Ole Helberg

Her er den siste i rekken av bøter SAS har fått for å bedrive "urent" spill i kampen om markedet. Kanskje feilen er at de ikke har vært smarte nok slik at de har blitt tatt!!! hvem vet. Begynner hvertfall å koste mye. Bot fra Amerikanske myndigheter (100 mil dollar) 550 mil NOK Bot for "spionasje" mot NAX 360 mil NOK Bot kartellvirksomhet EU 556 mil NOK ------------------------------------------------------------- sum 1,466 milliarder http://e24.no/lov-og-rett/article3896476.ece

Dette er stort synes jeg. Ikke minst at vi får enkel tilgang til å kikke på drømmeflyet. Tror dette er riktig valg av NAX eierne. Både flytypen og strategien. De har bygget opp et stort og godt nettverk med kortrutene sine, slik at tilbringertjenesten skal være på plass. Det at Ryanair ikke er kommet på banen er ikke noe mal for om det kan bli en suksess eller ikke. Mener å ha lest tidligere at de ville kjøpe opp Aer Lingus for å få tilgang til langrutene de hadde. Det er vel klart at med det rendyrka konseptet til Ryanair vil de få problemer med å videreføre dette til langdistanse. NAX har nok ett lettere konsept for å få dette til slik at selskapet oppfattes som et. Slik jeg har opplevd Kjos og kompani til nå, kaster de seg ikke bare ut i noe for å se hvordan det går. Det jobber etter en nøye strategi for utvikling av selskapet. Tror nok at de som først kommer til å merke dette på sikt er ikke SAS, men Continental og IclandAir på sine ruter. Det er enormt mange som reiser ut i Europa (Amsterdam, London, Frankfurt og Paris) for å linke på videre med flights til statene. Jo bedre tilbud disse har fra berget her i nord jo lettere er det for dem å velge ”lokale” operatører. Nei folkens dette har jeg troen på at skal kunne bli levedyktige ruter. I tillegg vil kostnadene med 787 være betydelig lavere en A330-340 osv

Prisplapp motorkrasj 4 milliarder E24

Synes dette er en smule alvorlig jeg da, og er dermed sterkt uenig med Torstein og Lars-Petter. Det sitter over 400 pax i flyet som ser at motoren "detter fra hverandre" Tror jeg hadde opplevd det som "litt" dramatisk hvis jeg hadde vært i flyet. Å sammenligne motorstopp på en buss kontra fly er det i bestefall bare svigermødre som kan si seg enige i...........

Hei Kenneth, mener du at LT forskjellsbehandler selskapene.... det er i tilfelle en ganske alvorlig beskyldning! Å i tillegg komme med en påstand om at sjangsen for at de hadde avdekket mer, er så useriøs at den burde vært slettet! Ta deg sammen gutt. Kan da ikke være så [color:#000099]farget av et selskap[/color] at man synker til sånne lavmål Idiotisk......

Jeg og er drit klar for vinter med masse snø. Med Trysil, Hafjell og Kvitfjell like i nærheten får en hvertfall ikke problemer med helge aktivitetene. Som en liten digresjon til at enkelt hobbyer koster. Kan jeg nevne at et årskort i Hafjell koster 4.400 voksne og 3.400 for barn. Det skulle bli omtrent 15,600 for min familie........ Da blir ikke Saitek Yoke eller slikt spesiellt dyrt :-)

Synes journalisten fisker på et tynt grunnlag og nærmest prøver å skape en konklusjon om at Feel Air og NAX skal jobbe sammen på bla USA ruten. Klarer ikke helt å se at Kjos har noe interesse av det.

Slik står det hverfall å lese, lett oversatt fra Engelsk. Her er et utdrag fra artikelen: "First it was other airlines looking for inspiration from Ryanair's low-cost structure, now it appears one UK local council sees the Irish no-frills carrier as a model for its attempts to cut its spending. Staffordshire County Council's Alan White is quoted as saying it needs to be more like Ryanair to meet a target of cutting its spending by 30% within the next three years. "We need to go from British Airways to Ryanair, who still fly you to your destination, but they do it a whole lot cheaper because their organisational structure has been put together in a completely different way," he says. Her kan det dukke opp en del utfordringer etter hvert tror jeg. Kanskje vi skal måtte for eksempel betale for vaksinen med en pris, men hvis du vil ha den i ei sprøyte som er ny må du betale et tillegg.... Eller hva med å sende barna på skolen, men de må betale ekstra for å få stol og pult i klasserommet ..... Noe som heter "ingen armer, ingen kaker" skulle dekke dette :-) Resten av artikkelen her .

Hei Per kristian og takk for sist. Blir det London pa deg neste ar ogsa. Det var venstre Pylon jeg tenkte pa. Spors om ikke darlig modellering lurte meg litt der. Ser ikke spesiellt bra ut pa modellen.....

