Gå til innhold

Sondre Aabø

Members
  • Innholdsteller

    697
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Sondre Aabø

  1. Hei

     

    Kan også betrygge deg at det tar litt tid til å bli vant til å høre den "rare" stemmen som kommer til deg igjennom radioen. Er jo litt vrengt lyd og sånt. Jeg anbefaller deg å sette opp lyden og notere små stikkord hele tiden mens du motar meldinger på voice. Skal du se det kommer seg etterhvert!

  2. Hei

     

    Synd med den smellen, men det er jo noe av det hobbyen består av også. Selv har jeg vært veldig heldig med min Raptor 30 den har enda ikke gått i bakken etter et års flygning. Legger den ut til salg under arvika stevnet tenker jeg uten det elektriske, men med TT motor som går som en klokke.

  3. Hei

     

    Arvika grensetreff 6-7. august

    Som i tradisjonens tro skal Halden Modellflyklub sammen med Arvika modellflyklubb arangere Arvika grensetreff 2005. Et treff der ca 100 modellflygere samles over helga for å fly og se på fly/helikoptere. På Arvika treffet samles det også mange publikummere antar ca 2000++ i løpet av helga.

     

    Lurer på om det er noen herfra som skal ditt?

    Selv skal jeg ned og lufte modellhelikopteret.

     

     

    Hilsen

    Sondre Aabø

  4. Hei

     

    I kveld har det vært masse fly på ENGM og mange med voice, det er veldig bra. Nå som mange nye prøver seg på noe nytt så oppstår det fort noen problemer. Skal prøve å sette ned noen vettregler for bruk av voice på VATSIM:

     

    1) Still inn micèn best mulig.

     

    2) Spør om "Radio check" og spør om du skal sette lyden opp eller ned. Hvis du har en lav lydstyrke vil det være vanskelig å høre hva du har og si i en stressende situasjon.

     

    3) Lytt på andre og hør hva de snakker om og vent på at ATC skal svare. Ikke dump inn i en samtale.

     

    4) Når du vet at det er klart og at du ikke forstyrrer noen så snakk med en rolig og behersket stemme og si det som er viktig. Da vil ATC svare raskt tilbake. Det er da viktig at du også svarer raskt tilbake og utfører handlingen fort så ATC ser at du har oppfattet riktig budskap.

     

    5) IKKE overstyr andre som snakker da er det ingen som hører hva noen sier. Vent til det er "klar bane"

     

    6) Har du hørt en som har bedt om clearense så vent til han har fått tilbakemelding og at han har kvitert på den. Ikke tro at du får clearense fortere hvis du spytter inn i mellom .

     

    7) Er det travelt så får du ikke fortere svar om du sender PM til ATC, er det travelt så legger vi PM fra piloter langt bak i rekka.

     

    8) Vet du at det er mange på en flyplass og det er få ATC online så må du belage deg på forsinkelser!

     

    9) Les dette to ganger og husk det. Takk

  5. Godt å høre at dere hiver dere ut i det. Skal love dere at det kommer bare til å bli bedre og bedre. Grubling blir det også en del av, stå på!! Og vi ses i lufta!

  6. Hei igjen!!

     

    Da takker jeg for en flott kveld. Jeg fikk nesten oppfylt ønsket mitt om 35 flybevegelser, men håper på fler neste gang. Dette var en kveld som var artig!! 32 flybevegelser er ikke ille egentlig på 3 timer. ca 10 i timen i snitt.

     

    Vil rette en takk til alle som tok seg turen innom ENOS sin kontrollsone, i kronologisk rekkefølge:

     

    LN-NAL

    SAS876

    SAS202

    SAS726

    EZY944

    CNO244

    SAS807

    SAS209

    VBX172

    KLM1151

    SAS164

    SAS1483

    LTR15

    LN-ACU

    UPS6688

    VBX027

    SV33080

    YPV717

    SAS968

    EZY945

    ICE318

    SAS164

    LN-BGA

    LN-IKT

    CSA227

    SAS1489

    SAS483

    CNO4011

    DM245

    SAS196

    ICE319

    SAS285

     

    Totalt: 32 fly

     

    Nå er senga farlig nær eller var det TVèn ?

  7. Skulle vært flere CTR's online!!! Stig, du kan jo ta ENBD_S og få ENBO_APP til å sitte ENGM TWR? Tar snart av igjen fra Oslo.

     

    ENOS_V_CTR dekker også ENSV_V_CTR hvis noen lurte på det, men nå fyrer jeg musikk for full mugge her. I påventing av trafikk. Big Bang - Girl In Oslo har nå varmet opp høytalerene utallige ganger denne kvelden hehe

  8. Vil si at vi har hatt 20 flybevegelser til nå, vi mangler 15 stykk, men kvelden er enda ung folkens. Kom og fly!!

     

    Update:

     

    25 flybevegelser

    10 flybevegelser igjen så er vi i mål.

     

    Update:

     

    31 flybevelgelser

    4 flybevegelser igjen så er vi i mål.

  9. God kveld

     

    Vil som øverste "leder" for Østlandet ønsker jeg alle hjertelig velkommen til en flytur

    over Østlandet i et fortreffelig vær som må smakes på.

     

    Vi vil tilby ATC på et høyt nivå, og du vil føle at du er en del av noe stort!! Gardermoen som er Norges ledende lufthavn er satt i topp beredskap med samtlige kontrollsoner for å avlede flytrafikken på en effektiv måte.

     

    Vil dermed ønske deg velkommen og si at du kan forvente deg følgende service når du ankommer Gardermoen lufthavn i kveld:

     

    Booked at vaccsca.org

    Time (UTC) : 1800-2200

    Lokal : 2000-2400

     

    * ENGM_V_DEL (Karl M. Moberg)

    * ENGM_V_GND (Christian Sager)

    * ENGM_V_TWR (Stig Sandnes)

    * ENGM_V_APP (Jonas M. Soot)

    * ENOS_V_CTR (Sondre Aabø)

    * ENSV_V_CTR (Geir Grønlien)

     

    Samlet ATC erfaring timer: 2229 timer

    _____________________________________

    Not booked at vaccsca.org

     

    * ENGM_D_APP (Tom A. Paulsen)

    * ENBR_V_APP (Gunnar Grønlien)

    * ESSA_V_APP (Erik Sandegård)

     

  10. Dere sa vel ikke akkurat i fra nå heller før dere logget på "" Dog skal dere ha kreditt for oppmøte hehe

     

    Tror du tenker på i går kveld, vi snakker om 12 timer da blir det liv igjen! Så det er bare å planlegge årets kveld godt.

  11. Hvis jeg ikke skriver ned over 35 forskjellige callsigns i morra så er det svakt av norske piloter!! Nå har dere sakt i fra at vi er dårlige til å si i fra når vi logger på og her har dere det på sølvfat. Så ikke si at dette er for dårlig!!!

     

    Forventer mange piloter i morra!

  12. Til Dag Johansen:

     

    Jeg kom på en ide om å legge en link inne i forumet for VATSIM/IVAO som viser til booking siden som det henviser til ovenfor. Siden det er som oftest folk som flyr på VATSIM eller IVAO som titter innom dette hjørnet av forumet så kan vi kanskje forme denne siden litt så ting blir litt lettere tilgjengelig. Noen som har noen synspunkter på det?

×
×
  • Opprett ny...