Gå til innhold

Martin Skaatun

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    143

  • Ble med

  • Siste besøk

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Martin Skaatun

    Widerøe's Dhc8-300

    i Kaffekroken

    Skrevet

    quote:
    Opprinnelig postet av Lars Chr. Hansen:

    Espen: Q400en til WF finner du kun mellom SVG-ABZ-SVG-TRF (i hovedsak iallfall) [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

    Lyger du også???

    Den skal begynne å fly BGO-SVG den nå...

    Autopilot eller manuelt?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    737 under IFR...

    ...de taxer manuelt, de tar vel av manuelt,

    ellers så flyr de på autopilot helt til like før landing,

    med mindre de får en visuell innflygning og landing.

    Noen korreksjoner på det?

    [ 04-03-2002: Endret av: Martin Skaatun ]

    Autopilot eller manuelt?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Hvilken flyging er det du tenker på?

    Hvor stort fly tenker du på?

    Mange ting man må vite for å kunne svare på dette,

    for eksempel så er det jo slik at en 737 kan ta av

    i røffere vær enn en PA38...

    Beskriv flytype og flyvningens art ( IFR eller VFR ) bedre så kan vi svare...

    URL til VBFSK

    i Kaffekroken

    Skrevet

    quote:
    Opprinnelig postet av Johnny Svensson:

    Jammen godt at du har humor Martin!!Jeg synes wbfsk var morsom

    Hyggelig å høre at du likte den! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

    Selvironi og å klare å le av seg selv må man ha...

    quote:
    Han spør da etter VBFSK

    Og jeg gir han dobbel-VBFSK [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

    litt dumt..... (Pitot Heat)

    i Kaffekroken

    Skrevet

    quote:
    Opprinnelig postet av Hans Petter Stue:

    Pitot røret måler dynamisk trykk,normalt er det egne statiske inntak som foreks.kan sitte på siden av flyet.Noen pitotrør finnes også med statisk inntak,så vidt jeg husker har Sea King slike.

    Det er ikke bare for at det kan dannes kondens i pitotsystemet at en har pitot heat.Det brukes når det er nedbør/når du flyr IMC og selvsagt når det er iceing conditions.

    mvh

    Hans Petter Stue

    Alle småflyene sine pitotrør måler både statisk og dynamisk trykk.

    Klarering

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Jeg stod jo og fotograferte de Tornadoene i går,

    og lufthavnvakten så meg flere ganger ( de kjørte og så på

    flyene selv! En av de hadde også med seg kamera! ),

    men da skjedde det ingenting, til tross for at det var skarpt armerte fly.

    Flybensin

    i Kaffekroken

    Skrevet

    quote:
    Opprinnelig postet av Peter Noerkjaer:

    Rent faktisk er brændpunktet så højt for JET-A1 at du kan slukke en cigaret i en spand med JET A1. Hvis nogle vil forsøge sig, så forslår jeg dog, at man prøver med små mængder benzin! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

    Kanskje jeg forsøker det når jeg stikker opp på Flesland om to timer... [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

×
×
  • Opprett ny...