Jan Ove Govasli
-
Innholdsteller
137 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Jan Ove Govasli
-
-
He he,spurte før jeg tenkte jeg, takk for alle svar.
-
Sitat fra qxl:
Du kan også bruke den til å lytte på bl.a. amatørradio (samtlige kanaler på 2M båndet), jaktkanaler, industriradio, politi, brann, taxi, maritim VHF, ambulanse, Falken, Røde Kors etc.Hadde nå vært greit å kunne høre når "onkel" var ute å da
-
imellom 87-108Mz mener jeg
-
Oki,takk for alle svar,gikk utrolig fort å
Tror jeg kjøper jeg.
Hva finnes mellom mellom 108-180 da ?
-
begrenset frekvensområde
Hva mener du, den tar vel inn det som finnes på flybåndet ?
-
-
Fant denne på QXL, noen som har erfaring med den ?
-
-
jepp, litt for snar til å spørre,fant det, Takk.
-
Takk for alle svar, hva er na9 og hvor finner jeg norske flyplasser? Har hatt det før,men finner ikke igjen det.
-
Hei.Har endelig fått "bredbånd" så nå er det er mullig å laste ned saker å ting,funket dårli me 56k:-) Lurer på om noen har noe å anbefale.
På forhånd takk.
-
quote:
Hva slags utdannelse trenger man for å fly mikrofly?
Hei.
Du trenger minimum 15 timer med instruktør for å få
elevbevis, samt et Teorikurs.
Et mikrofly koster alt fra 20 000 til 500 000 kr.
Du finner mere info om dette de www.nak.no
-
Takk for det Timmy Brandt og Helge Kalseth, mye trivelie
folk på fs.no, har no alderede sendt en mail til Jarle Wiik
med en ønskeliste. Men det er sikkert flere på forumet som
sliter med liten båndbredde, flott at folk her kan hjelpe
hverandre.Er det foresten noen som kan anbefale et bra
halehjuls fly for fs2002, helst et veldig lett et, flyr
mikro selv.
-
KONGE !!!
Skal surfe gjennom fs.no, så skal jeg sende deg en mail.
Tusen takk.
-
Ser så mye i filbibloteket som jeg så gjerne
skulle hatt, spesielt Trondheim FotoScenery som ser
utrolig bra ut, samt Norge Mesh Scenery ++
Er det noen med stor båndbredde som kan hjelpe
meg, så skulle jeg være evig takknemelig, Selv har
jeg bare en 64k linje på jobben,som jeg deler med flere.
Takker for alle svar.
-
Hei. har vært offline i et halvt år, fløy en tur
fra ENVA til ENGM i kveld, var en smule rusten ja [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
hadde også problemer med at SB koblet ned hele tiden +
at graffiken ble så dårlig at det var umulig å lande.
Noen som har noen gode råd ?, må få ordnet dette til
søndan. Ser fram til et stort flyinn
[image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
-
Jo da dette var moro, aldri sett så mye trafikk på
Gardemoen, god ATC var det også, jeg holt på å lande
på feil rwy ( feil ils frekvens) men dette ble oppdaget
i god tid, håper på flere store flyinn i Norge snart.
http://home.no.net/govasli/WatzzUp/"'>http://home.no.net/govasli/WatzzUp/" TARGET=_blank>http://home.no.net/govasli/WatzzUp/
-
Ja dette høres lovende ut, kommer nok til å ta
meg en tur ja. har bare et par spørsmål, hva er
Director ? har aldri vært borti det før, er ganske ny
i gamet, lurer også på om noen har Aircraft parking/docking
chart for Gardemoen ? finner ikke den i Filbiblioteket.
Ser fram til Søndan, vi får håpe på mye trafikk å dårlig
vær [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]
-
Kjempe bra. [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image]
-
Hei folkens, er det noen som har lyst til å være med på
et sammarbeid om å lage et Nord Trøndelag scenery ?
Selv om Norway 98 og 2000 er utrolig bra savner jeg en del landmerker og "flyplasser" i Nord Trøndelag, en trønder subb som meg blir aldri helt fornøyd [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] .
Selv har jeg ingen erfaring med scenery bygging, men
det lærer jeg sikkert fort hvis en får litt hjelp.
Hvis noen er intresert send meg en mail.
-
Finner ikke Mesnali i databasen til navdash, er det noen
som har en oppdatert nav fil ?
-
Takker for svaret, men det står fremdeles "masnali two foxtrot arrival (MES 2 F) på kartet mitt, ruten er følgende
:From MES proceed on R-165 MES via KOLAB to SOVIR.
dette er det eneste STAREN jeg har for APP rwy 19R/L ENGM,
er det kommet nye kart som ikke er lagt ut på flightsim.no ?
-
Hei folkens, har flydd med SB å RW en stund nå
å begyner å forstå litt ,men har noen spørsmål;
-Når en får beskjed om å fly direkt "SOPAR", menes da
punktet på kartet som heter "SOPAR" eller hvilket som helst
punkt på linjen, for så å følge den ?
-Når en er klarert for "STAR" MES 2F ENGM, kan man da
fly di høydene som står på kartet hvis ingen annen er sagt og hva er prosedyren hvis landings klarering/vektor ikke er gitt når en kommer til "SOVIR" ?
-Hvem kontakter en først hvis det er opprettet både TWR , DEP og CTR på den flyplassen du flyr fra ?
-Fins det noen bra bruker manual for navdash ?
Takker for alle svar, hillsen en amatør som vil lære [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
-
Hei Hans petter.
hva er RNAV ?
Pedaler
i Kaffekroken
Skrevet
Hei, vurderer å kjøpe pedaler, hvor fins di til mest gunstig pris ?
Takker for alle svar.