Ernst K.Furuhatt

Bare trist. Har fulgt Einar på hans flyturer gjennom flittig rapportering på facebook. Det samme når det gjelder foto, der var han like ivrig som med flyvningen. Kondolerer til de etterlatte .

Nydelig , DC9 i mange varianter var mitt yndlingsfly, når det angikk reise på den tiden. 737 bråket noe grusomt, mens DC9 var nesten lydløs i cabinen. Dessuten fikk man service og kunne nyte et hyggelig måltid på selv korte turer. I dag stues man sammen i trange, dårlige seter, og hvis turen er over 2 timer, risikerer man blodpropp........

Ja, det må kalles tett tåke. Stilig .

Varianten er blant de minste fra Douglas-fabrikken https://www.justflight.com/product/sky-simulations-dc-9-p3d Reine jagerflyet, og passasjerflyenes svar på Starfighter . Får nok ikke fram tårene på "PMDG`erne", men det er ikke alltid systemsimuleringen er avgjørende for en vellykket innlevelse

Ja dette er idioti og galskap uten kontroll. Kan ikke fatte å begripe at det er fritt fram for hvem som helst å kjøpe seg drone i alle slags størrelser. Er selv vitne nesten daglig, hvor villturister og andre gærninger dukker opp på de utroligste plasser for å filme / fotografere med droner !?!? Som fotograf må jeg passe meg for ikke å kaste stein i glasshus, men jeg har faktisk tatt meg bryderiet med å sette meg inn i lovverket, og hvis jeg har behov for å fly høyere enn 120 m , ringer jeg nærmeste flytårn. Da får jeg alltid info om forventet flytrafikk, og som oftest klarering til ønsket flyhøyde, og takk for at jeg spurte .

Denne lille tassen fra Skysim ble nettopp tilgjengelig med P3D4-installerer. Modellen begynner å dra på årene, men er morsom å håndfly, så siden jeg hadde lisens og koder fra før, var det bare å hente siste utgave . Den kan ikke måle seg med dagens detaljerte VCer, men i SAS-farger vekker den gode minner, og med nostalgisk atmosfære og god flyfeeling, var jeg ikke vanskelig å be om å ta en tur fra Bardufoss til Bodø.

Bare artig . Starfighter`n fikk jo noen stygge rykter i begynnelsen, fordi den hadde en lei tendens til plutselig å flikke over å gå i bakken, hvis man dro motorkraften for mye tilbake med fulle flaps. Med flaps i landingsposisjon blåser mye av motorkraften over vingeprofilen ( en fiffig konstruksjon med dyser )for å gi vingen nok løft i lav hastighet ! For at dette skulle fungere, måtte motoren jobbe minimum på ca 93-95 %. Reduserer man for mye på motorkraften, slipper vingene taket, og stygge ting skjer veldig fort. Starfighter`n hadde høy landingshastighet ( ca 180 knots ), og det var vanlig å fly den helt ned på stripa, nesten som å lande på hangarskip.

Jeg bruker også å klikke på hendelen for bremseskjerm i VC. Ellers har jeg tidligere hatt mange screens av forskjellige tidsepoker til både 334 skvadron og 331 skvadron. Både Jens-Ole og Pasi har laget fine "paints" til SSW F-104G, mens den var tilpasset FSX og P3D2, men jeg har ikke lykkes med å overføre disse til P3D4.1 . Litt synd, men det er jo mange andre lands utgaver å velge blant, så da får det heller være

Han var ikke så flau, men kraftig rystet

Vakkert, og gratulerer med at du har fått Vestfjordoksen i lufta Den begynner å merke tidens tann, men æ synes fremdeles det er en av de beste modellene når det gjelder flyfeeling ! Krever at man "følger boka", men da får man også rikelig betalt. Æ har hatt noen interessante samtaler med gamle F-104-piloter, og mener at denne modellen er svært nøyaktig i måten den flyr på. Den er noe nervøs i forhold til hjul og flaps i for høye hastigheter, men sånn var det også i virkeligheten . Landingshastigheten er normalt 180 knots, og full flaps krever 95 % motorkraft, så det er litt balansegang for ikke å overspeede . Forresten, har du prøvd bremseskjermen under landing ?

