Tom Knudsen

Grunnloven i Norge følger kristen tro og skikk.. Om det er rett eller ei får andre bestemme, men personlig synes jeg det er greit for de som ønsker å gifte seg, avskaff statskirken i norge, revurder hele grunnloven som er utdatert i utgangspunktet og opprett kirkesamfunn i Norge.. Bare se, vi har moskeer, buddhimse templer og synagoger i Norge, det er også i strid med norsk kirkelig tro og vår grunnlov. Så hvorfor skal da ikke homser og lesber få gifte seg....? Grunnloven sa en gang at jøder har ikke en dritt i Norge å gjøre, men likevel ble dette endret. Vi kan ikke dvele på gammel skikk bare for at pedofile nerder i prestekjoler av forskjellig art har et "kristent" syn som nekter alt og alle som ikke deler den kristne verdi. Fysj... Vi lever som sagt i 2007 og alt burde vært revurdert etter min smak.. 1. Grunnloven 2. Straffeloven 3. Statsreligion 4. Monarkiet 5. Innvandringsloven 6. Hele den forbanna skattepolitikken 7. 8-timers arbeidsdagen 8. Våpenloven 9. Røykeloven 10. Toll og grensepolitikken

Basan ja, dritt verftet som tok kontrakten fra Sterkoder i Kristiansund, takket være dem gikk Sterkoder konkurs. En bedrift med lang historie..

Han forsvant ja.

Stemmer nok det, men Nitrogen i seg selv er en kvelende gass er man i et trangt eller tett rom som en tank osv. Derfor egner denne gassen seg svært godt til brannslokking og spyling av tanker og rør med f.eks Hydrokarboner osv.. Svært mye brukt offshore og onshore hvor gass produseres og hydrokarboner oppstår. Derfor kan Nitrogen være ekstremt farlig... 1-3 bar rett i trynet f.eks kan virke svært kvelende og i enkelte tilfeller ta fra deg pusten rimelig godt og skremmende lenge

tror neppe han sliter med kjønnsdiskriminering i denne saken. Ikke noe vei for at han skriver " kun damer" eller "kun kvinnelige søker" til en hybel i sitt eget hus. Hvorfor? Som nevnt han velger selv hvem han vil ha som leietaker og hva slags jenter hen vil ha boende så lengde de fyller de kriteriene han har satt.. Hvem kan klage? Ingen i følge loven.. Dvs slik jeg ser det er det ingen som kan påse kjønnsdiskriminiering i denne saken, skal liksom en si at "huff det er kjønnsdiskriminering, det må være det jeg fikk jo ikke leiligheten og jeg er mann, duh? fy flate asså" Men det står jo kun damer i annonsen...? Vel so piiiip what? Han kan jo skrive alt .. " kun seriøse henvendelser " hmm diskriminering mot alle som tuller? " ikke utlendinger " hmm disktriminering mot resten av verden? " Ikke svarte, blå eller gule mennesker " og med andre ikke malere, negre, asiatere eller zulukrigere" ikke diskriminering eller rasediskriminering da det er forsatt lov å velge hvem en vil ha boende i sitt eget hus her i Norge. SKEPTISK! Nei egentlig ikke. " Damer er fremdeles mer ansvarsfulle og sikre betalere en gutter mener nå jeg. " eller diskreminerer jeg nå?

Sint? Hva får det til å tru jeg er sint? Blir bare så inni granskauen irritert og det er en helt annen sak. hehe der har vi det.. Ikke noe point å møkke til gardermoen....

Nei det må bli opp til deg, du selger du bestemmer.. Men nytt er kortet som sagt ikke så dyrt.

Våre foreldre pleide å si.. hehe Neida, men som lege skjønner du sikkert at jeg tenkte mer på mer alvorlig ting som f.eks Frostskader ved direkte kontakt osv.. Oksygenmangel ved innåndning Nitorgenoverskudd.. Hvorvidt alt dette klassifiseres som farlig er en diskusjon for seg selv, og siden Nitrogen ikke i seg er vurdert ikke-klassifiseringspliktig med tanke på fare, så har vel begge litt rett da.. Har sett tragiske eksempler på at Nigrogen kan faktisk være skadelig farlig ved uheldige episoder... Så lar jeg det hele være opp til deg som lege å bedømme fasiten.

HA HA HA.. Jeg det er farlig det.. Tenkte selvfølgelig på flytende nitroglyserin..... Nitrogen er riktig nok farlig, men ikke i samme mening..

ja ikke sant, men man må huske at man kan ta med flytende nitrogen på brus flasken ikek sant... Lettere å gå sakte og veeeeeeeeeldig forsiktig med flytende sprengstoff en en liten kniv... Og hva menes egentlig med liten ufarlig kniv? 10 mm blad ? eller den som følger med maten ombord.. I såfall hadde gutten både god tid og god plass... akkurat som inne i hodet.

