Eirik Aadland

Kva med England?Er det lov å bruke tranceiver der?Skal til London...og maycomen vert med i pakkinga!

Nokon som kjenner til Vref for 380'en?Veit det avheng av vekt,men samanlikna med ein mindre maskin,kanskje det var A318,som begge var fulle,så har eg lest at differansen var på mellom 10 og 15 kts.Nokon som kan bekrefte det?Dette svheng av at flya er lasta heilt fullt.Meiner å ha lest det i Airlines,bladet som kom etter showet i Paris. Takker for hjelpa, og det som gjere at differansen ikkje er større er vingearealet til kjempe dama,det husker eg frå artikkelen men ikkje Vref!

Noken atc'er som kan samlast på søndag?Så vert det sikkert ein del pilotar også?Huske med stort smil tilbake til dagen det var ctrl oppe frå stvg til bardufoss.Heilt rå dag,kan me ta den dagen opp igjen?? Litt utpå kvelden,frå 19 til 21 lokal?Ikkje for seint for det er skule og jobb!Dersom det er Atc oppe,så flyr eg!

Takk,ja ein liten feil der ja.Då vert det Oxford Street med radio og øyrepluggar

I Hellas er politiet strenge på at bilder på flyplassane ikkje skal bli tatt,og som eg har lest her på forumet så gjelder det også til lytting på luftbandet.Men korleis er det med lytting i England?Ingen problem?Skal me kjemi klassen til London og vil sjølvsagt ta med meg Maycom'en. Takker på forhånd

Noken som kan komma å vera TOWER/APP??? Haster....skal fly VFR...

Reise til Tyrkia tidleg onsdag frå SOLA.Korleis er det med muligheten for cockpit besøk?Det eg vil veta er andre sine erfaringar med dette i My Travel.Nokon som veit om det fins restriksjonar på bruk at "radio receiver" til å høyra på Antalya App?Har funne freq og at flyplassen er "Operating Agency MILITARY - CIVIL JOINT USE AIRPORT " ,så veit ikkje om eg eingang tar Maycom'en med meg.Noken som vil sei noke?? Eirik

Når eg skal connecta med SQ3 får eg alltid feilmeldinga "Connection timed out".Har slått av brannmurane og skjønner lite og vil gjerne få dette TIL! Kan DU hjelpa?Svar her eller send ein PM

Prøvde nett å kopla til:Har lagt FP på vatsim.net og alt er klart.Men så trykke eg connect og det same skjer igjen.Så prøve eg å kun connecta AVC men då kjem dei same feilmeldingane.Er det noken som kan sei kva innstilingar dei har på sine AVC'er og i connect vinduet?Skal det stå "rw.avsim.net" i Roger wilco Server?Og når eg går på "Network Servers" og "Pinger" serverane så kjem det LOST på alle kvite felta.Kva er gale? Eg vil så gjerne fly på vatsim i kveld! Firewall er tatt av.SP2 er som den er.Bør eg avinstallera han?? Er det noken som kort kan forklara korleis eg kopler til?Kanskje det er ein liten feil ein plass?Fint om dykk tar med kva server dykk pleier å kopla til på.Og andre ting som fylles inn..

Eg har vore tilkopla Vatsim før.Og eg har sikkerthetspakken til XP installert,skal prøva å deaktivera brannmuren.Men kan det vera noken portar som må oppnast?Kor og korleis gjere eg det?

Når eg har trykkt connect går det ei lito stund før feilmeldingane kjem.Og eg blir ikkje pålogga vatsim.Veldig iriterande.Her e feilmeldingane eg får: 1. :The attempt to connect timed out without establishing a connection 2. :The connection to the VATSIM authentication server was disconnected or could not be established.Please be sure the server is responding. 3. :The VATSIM authentication server you are trying to connect to has not responded! 4. å står det i SBRelay 1.2 :Removed player "Squawkbox" from FS2004 session Kan noken hjelpa?Thanks

Eg har flydd med Spanair til Gran Canaria for over 7 år sida.Då var det 3 seter ved vinduene og 4/5 i midten.Kan det ha vore ein 767 eller 757?Eller ein Airbus.Det var frå Bergen og det var Spanair

E det andre som har problem med å kopla seg til etter å ha trykkt "Connect" i vinduet i FS?Viss noken ser seg villig til å hjelpa kan eg senda feilmeldingen eg får,på mail.På forhånd takk

No såg eg nett på ServInfo.Det var 9 slike store områder med ATC.F eks Warsaw Radar og Athens Control.Det må skje noke i nord også.Kva tid kjem dåke som er så flinke som ATC og blir online?Før klokka blir 20 eller??

Og kor blir det av dåke?

Korleis lander du eit helikopter?Skal du redusera collective(eller kva det heiter) til du har ein fin Vertical Speed Indicator?

Er det noken som har ein link til checklists til denne flymaskinen?Er det noken som også har link til ei sida med performance,og der dei ulike systema ombord er beskrevet?Skal ta ein nærmare titt på alt om denne maskinen. Eirik,seaking ATR info

Nei Fagernes blir ikkje brukt til helikopter skule drift.Dersom du tenkjer på Pegasus FTO så holder dei til på Skien Lufthamn Geiteryggen.Sjekk ut: http://www.fto.no/index.htm Det seier vel sitt

Når eg skal kobla til inni FS ved Multiplayer så kjem ikkje serveren til SB Relay opp!Slik at eg har ingen forbindelse å velga.Har vore slik i det siste. Eirik

Kan det vera noke anna?

Når eg skal setja nye instllinga for lyden så får eg beskjeden: Your noice level is as high as your voice level. Reduse the noise in the room or get o microphone better suited for voice.(Built in mivs are prone to noise pollution!) Your mic level is cold!Please turn up the mic volume in the windows mixer. Noken som har ein enkel veiledning på problemet mit?Det er så tragisk med kun text com. Eirik

Kva betyr "union jack"?

Kva brukes TACAN til?