Tord Øvrebotten
-
Innholdsteller
758 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Tord Øvrebotten
-
-
NAS med 738, det blir stas! :grin:
Hadde vært interessant å få noen til å lage en fiktivtegning om hvordan fargene de har nå kommer til å se ut på en 738. Gjerne med Wing Lets. :blush:
Kanskje ikke store forskjellen fra 733, men uansett.
-
Hvis det en gang i min levetid kommer til å bli slutt på "rør"-flyene så kommer jeg til å savne de stort.
Med andre ord, jeg synes ikke at den skapningen er noe særlig pene å se på.
-
Kan huske jeg humpet rundt på Flightsim.no i 1998. Da var det et forum her som jeg registrerte meg på mange ganger. Men kontoen ble slettet hele tiden.
Jeg husker ikke hvilken epost adresse jeg hadde da. Jeg brukte Fs.no i mange år før jeg klarte å registrere meg her. Jeg hadde mange desperate forsøk innimellom med å prøve å registrere meg. Men jeg klarte det til slutt, og siden har jeg hatt nærmest en daglig visitt her inne.
*mimre*
-
Selvfølgelig fant jeg den, så jeg kunne lage et tema til P910, etter den ble ødelagt og jeg fikk en ny Nokia.
Og når jeg finner det programmet man kan lage temaer til Nokia med, så er det helt på trynet for min modell (E61).
Brukte Nokia sitt eget program.
-
Jeg synes det mest spennende med langturer er når man kommer hjem til kjente områder. Se steder man har sett før, og spesielt når du flyr over hjemmet ditt.
Herlig. Og det å i det hele tatt om du klarer å lande flyet skikkelig.
Men kan innrømme at jeg noen ganger har startet på natten, gått og lagt meg, for å så stå opp og lande flyet.
-
Men jeg vil minne deg på at det å legge inn PMDG eller lignende kjøpefly, vil kreve monstermaskin. Siden disse flyene i seg selv er ganske tung å kjøre aleine.
-
Var det ikke slik at 747 var ganske foraktet pga utseende når den også kom?
Nå er den ganske regnet som en av de flotteste. Jeg må innrømme at det ikke A380 var et vakkert syn da de første planene og tegningene kom ut. Men akkja, har blitt vant til den nå etterhvert og synes den ikke ser så værst ut heller.
-
Hvorfor i all verden kunne de ikke bruke litt avrunnede klosser på det flyet?
Det heter jo tross alt ekslusivt.
-
Ikke et objektiv å ta familiebilder med. Om man da ikke står på andre siden av fjorden.
-
Er enig i å splitte FS- og Real -bilder til hver sin kategori. Og er definitivt enig å utvide spekteret til f.eks Flightsim-media, slik at man kan trygt poste både bilder og video fra, som i eksempelet, flightsim.
Om man begynner å lage mange ensporede kategorier blir det også ganske uoversiktlig. Men å lage litt fler ensporede (som "Support", "Tips og Triks", "Prat om spillet"(?))kategorier for den mest gjeldende simulatoren, som etterhvert nå blir FSX vil jeg tørre å påstå, ville det bli enklere for nye brukere.
Det er omtrent min ekte og opprinnelige mening.
-
Nå er det mulig videon viser litt feil her, men fy flate å en taxefart han ser ut til å holde ?
Jeg tror kanskje det er et lite filmtriks, det så ut som om det overvåkningskamera hadde en lav fps. (Lite minne kanskje?
) For å få en bedre flyt i bildet, har de sikkert satt opp hastigheten.
-
De kan vel forsåvidt være glad for at det kjedde under taxingen, det kunne fort blitt mye styggere under landingen. Og i og med at de var så heldig ved at ingen bensin tok fyr.
-
Husker en tegning av en slik, der vinduene var plassert helt framme, for passasjerene. Det hadde jo i grunnen vært temmelig kult!
Men fysj for en form!
Jeg synes fly skal se ut som fly, ikke amøber.
-
Å kalle en wingtip fence for en winglet, er vel det samme som å kalle en trillebår for en spade.
Synes boeing sine winglets ser mye bedre ut, enn den litt mer firkantete som de monterte på A320 der.
-
Han nevnte det i innlegget om støttemedlemskonkurransen.
Men om det er et komplett, nytt sytem han skal opprette er jo jeg ikke sikker på. Om du følger linken til INFOPOP, nederst på siden, ser du at det er temmelig stive priser på dette forum systemet. Mulig han skal oppgradere det?
-
Om du kanskje sender en PM til Dag, så vil han muligens svare på om han vil eller ikke. Eventuelt hvorfor.
Jeg sier dette som beskjed til Torbjørn, slik at ikke alle skal spamme innboksen til Dag.
-
Merket en voldsom blomstring av "real-shot" tråder.
Kanskje fordi, som det nevnes her, at bilder som kunne postes i samme tråd ble delt opp i mange forskjellige.
Men temaet her har ofte vært oppe, sammen med forslag til egen video kategori.
Men det har bare blitt med diskusjonen...
-
Kanskje de kan prøve "pil-og-bue" med de 787 vingene!
Kan bli hardt å få has på de vingene ja.
-
Når vi snakker om det.
Hvor mange selskap er det nå som tillater å ha mobilen på Flightmode?
Hørte SAS var de første i Norge som tillot dette.
-
dette er en SVÆRT uheldig situasjon. Hva skal vi nordmenn jobbe med om 100 år? Alle er jo utlendinger etterhvert!
Vi kan jo ta jobber i utlandet?
-
Piping...
Montert metalldetektor i nesen på flyet? Og under asfalten på rullebanen ligger det et stort lag med jern?
-
Motgift?
Låse døren.
Ja, hadde meg en landing på Kansai i dag. Tror du ikke min mor kom inn døren og skulle absolutt ha meg til å skru opp noen lamper i taket?
Kan jo også lage en svær plakat hvor det står OPPTATT!! på.
-
Vegas er et godt program.
-
De setter da Dash-8 ved gater også?
Nå har jeg ikke sett reportasjen, men jeg vil tro at det er slik at flyet ikke er helt inntil gaten. Passasjerene vil da gå et lite stykke på bakken før de spankulerer opp en trapp og inn i gaten.
Men som sagt, så har jeg ikke sett den reportasjen, men vil tro at det er sånn de har ordnet det. Med mindre, som du sier, de har en versjon med "vanlig" flydør.
Norwegian m/ B737-800 allerede til høsten:
i Kaffekroken
Skrevet
Den der var jo nesten rådeilig! :grin: