Hans Kyrre Hultgren

Heisann!! Du får nok dessverre ikke fly simulatoren uten at det er en instruktør til stede, de er rimlig strikte på sikkerhet p.g.a hydralikken etc og at ingen ting skal gå galt. Jeg vill nok si at prisen ligger en del over 2000,- NOK Det beste er hvis du sender en mail direkte til SAS Flight accademy på deres side www.sasflightaccademy.com Sist jeg hørte var at SAS Flight accademy skal starte opp en avdeling med Braathens simulatorne i Oslo, men til dags dato er nok også denne under kontroll av Flight accademy i Stockholm. Sist jeg var der, snakket jeg med gutta som styrte showet der nede, det virket som det var mye å gjøre til tider, men det er verdt et forsøk. Det hjelper veldig hvis du kjenner noen som har connections til Flight accademy. eller kan trekke i noen trår litt i toppene i SAS. Her er en link til BA sitt opplegg i England, det gir et inntrykk av pris, prisene er ca det samme over alt. BA har i motsetning til SAS satset kommersielt på at privat personer kan utnytte den tiden som er til over på deres simulatorer i London område. http://www.virtualaviation.co.uk/index.html Pris for de som er interisert: http://www.virtualaviation.co.uk/fun/prices/prices.html Punde står i 12.2 -12.5 NOK om dagen Håper jeg svarte på noen av spørsmålene dine Mvh Hans K Hultgren

Moro moro!! sitter i england å hører på en eller annen luring som driver å flyr touch and go med flyet mitt mellom alle de store gutta!! hehe

Må ikke glemme svenskene, som har sitt eget fly språk.Dr b=bertil, Q=quesling etc som jeg synes huske jeg har sett for en stund tilbake og hørt fra i fly miljøet. K

Hei Dag!! Ut i fra mine erfaringer og obeservasjoner, så har jeg inntrykk av at det blir konsumert mye Tysk Hvit vin i dette landet.tyskerne har jo et bredt sortiment av gode viner til en fornuftig pris vell og merke. høres ut som det blir fisk til forett på business class;) Ellers har Masi en ganske bra hvit vin som passer til det meste, halv tør!! God pris og god smak gjør denne vinen til en meget god kandidat til det bruket. er ikke helt sikker på hvor den kommer fra med synes huske italia eller noe i den duren. Ellers er mye av den vinen jeg har prøved fra Tyskland ganske så søt når det gjelder smaken!! men det finnes nok flere alternativer en som så. Men holder en finger på Masi da den er gunstig til det bruket som det er snakk om. Absolutt vært å sjekke opp!! www.artoftaste.no tar for seg vin,mat etc ettersom det går mye i rød vin hos meg så anbefaler jeg på det sterkeste denne,Torres Mas la Plana Reserva 1998!! Hilsen kyrre

Heisann Lurte bare på hva som var utbedret på 2004 versionen fra 2002 Pro, med tanke på at jeg synes huske å betale 900,- for 2002 Pro hehe og må ut med 590,- for den nye!! K

Denne siden har greie skjermer, vet ikke om noen har funnet det før meg så poster det like vell.. Mye annet sykt data utstyr der inne også, men prisene kan jo diskuteres!! http://www.go-l.com/monitors/grand_canyon/features/index.htm

Du for si i fra, Hoksun ligger jo kun et "palestinsk" steinkast unna Asker så det er muligheter for å fly litt da, har tenkt å fått fornyet papirene mine til sommern så kommer nok til å bli en del på flyplassen.. bare å ta kontakt, hvis du er keen på å fly motor seiler, instruktøren stiller på kort varsel da han er med eier og en god venn av meg, kyrre

takk for svarene, har mere en nok å sette meg inn i øyeblikket;) blir moro å start opp igjen, dette med fly in med real atc virker jo spennende, ser frem til å sette meg inn i det!! Kommer nok en haug med spørsmål når den tid kommer så du for holde øynen oppe;)hehe Igjen takk, Hilsen Kyrre

Det er jo ingen ting som stopper deg, Masse av muligheter, vil tørre å si at Vivaten er et av de mere spennende motor gliderne som er i norge, god pris er det på den også. Det var jo en hel del uhell pga forgasser ising etc for et år tilbake, da manglene på motor lære har fått sin del av skylden for dette. Hvilken klubb flyr du i?

