville du lest den as well? Som en annen skrev her - mange prosent av nye topics som ikke forklarer hva som er saken, driter jeg i og lukker browseren fordi jeg ikke fant noe spennende nytt. Jeg er _ikke_ en av dem som klikker meg innom rubbel og bit - det skal være interessant for mitt vedkommede. Sånn ca.

Dog litt varsku.. At det skal være godt norsk, og forståelig er òg greit. Å begynne å skrive SMS sprk r ik særli qlt.. Det gjør det vanskelig å lese i vanlig hastighet, og man henger seg gjerne opp i et ord man ikke helt forstår. Som sagt. TOPIC er viktig for å vekke interessen blandt andre, dersom man vil få respons.

Alt jeg spør om er om folk kan lage forståelige topics. Altså. "Hva handler tråden om?" - Å skrive "HJEEEEEELP!!!!!!" når man spør etter hjelp til å reparere maskinen er ikke noe sjakktriks om man skal få min hjelp. Nå er jeg ingen supernerd, men et og annet kan jeg da. Eller feks. om man ønsker hjelp til å finne nye fly eller paints er det jo helt på trynet å skrive "jeg finner det ikke!?!!" etc.. En del tråder kan være til nytte for meg, og sikkert mange andre på forumet - og en god headline er viktig for å fenge, vekke interesse.. Innholdet må da gjerne være sarkastisk og ironisk for min del..

Syns det er til dels forvirrende og upraktisk at mange skriver topics som f.eks. "å fy fader", "denne var kul", "se her!" etc.. Det gir meg ingen lyst til å bruke tid på, åpne og lese. Hadde jeg visst mer om hva som skjuler seg bak så... Bare et spørsmål fra min side - er det så grusomt vanskelig å skrive en forklarende topic?

Så gøy! Ingen sjangse for at de starter opp til/fra Haugesund innen slutten av juni/starten av juli? Har tenkt meg til de traktene og besøke en del nettvenner/kollegaer..

Fordi han rett og slett ikke er fullt så morsom lenger i våre dager?

Hadde lyst på et millitært fly for en gangs skyld, og kom innom denne - http://www.fsfield.com/viewfile/1325.html Jeg er veldig nøye på at flyene jeg laster ned har lyd, panel og V.C, og dette var et av de få som så virkelig bra ut. Filstørrelsen forteller vel det meste? Plasserte flyet klar til take-off på ENVA, og satte throttle til max kraft, og lot stikke og rudder være. Nådde godt over 500kias før take-off, og uten å gjøre en ting, nådde jeg veldig fort 10.000 fot. Flyet bare fortsette å stig, og det virket som om stikka var trykket langt oppi magen - for helt av seg selv tok den en stor og jevn loop! Villt fly! Kunne ikke dy meg for å starte opp Fraps, og i det fjerne skimtet jeg rød tekst om at et fly var på vei til å lande... Merk at dette er kun leking - jeg er ansvarsbevist - kan ikke la vær å leke meg når jeg har sjangsen i FS. Vel bekomme. www.olahaldor.net/shite/tigershark.wmv - ca 9mb. PS! Legg merke til siste overflyvning.

Kanskje Dag kunne sett om det hadde vært mulig å importere den til shoppen?

Dette er en TV-film vel og merke. Kan godt hende du forveksler den med "United 93". Uansett vet jeg ikke om den er kommet på DVD i statene. Så en trailer og ble frelst, MÅTTE ha. Nok om det.. Filmen er god den.. Fryktelig god.. Sitter igjen med samme lamslåtte følelse etter jeg så Ladder 49!

Er stygt å si det, men jeg har ikke funnet denne DVDen noe sted på norske websjapper, så jeg måtte ty til torrents.. Samme F kan det være. Det er en veldig flott film. [image]http://olahaldor.net/shite/flight93poster.jpg[/image] Se den, og la dere rive med og tørk de modige tårer. Er man i humør til å felle tårer men trenger et spark bak for å komme i gang, er i allefall denne en film som greier det..

Flyklubb-tanken friste ja. Jeppjepp. Denne millionæren åpna skiannlegg på Nerskogen for en del år tilbake, en mer familievennlig greie i forhold til Oppdal som er mer for de som liker å kjøre fort, mye, og til dels ekstremt, så å anlegge flystripe et eller annet sted med ham i ryggen tror jeg faktisk kan være veldig interessant. Noen som har noen erfaring med Cessna VS Piper? I FS finner jeg Piper bedre å fly, mer behagelig, også ser de mye penere ut. Speiler det virkeligheten?