Gå til innhold

Raymond Bertheussen

Members
  • Innholdsteller

    399
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Raymond Bertheussen

  1. ;D Fantastisk arbeid utført med paintene til F-104. Jeg har akkurat hevet ut FSX for godt etter å ha hatt både FSX og P3D i et par år. Fått på plass P3D 2.5 og er mer enn klar for å oppdatere hangaren med litt nostalgi fra den kalde krigen. Jeg finner bare ikke hvor man kjøper den  :-[ SSW's nettside var noe kryptisk. Kan man kjøpe hos SoH?

     

     

  2. Hei og godt nytt år!

    Jeg er en av dem som nyter veldig godt av de utallige timene med arbeid mange legger i at særlig Norge skal se bra ut i både FSX og P3D. Jeg har nylig installert P3D og er i gang med å finne nyeste filer for å få Norge til å se ut som Norge. Men det har blitt et møysomt arbeid å finne ut hvor alle filene er. Dette skyldes kanskje at Skydrive nå brukes flittig til å legge ut nyeste versjoner. Det hadde vært utrolig bra om alle linker til disse viktige filene, ble samlet i en egen tråd. Det ville forenkle arbeidet med å finne dem. Ikke at jeg ikke gidder å lete, men det har faktisk vært kronglete å finne alle filene som trengs. Håper derfor noen kunne ta initiativ til å lage en slik tråd  :)

     

  3.  

    P3D2

    FTXGlobal

    Airports of Norway

    AoN Ground

    NSX II

     

    Akkurat. Jeg har de samme i FSX, men jeg synes dine bilder viser bedre grafikk enn jeg klarer å få til i FSX. Jeg er på gli, tror jeg må teste P3D. Går det greit å ha både FSX og P3D på samme maskin? Ingen krøllball?

  4. Fantastiske bilder! Er imponert over accusim sine damer, men obs, obs, jeg kjøpte P47 Razorback og fikk seriøst problem med lydkortet. Fikk aldri flyet i lufta. Problemet er visstnok kjent på A2A-forumet, men ingen løsning så langt. Ingen andre fly jeg har skaper dette problemet. Så snart jeg satt i cockpit, fikk jeg bluescreen. Så det er verdt å sjekke forumet deres før dere svir av pengene.

  5. Da ble det en liten rekogniseringstur i Vancouver-området. Endte opp ved Scar Creek etter tips fra søndagstur-gjengen. Sikten var ikke den beste, men fikk jo et visst inntrykk mellom de storslagne fjellene. Nå er det bare en skikkelig VFR-fugl som mangler selv om Twin Otter'n er en flott maskin.

     

    Takeoff Vancouver intl.

    Rekognisering1.jpg

     

    Utsikt mot byen

    Rekognisering2.jpg

     

    Har sansen for detaljer

    Rekognisering3.jpg

     

    Da har flyturen mellom fjellene startet

    Rekognisering5.jpg

     

    Ganske heftig innflyging til Scar Creek

    Rekognisering7.jpg

     

    En flott tur i en flott maskin og med et fantastisk scenery

    Rekognisering8.jpg

  6. Jo, jeg er faktisk enig med deg. Jeg tror også Cub'en blir kjedelig i lengden. Ser at Beaver'n også har vært foreslått. Jeg hadde en flott Beaver til fs9, men jeg ble faktisk litt lei den også til tross for grom motordur. Nå er jeg ute etter et fly jeg ikke blir så fort lei av. Cessna 206 skal jeg vurdere.

     

    Hvis man går opp et hakk, har noen erfaring med Piper Cheyenne fra Aerosoft?

     

     

    Takk for tips så langt. Det er bare å føye seg på.

  7. ..........hva hadde du valgt da?

     

    Jeg tenker da på kategorien fly for VFR. Helst et med både flottører og hjul og der naturopplevelsen blir komplett med en flott cockpit og skikkelig motordur.

     

    Det kan gjerne være av det militære slaget fra f.eks Wings of Power og da selvsagt uten flottører. Har sansen for endel gamle klassikere, men de mer sivile Cessna-typene, Piper Cub etc er også interessant.

     

    Tar gjerne mot tips!

  8. Vil bare komme med ett stort pluss for fs9 og tilsvarende minus for fsx:

     

    -Norway airports til fs9 er flott visuelt.

     

    All honør til alle som virkelig orker å utvikle det ene og det andre, dere bruker nok mer tid enn jeg noensinne har mulighet til å gjøre på dette og att på til ofte gir ut resultatet gratis. For min del flyr jeg mest i Norge og synes det er ekstra artig at ting ser ut som i virkeligheten, også når det kommer til detaljer på flyplassene (bygninger etc.). Dette savner jeg fra fs9. Så til tross for at jeg bor i Bodø, blir nok min nye base en tid fremover Værnes. Værnes og Gardermoen er de store flyplassene som foreløpig er mest virkelighetstro. Jeg har også stort håp om Tromsø og Bodø i fremtiden.

     

    Selvfølgelig er det viktig at man får flyt i simulatoren men jeg synes det visuelle også er veldig viktig og når det gjelder flyplasser, er faktisk fs9 bedre i Norge pr dato. (Men jeg holder meg til fsX og flyr litt mer i utlandet for tiden).

     

    Når det gjelder systemsimulering må man selvsagt ty til 3dje parts fly og der er utviklingen av fly til fs9/X et hestehode og vel så det fremfor X-plane. Men jeg følger nøye med på utviklingen innenfor x-plane. Den dagen de kan komme med fly i samme kategori som PMDG, begynner jeg virkelig å bli interessert.

×
×
  • Opprett ny...