Ernst K.Furuhatt

Den er merkbar, men lås halehjulet (stikka bakover), og øk turtallet gradvis til 2400, så letter utysket lydig til værs. Jeg cruiser på ca 2200, og ungår for brå justeringer av throttle. Roller og looper elegant 😁

FlyingIron Fw-190 A8. Her har utviklerne overgått seg selv. Fantastisk modell, spennende flyegenskaper og noe av det beste jeg har hørt av lydkvalitet. Krever oppmerksomhet under hele flyturen, og spesielt under landing, men er akkurat passelig utfordrende å ratte etter boka. Herlige tider for warbirdentusiaster 😎.

Det røsket kraftig i flyet, og det regnet voldsomt, men det var den dårlige sikten ( 0 ) som gjorde at jeg avbrøt. Steg til 46000 fot, før jeg kom ut i klarvær. Tuslet sørover til jeg så bakken igjen

Fantastisk modell !! Er på Duxford for første prøvetur 😁

Tok av fra Ft.Lauderdale, fløy i retning av Tampa. Brukte "live weather" og det var spennende å se hvordan været forverret seg jo lenger mot vest jeg kom. Over Tampa tettet det seg til med vind og regn, og etter hvert gikk det ikke an å fly lenger !? Artig å se at det var mange andre med samme ideen online i simmen, men tenker det er ikke like artig å oppleve Milton i virkeligheten 😲

Hjelmen er på, fallskjermen henger klar og æ står utenfor hangaren og venter……

Egentlig lurer jeg på hva som blir bedre i MSFS2024. Bortsett fra karriere og missions, så fungerer jo dagens FS med stort utvalg av gode flymodeller, helt utmerket. Veldig bra flyt, veldig bra landskap og veldig bra flyfeeling. Det er ikke så mye mer jeg ønsker meg av en hobby med "barnslig" flyinteresse . Men likevel, har jo selvsagt forhåndsbestilt den nye versjonen, og venter i spenning på hva som åpenbarer seg 🤨😇. I mellomtiden nyter jeg dagens kvalitet, og for tiden gjelder det "cross country" (USA) med den nyydelige modellen av T-33 fra Inibuild. God helg ☺️

Jada, regner med de beste modellene kommer etter, så snart man vet hva som skal til, men jeg tror noen av de mest avanserte ( f.eks. A2A ) kommer til å koste noe ekstra. Særlig hvis det kreves «ombygging». Men men, det blir nok av modeller å velge blant, fra dag EN, håper bare at kvaliteten er bedre enn dagens «default» 😏

Tja, det kommer jo noen tilleggs-effekter, som vil mangle på modeller som ikke blir "modifisert" til FS2024. Bl.a. er jeg usikker på om A2A Comanche kan overføres, eller om man må kjøpe den på nytt ??

Ja det har blitt mange gode modeller etter hvert, og kvaliteten øker stadig. Denne Sierra`en frister, særlig hvis man kan fortsette å fly den i FS2024....?

😁 Lett å være entusiastisk når man har det artig .....

Hadde tenkt å trappe ned MSFS2020 mens 2024 gikk seg til, men så dukket det opp en uimotståelig fristelse. Hangar Studios Super Decathlon ! Har noen baksete-timer i flytypen, så her vibrerte det i nostalgicellene. Og modellen innfrir forventninger til både kvalitet og flyegenskaper. Kjempeartig å utfordre gamle kunster, så her blir det ingen nedtrapping i flysimmingen 😅

Canadair CL 415, mangler spesial-effektene i MSFS2024, men flyr veldig bra og en artig smakebit på hva som er på gang ......

He he, nei den er styggvakker, men har sin sjarm 🥴. Har sittet på gjerde siden den kom ut, også pga den begrensede sikten. Men nå er prisen under 200 kr, og den har fått gode kritikker, så da lot æ meg friste. Egentlig flyr den bra, og dieselmotoren er en interessant løsning, men DA50 blir neppe førstevalget hvis jeg skal langt eller har det travelt.

Skyward Sim DA50 RG. Ikke helt oppe i A2A-klassen, men det er likevel noe sjarmerende stygt over denne konstruksjonen, som tiltrekker nysgjerrigheten litt over norm.

Whiteman AFB.....

?.....hva er det for noe spennende du har funnet på nå da 🤨 ?

Samler på erfaring med IniBuilds T-33. Diskusjoner pågår angående fuel-systemenes realisme i modellen.....det forteller litt om hvor langt man er kommet i MSFS 😁 . Jeg er fornøyd med å holde T-birden i lufta lenge nok til en times "langtur" . Storkoser meg med tilbakeblikk på 50-60 åra 😇

Offisiell oppdatering hos IniBuild ! Litt mer stabil flightmdl. ellers små variasjoner. Men IniBuild følger med, og T-birden er blitt en yndling ☺️

Imponerende ☺️, kjenner litt på misunnelsen, her i gården må vi klare oss med en slags virtuell formasjonsflyvning 😇

Jatakk, interessant film, og det diskuteres i mange fora, og jeg undres fortsatt over at flight mdl. oppleves så forskjellig. Teorien om DX11 og DX12 er nevnt , men jeg kan egentlig ikke forstå at dette som styrer grafikken, skal ha noen innvirkning på flyegenskapene ?? Prøvde å starte i DX12, men opplevde ikke at T-birden ble mer "nervøs" i verken pitch eller roll !? Da gjenstår det å vente på hva iniBuild gjør, om de kommer med en patch, eller lar modellen forbli som den er ?? I mellomtiden flyr jeg både T-33 og andre modeller som fortjener en fast plass i min hangar 😎

.....hmmm? Fatter det fortsatt ikke, synes ikke flyet er sååå nervøs. Opplever det egentlig som realistisk stabilt. Ser at noen nevner forskjell på DX11 og DX12 , kan det være her forskjellen ligger ?? Jeg kjører DX11 🤔

Var inne på samme tanken, til jeg leste et interessant innlegg ( fant ikke tilbake til det ) fra en som hadde piloterfaring på T-33, og som husket spesielt hvor "nervøs" T-birden var i pitch og roll. Det er også en del meninger om de første modifiseringer som er gjort med flight mdl, så foreløpig har jeg beholdt originalutgivelsen, og liker den bedre og bedre . Håper fortsatt på norsk paint 😇

..... og nå har det begynt å dukke opp nye "paints", liker dette av Boeing Chase airplane ☺️

Samme her, men jeg undres over maset om å modifisere "drag" for airbrake og understell. Hos meg fungerer det som det skal, og jeg har ingen problemer med å senke hastigheten under landing. Jeg har heller ikke problemer med å lande med hastigheter rundt 110 knots......forstår rettåslett ikke hvorfor noen opplever flightmdl så forskjellig ??