Tom Knudsen

Tampongen er vel det eneste jeg kan kose meg med, særlig når det ikke blir mer en 1-2 flyturer i året... (Lenge leve latskapen)

Kommaspørsmål? vent, ikke hopp før Sagen eller vent ikke, hopp før Sagen

Tenkespørsmål? Rekker du å tjene opp såpass med poeng før SAS blir solg at du kan veksle dem ut i reise?

Latter Edit Vær med på hobb i nye kollen http://www.aftenposten.no/nyheter/sport/article3548132.ece

http://cnn.com/video/?/video/us/2010/03/03/sot.kid.directs.air.traffic.liveatc Genialt bra he he

Hva er tøffere, å tryne som Sagen på 177 meter i en skiflygningsbakke [video:youtube]2CcKpbizwCA Eller være så klønete at du mister skia som Romøren gjorde [video:youtube]447HXJYvpds

Skal man være stor jente å hoppe i store gutte bakker så må man bare tåle å tryne som hoppere flest, gjør man ikke det har man ikke noe i store bakker å gjøre. Det er derfor nærliggende å mene at det er ikke noe forskjell på gutt og jente i hoppsporten, det er videre enda mer nærliggende å mene at det er like farlig for Romøren å tryne som det er for Sagen å tryne. Jeg mener at blir man lovet å være første hopper ut i bakken, så bør man være første hopper ut uansett. Den første som hoppet i den nye kollen var nok en gang en mann, ikke ulike den gamle kollen.

http://www.dinside.no/836408/jagerflyver-for-en-dag-i-norge

Jammen på tide.

skriv gardermoen i søkefeltet og trykk enter, zoom inn på flyplass rullebanen 01

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&g=sf&ie=UTF8&hq=Old+Town&hnear=Old+Town,+110+00+Prague-Prague+1,+Czech+Republic&lci=com.panoramio.all&layer=c&cbll=50.087079,14.420607&cbp=12,0,,0,5&photoid=po-12475129&ll=50.087079,14.420607&spn=0,359.994995&z=18 Trykk på bilde som er på 01 og les hva som står.. (dere må sikkert skrive gardermoen og så zoome inn)

Artig når det ikke bare er passasjerene som er i fare for flysikkerheten http://www.tv2nyhetene.no/utenriks/flyvertinner-begynte-aa-slaass-fly-kansellert-3148062.html

Grattis

Teorien min sier: fra en skala fra 0 til 100% ytelse ligger nå FSX på 60%, i 2011 vil det ligge på 80% målt i gjennomsnittet. fra en skala fra 0 til 100% ytelse ligger nå fs9 på 80-100%, på slutten av 2010 vil fs9 ligge på 100% og i 2011 vil fs9 være kun forbeholdt dem som ikke har oppgradert maskinen sin eller forsatt kjører win xp, med andre ord fs9 vil være mer eller mindre et sekundært program.

Vel nå har jeg brukt FSX og fs9 siden det kom ut og i tillegg til det X-plane en god stund, så jeg er godt kjent med alle 3 simulatorene. Problemet som jeg så mange ganger har sagt er hardware, FSX er slik jeg ser det ikke kompatibel med dagens hardware, regner med at det vil bli det i 2011. Med dette sagt tenker jeg ikke på dagens high end system med 12GB minne og de raskeste cpuene og skjermkortene på markedet, men et gjennomsnitt. Jeg vil si FSX forbedrer de områder av FS9 som hele tiden har trengt en oppgradering, utover det er det ikke noe særlig forbedring eller forskjell. fs9 på fps fronten er FSX overlegent med dagens hardware (gjennomsnitt) Dette vil endre seg og FSX vil ta innersvingen på fs9 slik fs9 nå har gjort på fs2002.. Bare utviklingen og teknologien i et nøtteskall

Trolig ikke Geir, den har ikke vinger.

Let´s not

Nei dette var et tveegget sverd gitt, her håpet jeg på at noe kjempe dramatisk ville skje og at et kjempe bølge skulle komme men så skjedde det heldigvis ikke noe i det hele tatt og godt er det. Litt spenning fikk jeg nå likevel.

Bare å lande på andre flyplasser en HILO

Følg med her når den kommer http://www.dagbladet.no/2010/02/27/nyheter/utenriks/tsunami/hawaii/10627876/

Med tanke på alle de statlige støttemidlene de har fått i det siste så er deg jaggu på tide de utvider rutetilbudet sitt. Vi får bare se hvor lenge det varer før de må kutte igjen da.

Keikobab

http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=587088 Det var det jeg visste, Keiko klanen er farlig

Tro igjen http://www.telescope-baltic.com/product/synta-skywatcher-dob-8/

Artig historie, trommiser er ikke som andre trommiser.