Noen søndager er ikke som andre søndager............

Artig at Braathens-maskinen fortsatt er i bruk. Æ flyr den av og til, men må innrømme at PMDG-kvaliteten krever god tid for å ta en skikkelig tur

Veldig bra, vi får ikke gjort noe med politikken uansett .

Huff ja, F-35 er nok et meget avansert våpen i teorien, men da skal man også ha et dyktig og kompetent personell i bakgrunnen, samt en fungerende base med de nødvendige hangarer og sheltere. Ørlandet og Evenes kommer helt sikkert til å utfylle kravene etter hvert, men først etter å ha brukt vannvittig mye mer av våre skattepenger, enn om vi hadde beholdt Bodø AB som var ferdig utbygget for oppgaven . Politikerne spiller russisk rullett med Norges sikkerhet, ved å ødelegge en basestruktur som fungerer, samtidig som de bestiller våpensystemer som blir plassert i hytt å pine uten at vi kan betjene disse på skikkelig vis.

Ja ja, det er vel sånn framtiden ser ut . I Bodø blir det vel knapt en Widerøe-paint å se, mens Bodø-folk glaner forgjeves i lufta, og lurer på hvorfor det er så stille......

Alt ligger i pakken med F-14 fra Aerosoft . Nesten som AICarrier2, du klikker på fanen for "addons" når P3D4 er oppe å går, så får du undermenyer med escorteflyvning, tankfly m.m. Men i motsetning til AICarrier, må du hente hangarskipene i menyen for "saved flights" .

Ja , ferdige missions som følger med Aerosoft F-14. Klikker på "loads" i startmenyen, så kan man velge blant mange steder rundt om i verden hvor hangarskip og følgeskip patruljerer. Man kan også velge om man vil starte cold and dark, klar for taxing eller til og med i lufta. Katapult og landing foregår på samme måte som i AICarrier 2 ( står godt forklart i manual ). Går også an å bytte fly, så hvis man har andre modeller beregnet på hangarskip, er det bare å peise på

Ja det var tider, da kunne vi logge oss på online, og det var alltid noen som var klar for en eller annen MP-flight ( og mitt andre ekteskap sprakk ). Forresten, hvor ble det av Pasi, flytta han fra Finland til Sibir ?

Du kunne trenge et hangarskip til denne kjerra Robert

Skulle gjerne sett at Nimitz patruljerte i Vestfjorden, og savner egentlig AICarrier 2, som gjorde det lettvint å plassere hangarskip hvorsomhelst. Har ikke fått til å bruke denne "appen" i V4.1, så det var ekstra artig at Aerosoft inkluderte disse hangarskipene rundt om i verden

Jatakk, kjempegøy. Ferdige oppsett med hangarskip rundt om i verden, i noen scenery er flyene klare for take off, andre cold and dark . Går an å bytte fly, men ikke vær og klokkeslett, da krasjer simmen .

Livet til sjøs er herlig, her noen øyeblikk i hverdagen

Ingen tvil om at SkyForce har hevet væropplevelsen til nye høyder. Det var noen flotte cummulus-bilder innimellom her

Jatakk, og så lettvint, slipper mellomlagring av bildene

Jau, dåkker skal ha så mang en takk , og Fredrik, æ forstår dine forventninger. F-14 er jo en komplisert våpenplattform, så æ regner med DCS henter mer ut av modellen, enn P3D4. Men det skal Aerosoft ha, de har fått til en meget bra kopi av F-14, og selv om æ plages med å forstå enkelte av systemene, så er underholdningsverdien i "carrier ops" av den bedre sorten i P3D4. Dessuten, oppdateringen var gratis, så her var det bare å laste ned, og ferdig jobba