Information Echo betyr følgende
Alle ATC / Air traffic controller utgir en informasjon om følgende key items
Været på flyplassen
Luft trykket lokalt ( QNH i Europa eller Altimeter i USA)
Tid når rapporten ble levert
Runway i bruk
osv..
På VATSIM får du denne både i text og i voice kontra kun voice i real life
Alle ATIS ( Automatic Terminal Information Service) følger alltid det phonetiske alfabetet ) dvs
Alpha til Zulu
Og ser og høres omtrent slik ut på VATSIM
Oslo - Gardermoen
Information CHARLIE
Winds variable 150-210 at 14 Vis 9999 Sky SCT019 BKN050 QNH 1000
Landing rwy 19R. Departing rwy 19L. TL85
Voice ATIS - 126.120
Som pilot vil du ta dette i bruk for å finne key items som f.eks rullebane i drift, wind, luftrykk og transition level (TL)
Så når du tar så kontakt med ATC vil du bare være nødt til å oppgi hvilken informasjon du har hørt på ATIS
f.eks
Gardermoen Ground good afternoon
SAS123 is with you stand 32 with information Charlie
Request clearance to Arlanda as filed
- SAS123 Gardermoen ground good afternoon
You are cleared to Arlanda as filed, SUTOK7C departure from runway 19L, squawk 4204
Gardermoen Ground SAS123 cleared to Arlanda via the SUTOK7C departure 19L, Squawk 4204
- SAS123 readback correct, push and start gate 32 approved, QNH 1000
Gardermoen ground, SAS123 push and start gate 32, QNH 1000, call back for taxi
Som du ser så bruker piloten information Charlie som i følge ATIS er valid, om noe i ATISen endrer seg som f.eks vind retning eller luftrykket, så endrer ATIS en til neste steg altså DELTA..
ATC informerer da
SAS123 please advice, information Delta is valid
Altså nå din oppgave å lytte til ny ATIS
Håper dette hjalp