-
Innholdsteller
897 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Roy Halvorsen
-
-
Kan sende deg på mail
-
Må vente til ca 19.00 desverre. Har litt jeg må være ferdig med, slik at jeg slipper å gå fra
-
Tom Arne. Dette sto det respekt av. Tipper du har godt sovehjerte Synes jeg ser spørsmålstegnet i fjeset ditt når du våkna hahahaha
-
Jeg regner med å fly Torp (ENTO) til (LOWI)INNSBRUCK
ARTOR UP615 AAL UM725 CDA UT57 MONAK UM726 MAH Y162 MANAL UM736 TULSI.
Etter det har jeg ingen planer
-
Fult mulig det er jeg som surrer nå
Planen er vel å fly "the long way", altså over stillehavet, usa og atlanteren, i stedet for over asia og europa. 32000 nm hørtes likevel vanvittig ut
Ikke min utregning, men FMC i 777 kopierte den direkte inn i FMC med FSBuild, så jeg har ikke rørt noe på den ruta, og det ble over 32000 nm
-
Når jeg landet på EDDH, sto det 28 fly og ventet på dep. Vi var 3 som hadde landet. Skal si ATC hadde jobben hehe. Og her var det full pakke med ATC på begge sider. All ros til alle ATC i kveld på Dansk og Tysk side. Utrulig morro
-
For de som vil trene seg litt på egenhånd ett par timer;
VHHH EGLL
N0506F290 OCEA2A OCEAN V3 CONGA/N0495F330 V3 ENVAR/N0495F330 M750 MANEP Y753 JAKAL A1 ALBAT/N0485F350 A1 KEC OGASA MORAY/M083F350 34N150E 32N160E 33N170E 35N180E 36N170W 39N160W 43N150W 44N140W/M083F370 42N130W/N0477F370 VESPA C1486 ENI J143 PYE J88 ROBIE/N0487F390 J88 LAX J60 BLD J107 MLF J9 FFU J202 OCS J94 BFF OBH J10 IOW J60 PSB J78 MIP J146 JFK J225 PVD J55 BOS J575 YQY VIXUN LOGSU 49N050W 50N040W 52N030W 53N020W/N0467F390 MALOT/M083F390 UL9 BURAK/N0466F390 UL9 STU UP2 NUMPO Y3 NIGIT
er dette ruta du skal fly? I så fall er jeg veldig nyskjerrig, for jeg fikk over 32000 nm i FMC. Og lagde en plan med FSBuild, og fikk 5317 nm.
Fult mulig det er jeg som surrer nå
-
-
Hei Roy
har vært nevnt litt her tidligere
Ikke så store men de eksisterer og aktiviteten øker stadig
I dag var det engelskmennene som hadde lyst til å besøke Nordligere breddegrader og Nord Norge
er et Online-Selskap på linje med Vatsim og Ivao
du finner mere her på FPI hovedsidene er også nevn nederst i øverste limte innlegg her i posten Vatsim/Ivao
Bruker dere samme kvalitet på ATC som for eksempel Vatsim?
Grunnen til at jeg bruker Vatsim som eksempel, er for det er stort sett der jeg flyr
Spiller egentlig ikke noen rolle for meg hvem server jeg er på, bare det er ATC Europa ellers er jo godt dekket på Vatsim.
Jeg er litt nyskjerrig, for kanskje det er noe mere ATC i Norge hos dere
-
Har vært på dette forumet i sikkert 3 år nå. Men FPI har jeg aldri hørt.PÅ FPIKanskje alle dere andre som vet hva det er kunne fortelle
-
Ingen problem med 767. Mellomlandinger er ikke unormalt. Jeg for min del ville tatt denne turen med 777, men for de som sverger til andre typer fly, gjør det ikke noe å mellomlande. Lufthansa for eksempel, har mange ruter med mellomlanding.
Bare en tanke fra min side om at man kan i grunn fly hva man vil av de store
En annen ting her er vel at FSPassenger ikke klarer å ta med nok mat til en slik tur. Kjipt å få masse minus på grunn av for lite mat
-
Slike tiltak er velkommen hos meg
-
17 poster for å fortelle Kim Sølvberg dette?
Stå på gutter
-
Er egentlig mer bekymra for hvor lenge jeg må vente på bagasjen min etter en tur med dette flyet!
For å ikke snakke om evnt passkontroll, grøss og gru
Eller en kald p...
-
Klart man må følge disse reglene. Ingen ting å diskutere. Men "As real as its gets" BUSTED
Feilprosenten i FSP er satt til 0. Fra og med nå, for jeg vil ikke komme i den situasjonen at jeg må logge av en flight
-
As real as its gets Vanvittig skuffende
-
men hvis det skjer opptill flere ganger pr. dag for den samme ATC'n er det jo forståelig at han/hun ikke "gidder" å hanskes med situasjonen og ber piloten heller logge av
Er det forståelig?
Absolutt ikke i det hele tatt. Om det skulle skje meg, så er det ikke planlagt. Og det kan skje alle. Flygingen på Vatsim tar jeg meget seriøst. En ATC ber ikke en pilot med problemer å logge av fordi han ikke gidder dette. Vi flyr på Vatsim for at det skal være realistisk, og det er Vatsim lagt opp til. Om jeg fikk problemer med mitt fly, og har ATC. Ja da må de være med å fullføre. Dette er ATC lært opp til. Var med på dette på ESSA, og fikk HOLD da en pilot meldte mayday osv. Overvar hele seansen som varte i 20 minutter. Det var en fornøyelse hvor dyktig denne ATC og piloten var. Denne opplevelsen gjorde meg trygg på at om noe skulle skje, ville jeg bli tatt godt hånd om. Ikke sikkert alle mener det samme som meg, men dette er min mening
Om ATC virkelig kan gjøre noe slikt som å be deg logge av når du får problemer skal jeg skjekke opp
-
Litt lang film, men denne descenten på slutten er det heftigste jeg har sett. KLIKK HER
-
Bergen kommer kanskje online... kanskje jeg flyr. Men er mulig at Flesland kommer.
Alle gode ting er 3
Da tok jeg av fra LIMF. Og flyr til Oslo
-
Jeg skal, men har ingen planer enda. Etter middagen logger jeg på. Så jeg er åpen for forslag. Mulig jeg tar turen fra LIMF og hjem, men har ikke bestemt noe. ER lysten på så mye ATC som mulig, og i Norge er det et lottospill
-
Selv takk gutter. det var skikkelig dyktig ATC.
Slike turer er artig
-
Starter planleggingen mot Torino - LIMF.
Starter fra Bodø, og fyker vel avgårde om en times tid eller kanskje litt før
Jeg blir med på denne, bare fra Oslo. Kom igjen gutter. Er i lufta når Herr Sager paserer Oslo. Han letter fra Bodø
-
Noen som har planlagt noe? Hyggelig med fellesturer
-
Rett å slett vakkert. Enestående lekkert
Er det noe Aibus kan, så er det designe vakre fly.
Det eneste jeg ikke liker ved Airbus er cockpitdesignet. Men man kan ikke få alt
Vestlandet Fly-In
i VATSIM
Skrevet
Nå er dette Søndag 11/12