Jan Ove Govasli

http://www.elefun.no/p/prod.aspx?v=18745 http://www.elefun.no/p/prod.aspx?v=9520 disse et greit valg,finnes mye bra å velge i under 3000, kommer litt ann på hva du skal bruke den til, til billige små fly kan du komme billigere unna, jeg bruker denne, funker helt greit http://www.elefun.no/p/prod.aspx?v=18009

http://www.flyanairliner.com/pages/english/home.php noen som har vært her? virker som et greit opplegg egentlig:-)

Petter," Du bruker hele ditt inlegg til å poengtere at mikrofly er vanskeligere å fly enn en Cessna" nei da, bare til tider en litt mer arbeidsom og bedre fly opplevelse:-) "mens du avslutter med å nevne at mikrofly er for de som ikke "når opp" til kravene for PPL" http://no.wikipedia.org/wiki/Ironi :-)) men ellers har vel John A, Moen sagt det som trengs i denne saken, er vel uvitenhet som er opphav til at mange har en sånn tåpelig holdning til mikrofly. fly er ikke bare for gutter med en rik pappa, ha en fin flysommer alle sammen!!

"mikrofly burde vært ulovlig", men motorsykkel, bil, dykking,basehopping osv skal være lovlig mener du, hvorfor? et mikrofly er et fly på lik linje med en Cessna, piper etc, bare mindre vekt, lavere landings hastighet, men delvis litt mere utfordrene og fly, men det er hastighet som holder en pilot i live, uansett hva han flyr, du dør om du flyr i bakken med en cessna også. Mikrofly er et bra alternativ for dem som vil fly, å da mener jeg fly, uten at det koster skjorta. "et fint alternativ til de som ikke når opp på krav til ppl" he he:-) Men utrolig trist når sånt skjer, uansett om det er bil, sykkel, eller fly!!!

Skal naturopplevelsen blir komplett, må du kjøpe deg et mikrofly med flottører, og fly over Røyrvik og innover børgefjell en kjølig høst morgen, kan ikke bli bedre enn det:-) men ellers, så har jeg litt lyst på denne http://www.flightsim.no/shop/product_info.php?cPath=48&products_id=403 for å bruke lokalt, ser ihverfall bra ut:-)

Høres bra ut:-)

Hei, dette var en arti serie, noen som vet når neste episode blir lagt du, evt hvilken kanal den går på?

he he, sikkert ikke alle som forstår den nei, men di som gjør det har ihvertfall en felles intresse:-)

"If you show me your static port, I'll show you my pitot tube!" uten tvil, er jo et russekort:-) men resten var bra di å.

Det har jeg prøvd, uten at det ble noe bedre, er bare på det flyet det er et problem, får vel prøve å installere det på nytt.

Oki, mulig jeg tar turen fra enva da, vær forbredt på litt rot:-) håper det ikke plåser for ille, har problemer med at rudder har veldig begrenset utslag over 80 knop, noen som kjenner til dette problemet her? 737PIC

kan en som er smule rusten hive seg med?.-)

takk, der kom det ja, måtte stenge ned AVG.

Hei, har surret rundt en stund nå, men finner ikke adressen til noen vatsim server? har som smått tenkt å prøve meg på online flyging igjen, etter noen års opphold:-)

"Det går fint å bruke den med fly som har FMC - jeg bruker skjelden annet Bare å legge inn airways, og sørg for at du har siste AIRAC. " kjapt men sikkert dumt spørsmål, hva er airac?

He he, var vist litt mer enn en feil ja:-), men var det elektroniske kompasset jeg var ute etter, aner ikke hvorfor det er slik, fløy et par turer før jeg gikk meg på det, kom litt ut av kurs for å si det sån:-) finner heller ikke ut av Vertical Speed indikatorn. blir nok en stund før jeg forstår dette flyet helt.

Finn en feil http://home.no.net/govasli/737%20pic.bmp

Fløy mikrofly jeg, helt til jeg var så dum å kjøpe meg hus:-) må vel prøve å komme igang igjen snart.

Den var fin ja:-), Takk skal du ha.

vil vel bare vite sån ca hvor my fuel jeg trenger, for så å finne vekta på flyet, fant denne http://www.sasems.port.se/EmissionCalc.cfm?sid=Calculate&left=Calculate gir vel en viss pekepin, hvor mye ekstra er vanlig å ha me?

Takker!, en annen ting jeg lurer på er hvordan en beregner fuel forbruk, i fsx flight plan får jeg at jeg ska bruke 441,8 gal/2960 pounds(Ib),(enva-engm) dette holder ikke:-) Er sikkert noe jeg missforstår.

lurer litt på hvordan en kan finne ut v2 speed (take off) og landing speed ut fra gross weight ? (b737 700)

Hei Igjen, takk for raskt svar, skal sende en mail til Widerøe og SAS og spørre, skader ikke å prøve, hadde vært morro å se hvordan di store gutta gjør det:-)

Hei, er det i det hele tatt mulig å få sitte på klapp sete nå for tiden, eller evt få fram i cockpit en tur underveis ? Skal reise fra Namsos til Værnes med Widerøe og videre til Tyrkia via Oslo med SAS i Mai, mener å ha lest noe om dette her på forumet tidligere, men finner det ikke igjen. Noen som vet om dette lar seg gjøre?, evt fremgangs måte ? Takker for alle svar.

He he, hadde glemt at jeg har denne siden på nett, det er det gamle klubbflyet, utrolig nok et veldig stbilt og godt fly, men ikke akkurat nå f16