Ernst K.Furuhatt

Siste bilde med "blåne bak blåne-landskap" var spesielt lekkert

Værsågod, bare hyggelig

I min barndom var jeg heldig å få fly en del med Widerøes Otter, og på en av turene fotograferte jeg LN-BIB før ombordstigning. Lengste turen jeg hadde gikk fra Halsa til Sandnessjøen via Træna. Widerøe fløy fra Bodø og langs Helgelandskysten, og "anløp" forskjellige steder etter behov. Må si det er ganske fantastisk at man i dag kan sitte hjemme å "gjenoppleve" historien i simulator. Ikke bare en tro kopi Single Otter, men til og med samme registrering ;D Ruta ble kalt "Livsnerven i øysamfunnet" og Otter`n på flottører skapte lenge trygghet for mange avsidesliggende bosetninger.

Vet ikke helt hvorfor, men æ begynner å banne noe alldeles forferdelig når æ ser disse bildene...... ??? Og de som kjenner meg vet at det er et tegn på beundring : Tykjebra Stian ! Og du bidrar så til de grader ;D

Jatakk, er veldig fornøyd med grafikken, og den er sånn når æ flyr. Det er jo en kombinasjon av P3D4.1 default, diverse scenery fra ORBX og Airports of Norway, men jeg har enda mye å gå på av innstillinger. Skyene er default, men jeg setter nesten alltid sikten til ca 20 - 30 miles. Og ja, det flyter fantastisk bra ;D Har satt fps til 30, og det ligger omtrent der hele tiden. Nå skal det også nevnes at jeg flyr jo ikke så mye på store flyplasser med tettpakket trafikk, og jeg foretrekker fly som ikke krever all verden av PCen . Det hender faktisk at æ tar noen flights med PMDG 747, og selv om også den flyter bra nok, så merkes det at PCen jobber tyngre

Veldig bra Per, spennende å se disse bøkene igjen

Illsint og vakker flymaskin, presentert i flotte omgivelser. Grundig og fin bildereportasje

For en herlig modell ;D Uvanlig godt samspill mellom motorsettinger og lydkvalitet, fantastiske STOL-egenskaper uten at det virker urealistisk, og spesielt sakteflyvning med maks flaps gir god kontroll under vanskelige landingsforhold. Bushflyvning har fått en ny vinner 8) Fortsatt god helg

Samme her, for leeeenge siden ;D Jepp, synes den er mye i veien. Men glemte at den var borte da bildet ble tatt : Herlig modell Gunnar, du må hilse til gutan hos Milviz ;D

Rettåslett fantastisk. Hadde store forventninger til denne modellen, og når Gunnar malte den i Widerøes farger, var det nesten ikke til å holde ut 8) Ble egentlig skuffet av Milviz Beaver, og kjempeskuffet av JustFlight sin SingleOtter, så nå var jeg unormalt spent på hva Milviz fikk ut av SIN Otter-modell. Fredagskveld eller ikke, æ MÅTTE ta en prøvetur, og ved første sylinder-tenning ble jeg overbevist. MILVIZ hadde truffet blink, og dette ble mer og mer klart etter som æ fikk kjerra i lufta. Tror ikke æ har kjent bedre simulering av flyvning med flottører, og motorlyden er til å få tårer i øynene. Som å høre Otteren, både fra innsiden og utsiden !! Flyfeelingen er himmelsk, og når modellen også oppfører seg som sjøfly både under landing og take off, ja da har æ ikke mer å si ;D Helga og Jula i boks, hiii haaaa ;D

Gratulerer, MILVIZ svikter ikke, denne modellen ER en Otter ;D

???

Heldiggris som har den i hangaren allerede ;D , men det er jo vel fortjent, så mye som du har jobba med Otter’n ! ........Og gratulerer med dagen ;D

Flight Replicas sagnomsuste BF-109K var et eventyr da den ble utgitt til FSX. Skikkelige warbirds var mangelvare, så denne modellen ble tatt i mot med åpne armer og seriøs nysgjerrighet. Hos meg ble den straks en av de mest brukte, sammen med A2A Mustang og Spitfire, og Classic Hangars FW-190. Seinere begynte P3D å ta over som plattform, og gjennom alle oppgraderingene var det mange warbirds som ikke lenger var kompatible. Stor var derfor overraskelsen da Messerschmitt`n ble lirket og lurt inn i P3D4.1, og alt fungerte knirkefritt. Ja den flyr faktisk bedre enn noen sinne, og etter å ha fiklet på plass noen nye lydfiler, ble denne modellen riktig så underholdende 8) Så var det snart helg igjen ;D

Fin bildeserie, tøff variant av flyet

Hå hå håååå dette liker vi

He he det har skjedd mye siden du dukket opp på en av møljeflyvningene online ;D Gutten er blitt voksen, men har beholdt gutten i seg ;D

;D Yepp, ORBX Southern Alaska, Pasific Fiords, Juneau og Yakutat. Diverse scenery og flyplasser jeg har hatt siden FSX, og takket være god kundebehandling har ORBX kontinuerlig oppdatert disse til å fungere stadig bedre i takt med nye versjoner P3D 2,3,4 . Nesten like bra oppfølging som Airports of Norway ;D

Hadde nesten glemt hvor spektakulært det er å fly i Alaska. Litt som i Norge, men høyere fjell, villere landskap og mye større avstander. Velger man å fly en god, gammel bush-traver, som denne C-47, så får man god tid til å nyte utsikten. Tok på meg et fraktoppdrag fra Yakutat til Juneau. Snart god helg ;D

Uuups, var nok litt utydelig her, mente selvfølgelig vår egen moderator, FS-Robert ;D ;D

Ha ha ha, spesiell humor Men hva synes moderator om at noen har kuppet navnet FS-Robert ??? ;D

Ser ikke på det som "uff" , det har jo vært en helt fantastisk reise ;D . Har vært med siden FS98, men ble ikke så begeistret for den utgaven. For min del ble det European Airwar, og jeg ble helt hekta på luftkampene som utspilte seg i dette WW2-sceneryet. Senere kom FS2000, og fra da av har jeg vært hekta på at man plutselig hadde all verdens fly tilgjengelig. Alt man hadde lest om kunne man selv fly på "gutterommet", og realismen i denne utviklingen er både nifs og imponerende ;D

Fantastisk igjen, æ sitter klar med visa-kortet, har finpusset på Norge og Alaska og dalstråka innafor, og har en P3D4.1 som går så det gnistrer. Nå trenger æ bare et bushfly som passer inn i min 60talls-fantasi, og som tåler snøstorm, sørvestkuling og vindkast som flytter traktoren til nabogården. Veldig bra at du fikk med Widerøe-painten i grunnpakken, regner med det blir mange spennende tilleggsfarger etter hvert. No gler vi oss ;D

Joda, Airports og Norway og Norway GA , AI Ships og fly og den slags har æ selvfølgelig også, men disse syntes ikke i denne bildeserien

Sorry , FTXGlobal og FTX Norway, ORBX / Tore Strandens Narvik og A2A Piper Comanche. Resten er default P3D4.1 , ingen værprogram eller PTA .