Jeg blir så sykt sykt forbannet når jeg blir nødt til å lese slikt... Altså... Kjøpte meg Flynytt her om dagen og rigget meg til i godstolen som gammern sjøl for å kose meg med toppen av kransekake og høydepunktet denne måneden nemmelig årets 3 utgave av yndlingsbladet mitt.. Vel kom ikke lenger en side 7 før jeg til min store irritasjon leste.. Jeg mener,, hva i alledager får en forbanna liten fjomp som han er til å gjøre noe sånt? 1. Han angreper sikkerheten på flyet og sikkerheten til andre passasjerer 2. Han ødelegger og ramponerer fly - (Bare her fortjener han deng ) 3. Han har tatt i bruk " kniv " på et fly for å bevist ødelegge Vel jeg er paff, gid jeg hadde vært i nærheten av denne fyren eller sett denne fyren gjøre noe slikt på denen turen sier jeg bare. Selv om fornuft hindrer meg i å gjøre noe, så mener jeg med mitt hele hjerte når jeg sier at [size:20pt]Denne karen fortjener en skikkelig lærepenge. [/size] Mitt forslag blir som følger... Denne karen fortjener å bli dratt etter pushback trucken på OSL gjennom følgende rute: Hele taxiway golf, til venstre og opp sierra og innom de-ice før en snur 180 grader og forsette ned tango opp sierra og bort hotel. Ved enden stopper vi og spør om han virkelig forstod hva han drev på med og hvorfor han gjorde hva han gjorde... Så fjerner vi restene av oppslitte klær før vi taxer opp november til alpha 7, snur 180 igjen og ned taxiway mike til alpha 2. Er det forsatt liv og håp tar vi like godt hele turen fra 01L til 19R før vi svinger alpha 9 og tipper han et eller annet sted på slutten av xray 3... Så skal vi nok ikke se at det blir kar av denne fjompen også.... Til slutt stiller jeg spørsmålet ved Men antar at det dreier seg om matkniven på in-flight food service noe som igjen står i fare for å bli borte takket være en tiltaksløs nisse på tur fra Haugesund til Oslo.. Så får vi håpe han ikke finnes her på forumet, for da blir det en lang taxi tur. :eek:

Hvor mye?

6800 om så - vet ikke om jeg kjøper brukt eller nytt da begge variasjonene ikke koster særlig mye nytt - ps er det AGP ?

typisk problem med Realtek... Ikke særlig mye å gjøre annet en å prøve å re-installere drivere osv.

Jeg skal benytte det til Linux, så for meg spiller ytelse heller mindre.. Hva skal du ha?

VACCSCA Training Manuals http://www.vaccsca.org/site/showpage.php?page=64

Først bør du vel finne ut hva du vil ha og hvordan du vil ha det.... Så til slutt bør du vel ha det meste klart før du involverer flightsim norge

Hvor mye for skjermkortet

Veldig stilig Trond.. Første gangen jeg har sett en lesbende geek. Men skal man lage et så godt produkt så må man være geek.. Jeg hadde passet meget godt inn

hysj, han er i tenkeboksen hehe

Ser ikke noe jeg.. for lite bilde EDIT Driver problemer helt klart.. Avinstaller driverne. Sett lydkortet i en annen PCI slot, start opp og reinstaller drivere med den som følger med lydkortet eller en driver fra nettet. Realtek har mange gode driver, men husk å ta riktig.

Sjekk også at det ikke er noen IRC konflikter ute å går.. start-kontrollpanel-system-maskinvare-enhetsbehandling fanten VIS ressurser etter tilkobling utvid + på IRQ Sjekk at lydkortet ikke deler med noe annet som f.eks onboard lydkort Tips her er å sjekke at skjermkortet ikke har samme IRQ som noe annet da dette vil gå hardt utover FPS i FS Har den samme IRQ, så avslutt prosess og start på nytt. Da skal det bli tildelt nytt Sjekk også at Realtek ikke er like mye aktiv som et evt skjermkort på hovedkortet, i såfall må du disable en av dem.. Onboard skjermkort eller lydkort bruker mer minne en PCI, AGP PCI-E osv..

Int. det må jeg si. Har alltid hatt lyst til å besøke disse stedene... Det finnes så mange slike leire og det er en god lærdom å være der, først da ser man virkelig medaljens bakside.

upåklagelig bra kvalitet ja, men hadde du satt kamera på stativ og bare tatt rettningsbestemte vinkler fremfor å panorere så hadde du hatt NRK kvalitet

Ikke så vanskelig å skjønne... SIGDAL 5M SID med clearance limit SIG VOR = SIGDAL VOR Dvs alle SID OG STAR har et ende punkt som ender på det selve ruten heter som regel. Clearance limit blir da siste fikset på SID eller STARen... Deretter blir det evt vector, dct route eller airways..