Gå til innhold

Carl Nelson

Members
  • Innholdsteller

    381
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Carl Nelson

  1. Hvorfor er det ikke slik i f.eks Norwegian da? Kanskje det har noe med at Norwegian har en sjef som kan dette med å drive et flyselskap slik det skal? Og som med sin omgjengelige måte å være på vinner frem? Og jo, et flyselskap som kvitter seg med 300 årsverk sliter. Og tar jeg ikke helt feil (rett på meg hvis jeg gjør det) så er vel SAS piloter veldig flinke til å kreve høye lønninger? Stemmer ikke det?
  2. http://e24.no/jobb/sas-kutter-300-stillinger/20143503 Det er jo tydelig at de sliter skikkelig!
  3. Myndighetene bør ikke kaste mer penger i dette sluket der! Nå så jeg nettopp på NRK1 at SAS skal kvitte seg med flere årsverk. Hadde ikke SAS hatt statsstøtten så hadde måttet ryke og reise for long time ago!
  4. Det er klart vi elsker Norwegian! Det er helnorsk og har måttet klare seg selv fra dag 1. Der er ikke mye statstøtte som har havna i kassa der ser du. Så det forundrer meg litt at SAS klarer seg ikke uten denne økonomiske støtten, mens Norwegian går så det suser. Jeg er ihvertfall stolt av Norwegian og ikke minst den jordnære sjefen, Bjørn Kjos som vet å drive et flyselskap og som har måttet klare seg selv. Dette står det respekt av. For Norwegian ble i starten dømt nedenom og hjem, men de har for lengst gjort skam på disse utsagnene. Jeg for min del driter i hele SAS og om det går konk så er det fordi de selv har satt seg opp i denne situasjonen!
  5. Spørsmålet er jo også: Hva skjer i så tilfelle med Widerøe?
  6. Norwegian hamstrer nye fly. Og tror du ikke at de klarer å dekke opp de viktigste rutene til SAS når de legger inn årene? Det er nemlig der pengene ligger for Norwegian: Nye fly som gjør at prisene holdes nede. Det er vel strengt tatt ikke snakk om HVIS SAS går dukken, men NÅR de går dukken for det kommer de til å gjøre enten man liker det eller ikke.
  7. Jeg er helt enig med deg Agnor! Kravstore piloter hva lønn angår er ikke bra for et selskap som sliter så hardt som SAS gjør. Håper bare ikke at Norwegian ansetter disse "verdensmestrene" som tror de er uunværlige.
  8. Woaw! Her er "veteranen" ute å brøler igjen! Vi må vel få lov å mene hva vi vil om denne saken vel? Man trenger vel ikke være så mye intelligent for å skjønne at SAS går på ræva snart? Eller vet du hr Dreyer noe som ikke vi vet i denne saken?
  9. SAS står vel kanskje også i fare for å miste ansatte over til Norwegian, for 78% sjanse for å gå konkurs er jo utrolig høyt, og Norwegian er interessert i å hente inn folk med god kompetanse innen luftfart. Når man ser tilbake på hva SAS gjorde med Braathens, så blir vel en slik nyhet sett på som positivt av tidligere Braathens ansatte som måtte forlate arbeidsplassene sine pga SAS. Jeg skal ikke nekte for at da jeg leste denne nyheten om SAS sine muligheter for å gå konk, gav meg en ekstra god dag.
  10. Det blir vel Bjørn Kjos som kjøper det opp I hope!
  11. Ja, slik økonomien er i Europa nå så tror jeg ikke landene er interessert i å hive mer penger i det sluket der, bortsett fra duste norge da
  12. http://www.tv2.no/nyheter/okonomi/bloomberg-78-prosent-sjanse-for-saskonkurs-3684687.html
  13. Jeg fløy på VN fra ENBR til ENGM, da jeg plutselig oppdaget denne "tråden" med en liten ball hengende etter halen på flyet mitt. Noen som vet hva dette er for noe?
  14. Som vanlig nydelige bilder av et nydelig fly. Jeg har en Level-D 767 selv i hangaren og må nok lufte den igjen etter å ha sett bildene din Benjamin
  15. Flotte bilder av et flott fly:) Jeg satt forresten å så en dokumentar om Concorde. Utrolig denne takeoff prosedyren de hadde. De telte faktisk ned: three-two-one så kjørte de throttlespakene rett til topps:)
  16. Den dagen Flight er oppe å går slik som FSX er idag med alle addon og tillegsprogrammer, er det kommet andre inn på banen med en bedre og mer realsitisk sim. Og da tror jeg Microsft Flightsimulator er glemt og gjemt.
  17. Jeg la inn Norske flyplasser (AON) og på gardermoen blir det altså slik dere ser på disse bildene
  18. Etter det jeg har sett og lest om Flight, så ser det ihvertfall ut for meg at FSX går Fight en høy gang når det gjelder realisme. Det er ok at Microsoft lager en flightsim for å fange folks interesse slik Flight ser ut til å bli nå, men de burde tatt hensyn til oss seriøse simmere og utviklet utviklet Flight til å ble en skikkelig sim, så kunne de heller laget en lekesimulator for de som vil se hva flyvning på pc er for noe. Men som sagt i et tidligere innlegg: Når selv PMDG ser negativt på Flight, så bør vel bjellene begynne å ringe rundt omkring.
  19. Helt enig med deg Oddvar! Denne Flight burde lagt på is...og heller konsentrert seg om å lage en skikkelig simulator. Jeg må si jeg er meget forundret over Microsoft, når man ser alle de store som lager addons til Flightismulatoren til Microsoft. Men som du sier, så er det andre seriøse på markedet som kan dette med å lage en flysimulator. Slik som Microsoft har gått ut før de slapp betaen, så slulle lissom Flight være DEN supre flightsimmen. Min påstand er at de har holdt oss seriøse simmere for narr, rett og slett. Ingen må komme å si at Microsoft ikke visste at det ville bli et ramaskrik når de slapp betaen. Det visste de meget godt.
  20. HAHAHAH!!! Den vakke dum du Ja ja Hitler har ihvertfall flightsimmerne med seg der Heheheh.....
  21. Nydelige bilder dette Benjamin:) Norwegian er rett og slett best? heheheh
  22. Kom inn mot RW 36 på Sola, og ble møtt av noen skikkelige crosswinds. Så passasjerene fikk en bumpy approach
  23. Ja..leste denne. Når sjefen i PMDG ikke bryr seg, så er veldig mye sagt vedrørende "Flight".
×
×
  • Opprett ny...