Ole Helberg

Hvis styre og konkurransetilsynet tillater dette vil en fusjon mellom disse to skje i løpet av neste år. Prøvde å finne ut hvor mange fly totalt disse to vil ha i flåten, men det fant jeg rett og slett ikke...... BA + Iberia = Sant

Hva tror dere som har stått på vollen ved forrige besøk. Bør en ta beina fatt og ikke bruke bil helt inn på vollen, eller er ikke bil noe problem. Har noen av dere ca ETA på når han kommer. Med tanke på seint dagslys om morgenen og tidlig mørkt om kvelden, fotoforhold osv. Siste spørsmål,blir det Mill eller VIP delen han kommer til å stå på...

når kommer det selskaper som setter inn skikkelig fly på ruta over dammen...... hyggelig med Delta, men 757....... i 8-9 timer...

Nå har dere muligheten alle dere som "disser" Ryanair. Spør sjefen direkte VG

Hefftig premie Konkurranse

Skal bli artig å se servicegraden i SAS når forhandlinger osv er ferdige.... ser ikke lyst ut Nyheter

He he den likte jeg:-)

Att dere GIDDER........

Kom du ikke inn på sidene før etter 2 dager??? Kan sikker skje at det er en hikkup i systemet noen ganger, men 2 dager? Tviler på at systemet demes var nede i to dager...... Var det du som ikke hadde mulighet til å bestille før etter 2 dager, er det jo ditt problem og ikke Norwegian sitt.....

Det må helt klart gjøres noe med sikkerhetskontrollen der. Reiser Oslo-Bergen 15-20 ganger i året og begynner å bli utrolig lei køene........

He he likte den

Skjønner heller ikke problemet her. Menisløst å skylde på Norwegian.

Fyyyy planke det var dyrt hos Jarlsberg..... eller er det en feil.... På sidene til Jarlsberg opperere man med en pris på 89 tusen kroner, men på siden til bliflyger.no bruker dem en pris på 56 tusen. Hamar og Elverum flyklubb bruker en pris på ca 60 tusen. Skjønner at antall timer påvirker prisen betydelig. Hva har det kostet for dere som er i forumet her, og har tatt PPL-A lappen

Hmmmm var da tilstede på RIAT med fikk ikke med meg dette..... må kanskje skaffe meg briller. :cool:

Liker ironien din Geir, Stå på :cool: Vi får ta oss en kaffe utpå natta på FLG09 å fortsette diskusjonen da, Eller så kan du jo ta deg en tur opp til Hamar, så skal du få litt i oppi kaffe oxo he he

.... I nærheten av Papua Ny-Guinea VG Link til selskapet PNG

Nå er det ingen hemmelighet at du er farget både innvendig og utvendig av SAS farger.......! du sier du merker forskjellen, men hvis du ikke flyr Norwegian i det hele tatt, hvordan kan du da vite det?? Jeg utfordere deg til de neste 10 turene og veksle annehver gang mellom SAS og Norwegian, lag en liten logg fra hver tur og gi oss en tilbakemelding på hvordan det har gått. Verden er ikke så Blå og Rød som du vil ha det til.......

Ja ja alt er relativt...... jeg var i Bergen 21 ganger i fjor. (Gardermoen/Flesland)fløy SAS ca halvparten av gangene og hadde tre forskinkelser med SAS og en med Norwegian...... Uten at jeg vil kåre det beste selskapet. Jeg flyr ganske enkelt med det som er rimeligst der og da......

Nå snakker vi........ :cool: :cool: Været blir bare bedre og bedre for vår lille ekspedisjon til Fairford til helga YEEEEEHHHA Ellers blir det en helg med lite søvn. BA letter klokka 07.50 i morgen tidlig med meg ombord. Har litt reisevei til OSL så det blir vel å stå opp ca 04:00 i natt. Når en i tillegg skal ta toget fra London og ut til Swindon kl 05:50 på lørdag blir det litt tid med hue på puta. Men er det verdt det...... [font:Arial Black][size:14pt]JA[/size][/font]

Blir spennende å se hvor vi ender med været...... Regn. Laber bris, 6 m/s fra vest-sørvest. 2,6 mm nedbør i døgnet. Litt bedre en hva de meldte i går.

Slik det ser ut nå ser det ut som lørdag blir dagen å være der på, selv om det ser ut til å bli litt vind den dagen. Siste fra yr.no: 15° Regnbyger. Liten kuling, 11 m/s fra nordvest. 4,4 mm nedbør i døgnet.

Det er viktig å sette fokus på ulykker som skjer. Ikke begynne å sammenligne sitron og appelsiner.(bil/fly) Fokus må ligge på hendelsesforløpet til selve uhellet og hva man skal gjøre for å unngå dette seinere. Synes det er et signal til seilfly miljøet på at man ha enda større fokus på sikkerhet. Tre ulykker på et år, og den 5 ulykken på Elverum, på ikke så alt for mange år bør være et klart signal. Sikker på at fagfolkene som sitter NAK og klubbene rundt omkring skjerper fokusen på sikkerhet etter ulykker. Noe som heter at det er lov å gjøre feil, så lenge man lærer av det og ikke gjør samme feilen to ganger.... dessverre er det i flymiljøet så små marginer at man ikke tillater feil, og det gjør det enda viktigere med sikkerhetsfokus. Sikker på at Clamer og Andreas som til daglig jobber med flygning terper ustanselig på prosedyrer nettopp for å forebygge....

Litt mere info på link

Nok en gang har det vært ulykke i Elverum med seilfly. To skal vistnok være letter skadet

....Og det var akkurat en liten snutt om dette på P4, selv om reporteren ikke klarte å dy seg med et litt spark i rettning av at "det finnes mange rare interesser" osv. Men det er litt av det som gjør det kuuult å spotte :cool: