Bernt Michael Johansen

Jeg trør hjelpende til her! Dette skjer sannsynligvis på et slikt treff: - du får opptil flere nye bekjentskaper - du hører spennende historier fra simming OG det virkelige. - du blir motivert av andres erfaringer og planer - du får fortelle om den gangen du satte B737'en ned i full storm på Flesland..og alle passasjerene applauderte. - du kan kose deg med en øl, en brus eller en god matbit. Gamle ærverdige Lorrys setter en perfekt ramme rundt en hyggelig og spennende kveld. Skulle folk komme utsultet fra toget eller jobben finnes her en rikholdig meny for de fleste ganer. med vennlig hilsen Bern Michael Johansen Oslo

Jeg ble arrestert av SATCO og fikk 30 dagers "fengsel"...! Det viste seg nemlig at jeg hadde søkt for et halvt år siden, men jeg kan ikke huske å ha fått noe svar. Dermed blind for den menige manns bønnerop ble jeg avvist med 30 dagers suspensjon. Helt ubegripelig. Jeg har addressert dem hva jeg føler for den slags byråkrati og tungvinte løsninger og trenger ikke gjenta det her. Ses om 30 dager...eller aldri. -Bernt

Hvis dette hadde vært tegn på mugg i sikringsboksen, hadde jeg hatt klippekort på "hvilehjemmet" for lengst. Dette er sunt! Jeg hører faktisk disse stemmene du "hører". Slapp av, jeg har alle klinkekulene i behold. Dette skyldes Mad Dog pakka fra LAGO. (noen her lurer vel snart på om jeg får reklamehonorar fra dem..) Med denne annonserer flyvertinnene avgang og safetyrutiner. Du må boarde flyet, og da viser et telleverk hvor mange som tar plass, hvor mye baggasje og catering som blir lastet. Crewansvarlig forteller deg når flyet er "pakket og klart", pushback prater til deg, han vinker tilogmed når han trør til side for flyet og gir deg tommelen opp. Når du dundrer nedover rullebanen vil du høre "clamp"..."80 knots".."V1"..."VR"..og så "positive climb"..<G>.."gear up"..Og etterhvert som flaps trekkes inn leser CP posisjonene til dem. Dette var kun et lite utdrag, Mad Dog er først og fremst en pinlig nøyaktig simulator av MD-serien, med paneler, lyder og fly. A/P, FD og A/T *virker* her, og sammen med EFIS98 gjør meg og "den gale bikkja" daglige lufteturer over hele Europa. Jeg hadde mistet litt av evnen til å fantasere, men nå er jeg fullstendig i rollen som flykaptein. Mangler bare hatten... kpt. Johansen

Litt avhengig om jeg maksimerer/minimerer BC vinduet mottar jeg lyd i feil pitch (altfooooor saaakte) Siden jeg også mottar lyd riktig innimellom velger jeg å tro at dette er software-feil, og ikke linja ut, lydkortet el.lign. Gode råd og tips utbedes og mottas med stor takk. På forhånd en takk til Bjørn som var mer enn tålmodig søndag kveld :-) -Bernt

Lei av å våkne fyllesyk på søndag, med pizza på skjorta og barregninger stikkende ut av baklomma? Bruk lørdagskvdelden til noe fornuftig (for en gangs skyld) Jeg er å finne på Dag's server utover denne kvelden. Håper flere tar turen innom. Dette i påvente av en PID fra SATCO...slik at jeg *endelig* kan få brykt BC/SB...vente vente. -Bernt

Jeg søkte for 3 dager siden om PID fra SATCO/IVPA. Har enda ikke hørt noe. Tar slike ting lang tid, eller må jeg muligens sjekke om søknaden har kommet frem i det hele tatt? Og, er det mulig å bruke en "gjeste" ID?? intil man får sin egen, da jeg er desperat etter å få flydd med SB i helga [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image])) -Bernt Scandi426

Ja, dette var nok en etterlengtet seanse. Folks taletrang og behovet for å spørre samt fortelle var tydelig. Med oppfordring til alle interessrte med anledning, til å komme neste gang. hilsen Bernt

PILS!! Øh...hørte jeg noen nevne pils? Jeg kommer. -Bernt