Det er meg,det er et morsomt fly og ikke minst et godt fly, har alt man kan drømme om i en tur maskin, har end del mer moro utstyr en PPL guttas 172 hehe Constant speed proppeller, Vor Nav etc hilen K

Hei hei Jeg har ikke noe direkte å gjøre med den berg falken når det kommer til flyet selv eller havariet, men så vidt jeg husker til hørte den en av klubbene på starmoen. Jeg husker et bilde av meg selv på hamar med det flyet, var tidlig i min seilfly karriere det;) fint fly det litt dårlig performence men det var jo spennende den gangen for en 16 åring;) Hilsen k

Airbus holder til i Toulouse, France;) men har sammarbeid med en rekke selskaper i europa som er derer under levrandører. Leif Høeg rederi i Oslo, har inngått kontrakt med Airbus om å frakte vingene til A-380 prosjektet så langt de kommer opp elve systemet mot Toulouse, da disse var i største laget å ta ombord i deres transport fly;) Airbus er basert på et sammarbeid mellom en rekke land, slik som Bae Aerospace i sin tid var når det kom til byggingen av Bea 146 maskinen som fikk så mye skryt når den kom;) Hilsen K Her er fact siden deres; http://www.airbus.com/about/euro_manufact.asp

Hei Mitt navn er Hans Kyrre Hultgren, jeg har etter noen år borte fra flight sim miljøet pga studier og militæret fastslått at jeg skal ta opp hobbyen igjen og trenger derfor noen råd når det gjelder data, da jeg stort sett er flinkest til å få de til å gå i "vranglås" og ikke har noe peiling whatsoever som det heter i engelsk Juss. Litt om meg selv for å være høffelig, jeg er 22 bor og studerer Maritime Business på 2 året i Southamton Uk. Grunnen til jeg valgte dette er jo i bunn og grunn er at jeg for en basic innføring i økonomien som fly industrien er bygd på fra gammelt av, ellers ble søknaden om opptak på diverse flyskoler pent lagt på hylla den 11 september.(men skal gjennomføres etter endt utdannig) Ellers startet jeg å fly seilfly i alder av 16 og er medlemm i Drammen flyklubb som holder til på hokksund flyplass, hvor jeg har mitt motor seilfly av typen Vivat L-13 (blanik)stasjonert. Ellers er jeg søn av en pansjonert Executiv Captein i SAS og gammel kriger fra forsvaret, så dette med fly og fly industrien har jeg fått inn med tskje fra min første dag her på planeten. Interessen for fly industrien har vokst fra papirfly fra jeg var 5 til å satse på å kunne jobbe innen luftfartsom pilot og aktivt i ledelse innen for operation som er mitt mål her i livet. Synes huske at fra de gammle gode dager at alle var med godt mot og hjalp hverandre så denne gangen er det jeg som spør pent om litt råd. Mulig det er noen som kjenner igjen meg her, ser i hvertfall noen navn her som har hengt med i alle år så det er jo morsomt. Moro å se kjenner fremdeles igjen noen av navnene her inne, så er interisert i å få en liten oppdatering hnår det fjelder det meste, så kunne vært moro å tatt en liten prat med noen. Lurer da på om noen har noen råd når det kommer til hva jeg trenger av ytelser for å kunne dra alt av det feteste som er og i tilegg ligge litt foran slik at jeg klarer å holde følge med softwaren i hvertfall i et halv år;) har sett på denne dataen; http://www.dinside.no/php/art.php?id=101101 er den bra nok? evt hva mer må jeg ha og evt hvis noen av dere har noen pakker som er aktuelt for mitt bruk. har i grunn ikke noe budsjett så det er bare å slå til, innen rimlighetens grenser dog, vet ikke hva man får for mellom 10.000-15000 så jeg spør dere so mhar kontroll på dette. Siden jeg har klokket det meste av fly tiden min på Fs 98 og 2000 så kan dere sikkert skjønne mitt iver etter å få en bra data, med tanke på den store utvikligen som har skjedd i de senere år. jeg finner jo ikke ord når det gjelder noen av de bildene jeg har sett her inne, Siden jeg er sønn av SAS Captein og er oppddratt på hovedkontore i stockholm så og si, så er jeg så klart interisert i å høre hvor jeg får kjøpt SAS modeller som er fine å fly og ikke minst ser realistisk ut, dette er også nytt fro eg at alt koster penger nå, det gjordedet ikke i gammle dager, me skjønner det på sett og hvis med tanke på alt arbeidet som ligger bak mye av dette. Tenkte jeg skulle satse på å ha følgende fly i ny paint Md 80/90, B737, B767 ny og gammle farger, Gammle farger DC -10 gammle farger fra 80 tallet Ellers er jeg keen på alt av det fete sceneryet som finnes i Skandinavia, UK og Europa (alle de store destinasjonene) og ikke minst noe bra på de store byene i USA. Et annet must er jo full oprasjonel og realistisk FMC system må jo navigere som de store gutta gjør, regner med det finnes. Hehe dette ble kanskje litt mye å spørre om, men er evig takknemmlig i hvertfall. Jeg takker så meget for oppmerksomheten får de som klare å holde seg våken gjennom denne "novellen om mitt comback" ble muligensnoe lang, håper ikke jeg får pryl for dette hehe det går fort når man først setter i gang;) vennelig Hilsen Hans K Hultgren