Gå til innhold

Tom Knudsen

Bidragsyter
  • Innholdsteller

    13 542
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    86

Alt skrevet av Tom Knudsen

  1. Nå må du ikke be om trøbbel da Rolf Arne, liker veldig godt avlyttingsmulighetene for flytrafikken slik den er.
  2. De aller fleste scannere kjører i dag ADP (Advanced Digital Privacy) kryptrering. Fordelen med disse er at man kan kjøre reversed engenering og crake kodene. Normalt demodelerer disse scannerne ACPO25 signal som gjør at man kan få inn signal over VHF, UHF osv. Med det nye systemet får man bare ENC i displayet om man kjører med en vanlig trunk enablet scanner. Jeg regner med det nye systemtet kjører en DES varian (DES, DES-XL, DES-OFB) og mange av de nye trippel modulene nå har støtte for XL, OFB and AES-256 booting. Men som sagt. Skal man hacke disse nye signalene må man ofte til med reversed engeneering og da gjerne med DES reversering. ACPO 25 kan man få inn de meste av disse eldre kryptrerte signalene som nå er særlig brukt i USA, I Norge tror jeg de har fått inn det aller nyeste sysmtet med 256bit krypterering. Hvis så tilfelle vil hackingen bli ekstra utfordrende fordi selve trunk-systemet er nå digitalt i tillegg. Med digital reversed engeneering blir utfordringene å cracke kodene samtidig som man skal lytte. Dette kan gjøres med bruteforce men for å gjøre det må scanneren vare tilknyttet data og man må kjøre bruteforce programmet samtidig. Noen av fordelene kan være: Økt scan og søke hastighet Mulighet til å uploade og download frekvensdata med alpha tagging, søke bånd og andre varierte programmerbare parameter Lage utvidet logger av kvitterings detaljer som f.eks aktive frekvenser med dato/tid osv. Signal styrke, sendings lengde, treff statistikk etc. Decode og logge CTCSS, DCS, DTMF toner osv. ta opp sendinger til disk Få tilgang til utilgjengelige frekvens bredder Laste inn mottaker via data fra CD-ROM (frekvens database) og masse mer. Den lille forskjellen fra dagens politiradioer (da snakker vi om dem politiet bruker) er at i de nye radioene sitter det sikkert en lignende NTN9121A encryption module and FPA med andre ord. FPA jo en flash basert oppgraderingsfunksjon som gjør at man kan enkelt kode om kryptreringen gjennom en flash oppgradering. Men alle signal som kryptreres må både kryptereres og dekryptereses fra mottaker til sender. Mellom der kan vi stå å fange opp signalene eller om man sammenligner med WIFI/WPA prinsippet, fange opp "handshake" som man igjen kan bruke. Får man først løst kryptereringene så har man åpent lytte nett frem til neste FPA flash. Vel enkelt er det ikke, men umulig er det langt i fra.
  3. Ingen ting er umulig
  4. Dekningen i Oslo skal være grei, verre med dekning ute i bygdene og særlig i fjellområder.
  5. Samme nettet som er bruk over alt i verden, verken nytt eller sikkert. (ps. bare la dem tro det også)
  6. Du kan søke litt på http://www.radioreference.com/ sine sider.
  7. Ikke noe å bekymre seg for, man må bare ha en trunk scanner, i alle fall en som håndterer 400Mhz trunk system.
  8. he he ja.
  9. Snakk og kosepute da, mon tro om denne karen trenger en tablett eller to http://www.tv2nyhetene.no/snop/mann-giftet-seg-med-pute-3159962.html
  10. registrerte brukere ja..
  11. Flyplassen så jo pina dø nesten lik ut som SSDT sin for fs9
  12. Åå du fikk mail du også?
  13. Hvor fant du denne verdien Torbjørn, 52.1 kan jeg skjønne men...?
  14. Det er fordi bilde linken ikke er på facebook http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs441.snc3/25330_1211774945800_1571573715_30468087_2246626_n.jpg Hadde den vært på facebook ville det ikke fungert, så direkte link til bilder på facebook går fremdeles ikke.
  15. Du kan laste opp bilder med flightsim.no sin egen funksjon, gå et hakk tilbake på screenshots og trykk nytt bilde.
  16. Nei, det er pga. at man må være innlogget på facebook for å se bildet, med andre ord ikke noe direkte link
  17. Rå flott, bruker du ENV her Tommy?
  18. http://www.vg.no/nyheter/utrolige-historier/artikkel.php?artid=598246
  19. I am there, 1 dag før og 1 dag etter og hele tiden i mellom.
×
×
  • Opprett ny...