Tenkte jeg skulle kjope et tilskudd til samlingen min I dag. Har alltid hatt en kanskje spesiell interesse for S3b Viking Fant den pa nettet men nar jeg sa nermere pa bildet matte jeg le litt. Ser dere det samme som meg? Aviation megastore

For dere leser linken kan dere resonere litt over hvilket land flyselskapet er fra :-) 6 matte sta (ser litt rart ut men har ikke norsk tastatur)

[color:#993399]Nei dæven sprette Geir det var hyggelig [/color]jeg får vel erkjenne at jeg reiste med SAS t/r Paris i sommer med mellomlanding i køben. Alle avgangene noen minutter før tiden :-) De var faktisk billigst oxo he he

Hembrenten her på indre hedmarken er så god, men bivirkningen er rød nese :blush:

Denne bør vel tenne noen argumenter Flyr med "søppel"

Gratis med dagen.

Hørte jeg ikke noen her inne synes litt rund NAK og at de ikke ville fly et selskap med dårlige rutiner på vedlikehold osv. Hva er unnskyldningen denne gangen for SAS. Dårlig IT system....... Pøhhh

Hvilken anledning for å spotte noen JAS fly i lufta tenker nå jeg da :grin:

Noen som vet når den kommer inn å skal lande?

He he synes denne historien er av de bedre. Selv vil jeg være forsiktig med kritikken av selve flyselskapet, for en skal jo kanskje ut å fly med de engang, og da kan en jo bli arrester for kritikken he he

Tenkte bare jeg skulle hilse Per-Kristian og Egil og takke for hyggelig prat på Riat. Meningen var at vi skulle få oss en matbit i Swindon, men siden jeg hadde med en pjokk på 8 fikk vi ikke servering noen steder. Dette var tur nr 2 for min del til RIAT, og jeg vil på det sterkeste anbefale alle dere som tenker tanken om en tur, å ta denne. Det er et kjempebra flyshow med god utsikt til rullebane og lufta uansett hvor du står langs stripa. Enormt område med static og masse muligheter til å kjøpe seg "fly leker" overalt. Logistikken er også veldig bra, selv om det ble en 1/2 times buss kø på returen i år. Uten alt for store krav til overnatting er dette en tur som bør kunne gjennomføres for 2500-3000 kroner med transport og overnatting fra torsdag til søndag. Jeg skal over neste år også, så hvis det er noen som har spørsmål eller vil ha litt hjelp til å planlegge reisen er det bare å sende en PM til meg. Har spekulert litt med tanken på å organisere litt på en tur neste år, men vet ikke om det er interesse for det her i forumet. Bilder fra paris-london med A380 samt bilder fra showet kommer snart.

Siste væroppdattering: Lørdag 16 juli Morgen kl 6 – kl 12 13° Regn. Lett bris, 4 m/s fra sørvest. 0,4 – 1,4 mm nedbør. Dagtid kl 12 – kl 18 17° Lettskyet. Lett bris, 5 m/s fra vest. 0 mm nedbør. Kveld kl 19 – kl 1 17° Klarvær. Laber bris, 6 m/s fra vest-sørvest. 0 mm nedbør. Ser jo ikke dårlig ut :cool:

Tog fra Paddington(London sentrum) til Swindon tar fra 53 min til 1 time, kommer ann på når du vil reise. Så kommer reisetiden fra Heatrow til Paddington som med ekspressen tar 15 min. Bussene jeg har sjekket fra Heatrow til Swindon som Egil skriver tar ca 1,5 time. Jeg kommer nok til å velge tog ut fra komfort og ikke reisetid. Selv om jeg må reise litt "tilbake" før jeg reiser riktig vei :-)

Er med på det. Skal alle dere på Jubilee Garden, eller har dere ordinære billeter og vil svinse litt rundt på området. Jeg skal bo ved Heatrow, men tar toget til Swindon kl 06:30 fra Paddinton stasjon og har beregnet retur til Paddington kl 21:08 Denne kan selvfølgelig forsyves litt

Når jeg så bildene av Raptor gutta kjenner jeg at jeg virkelig gleder meg.

Tror du kan si hele showet Fredrik, tror ikke du glemte noen he he. Du får se etter en kar på 2m og rødt hår, som leier en mindre kar på 1 meter som også har rødt hår :-) Vi har billetter til Jubilee Garden på lørdag(som forøvrig nå er utsolgt) Så var det været: Lørdag 17.07.2010 17° Regn. Svak vind, 3 m/s fra vest-nordvest. 0,8 mm nedbør i døgnet. Ser ikke helt bra ut, men omtrent som i 09. Da rakk jeg hvertfall å bli skikkelig brent i panna :-)