Per Kristian Arntzen

Sakset fra avsim forum: "The visual model is (apart from the flaps/inboard wingsection) VERY nice as usual, but as a real CRJ pilot I'm really frustrated with the CRJs fm. 1. No roll spoilers. The real CRJ of course has roil spoilers 2. Wrong inboard wingsection and flaps and flap tracks. No trailing edge dihedral on the inboard wingsection. That's why the flaps are way too high above the ground. The flap tracks are bonded to the flaps on the real plane. They don't slide along the flaps. Especially they don't extend beyond the flap trailing edge. 3. Wrong gear retraction sequence. Gear retracts too fast and on the real plane the main gear retracts 5sec longer than the nose gear not vice versa. 4. Wayyyy too much power and/or too little drag!!!!! Never seen 5000fpm climb rate on the real plane At the simulated max ZFW of 44000lbs not even 50% of that climb rate. (Not even at 36000lbs) 5. Way too slow roll rate. The real one has close to 180deg/sec. 6. Way too responsive in pitch. Just look at the tiny stab and elevator. 7. Way too little drag with gear and flaps extended. What I don't understand, I wrote John Tavendale a few times and offered my support. He didn't even answer. Too bad as the CRJ initially looked very promising. Regards Bernt Stolle Capt CRJ "

quote: Opprinnelig postet av Geir Fjellro Løitegård: quote: Opprinnelig postet av Ivar Paulsen: Det er vel i programmet om O'Hare han flygelederen sitter og glor i akvariet for å stresse ned! Har i så fall sett programmet før. Men det er bra... meget bra. 3 timers underholdning er altså sikret søndag kveld. Er ikke det om en flygeleder i New York ? Husker at en flygeleder gjorde dette, men var i et program bare om om flygeledere som gikk på Nrk for en god stund siden ! Det var hvertfall en som gjorde i La guardia (riktig?) tårnet ! -------------------------- Geir Fjellro Løitegård Stemmer det. Programmet med ham fyren som stresser med foran akvariet, er fra New York og ikke Chicago. Programmet fra New York følger Flygeledere både på la guardia, kennedy og newark, og approach. Meget interessant program.

Æsj. Jeg glemte at det var flyinn igår. Når er neste ? PK

Min første post på dette forumet. Dette blir like dumt som at jeg skulle bli sur fordi noen brukte mitt vanlige nick på IRC f.eks. Helt enig med Tore Sætre her. Hadde noen kontaktet meg mens jeg fløy online, og vært rasende fordi jeg tilfeldigvis brukte hans vanlige callsign, hadde jeg gikk fullstendig F i fyren. Hadde jeg derimot fått en hyggelig forespørsel om jeg kunne være snill og bytte, så hadde nok det latt seg ordne. Hans Olav må hvertfall ikke tro at han har noen mer rett enn meg til å kalle seg SAS501 fordi han er med i et virtuellt leke-flyselskap. Vi er voksne mennesker som leker at vi flyr, og vi behøver ikke ta dette så alvorlig at vi blir dritforbanna og rapporterer til Vatsim om en liten filleting som at en annen person bruker et kallenavn som gjerne du vil bruke.